Just another bunny.

[Alexf]

Elikäs kyseessä oleva auto on siis Audin 90 Quattro 20V vm-88. Ostettu Espoon AVK:lta muistaakseni 14.11.2007.


Vikoja oli ostaessa:
- Etupuskuri halki muutamasta paikasta
- Maski myöskin halki
- Etuaisojen päissä kiinni oleva poikittaispalkki painunut sisään, ja muutenkin jokapäinkolminkerroin =)
- Etu-umpiot tohjona, kuten myöskin sumarit
- Konepelti hieman läjässä ja järkyttävän mätä, vaikka muu auto kovinkin terve.. =/

Ja sitten niihin plussiin!
+ Kuten mainittu terve kori konepeittoa lukuunottamatta
+ Rosteriputkisto
+ Tekniikka kunnossa
+ Edellisen omistajan mukaan H&R alusta, uusi kytkin ym uutta osaa...
+ Maalipinta aikas hyvä paria lommoa lukuunottamatta..
+ Kaikkea muuta kivaa mm. äänet... aaaahhh...

Eli autosta olis tarkotus pikkuhiljaa harkiten rakennella itselle harrastepeli, kun emmännälläkin on käyttiksenä veeärrä ni pakkohan sitä on päästä jollaki kiusaan... =)
Tähän mennessä olen saanut korjattua etupuskurin ja maskin hitsaamalla ja tehtyä 50x50 putkesta uuden poikittaispalkin siihen aisojen päähän. Vielä olis jäljellä sumareiden ja valojen hommaaminen, sekä konepellin korjaaminen taikka uuden hankkiminen...(voiko niinkin tehdä=)...? Mutta nyt tulee se mutta. Laakkosella umpiot maksaa 500€/kpl ja sumarit 300€/kpl. Toki motonetistä saa (ainakin huhujen mukaan alkuperäisosat) vastaavat hintoihin ~230€/kpl & ~130€/kpl.
Vaikka hinnat ovatkin himpun alle puolet laakkosen hinnoista, niin vannoutuneena kakkismiehenä pidän niitä kohtuullisen suolaisina.. =/ MIelestäni tähän hintaan kuuluisi jo saada hipaisun verran tyylkkäämpiäkin tuotteita. Niinpä olenkin kahlannut kaikki interneetin ihimemaan kaukaisetkin sopukat läpi etsien pirssiin mieleisiäni valonheittimiä, mutta tuloksetta.
Tänään sitten silmiin osuivat kyseiset lamput:

http://www.autovaruste.net/files/prod_j ... SBM043.jpg

Ne on varsinIsesti tarkoitettu BMW E38:iin, mutta saishan ne myös audin keulalle pienehköllä vaivannäöllä ja pellin ja maskin muokkaamisella... HIntaa olis 369,90€ parilta.
MUTTA ennenkuin sorrun moiseen halpamaiseen konserniuskottomuuteen ja mahdolliseen vaginraiskausyritykseen, pyydänkin teiltä, vagginetoverit apua ja asiantuntemusta ongelmaan! Mistä siis tyylikkäät valot audin keulalle?

Meinasinpa laittaa jopa projektiosastolle, mutta en tiedä teenkö tälle niin massiivisia muutoksia, että sopisi sinne sääntöjen puitteissa...?

[VilleP]

Pistä ilmoitus myyntiosastolle. Jos ei täällä tärppää niin sitten: www.audiclub.fi/audifinns
Sieltä ainakin löytyy umpioita. Jopa hieman hienompia S2 ja RS2 umpioita kohtuu hintaan.

[weasel]

Eikai tälläiseen mitään tuning Angel Eyes valoja vaan laitella? Itse laittaisin S2/V6:n valot, tai sitten ne RS2 linssivalot jos pelimerkkejä on. Myös perus S2 puskuri lienee ihan passeli tuunaus.

Myös kunnon vanteet passaa tälläiseen mainiosti, kenttään:), peilit korinväriin. - Eiköhän se ois sitte siinä?

[Mikhauta]

Konepelti hieman läjässä ja järkyttävän mätä, vaikka muu auto kovinkin terve.. =/

Luultavasti tarvikepelti, eli vaihdettu joskus ? Jos päädyt vaihtamaan konepellin, niin harkitse ihmeessä b4-korimallin konepeltiä, tulee hieman uudempi lookki. Toki samalla joudut vaihtamaan lukkopellin, maskin ja sen maskin ja puskureiden välissä olevan listan.

Valoiksi ehdottomasti S2/V6 tai RS2 valot, taakse vaikka Hellan alkuperäiset tummat valot ?

Mielellään käyttää alkuperäisiä osia, esim. Jukan mainitsema S2 puskuri kuulostaa hyvältä.

[8866]

Täyttäskö tämä projektin ainekset?

[Alexf]

Elikkä ehdotatte siis tämänkaltaista keulaa? Ei ollenkaan huonon näkönen! Laitetaanpas palikoita hakuseen!

[Razur]

Orig RS2 etupuskuri sitten _maksaa_ :) Marmoritiskillä ~2200e

[Alexf]

Pitääpäs huomenna sovitella kakkiksen maxxlookin puskinta, on kuitenki vähä samaa näköä.... Jos vaikka pääsis viikonloppuna askartelemaan... =) Kun aikas tiukassa näkyvät olevan nuo puskimet käytettynäki, ja jos marmorihinta on tosiaan tuo mainittu niin... Motonetissä olis nuo s2 valot kustantais muistaakseni n. 316€/kpl...=D Onneks ei oo kiire. Konepelti löydetty yllättäen ja vaihtelun vuoksi AVK:lta. Jospa sais puskimen tuunattua viikonloppuna ni pääsis maalaushommiin. Kuvia tulee kun, tai siis jos jotain mainitsemisen arvoista tapahtuu.

[Vesku]

sovitella kakkiksen maxxlookin puskinta, on kuitenki vähä samaa näköä

Samaa näköä saattaa olla mut siihen se sitten jääkin, tuohon saa RS-lookia vaikka KCS:ltä ja sitten se näyttäis tuolta

hintaa näyttäis olevan 350eur.

Toinen mielenkiintoinen ja veikkaan et suomessa ainutlaatuinen olis tää malli.

ja tämänkin saa Kennyltä, hintaa en tosin tiedä mut Ville ja Kenny varmaan sen kertoo.

[weasel]

Vesku: Mikä toi alempi puskin? Aika kivan näköinen...

[Alexf]

Mäki löysin sen KCS:n kautta dietrichin sivuilta, näytti olevan mallia Dietrich GT jos oikein ymmärsin.. On kyllä tosissaan kiehtovan oloinen vaihtoehto...

[Toni K.]

Näyttää vähän b5 S4:sen puskurilta, ihan siistin näkönen.

[Alexf]

Sain KCS:ltä vastauksen tiedusteluuni tuosta GT-puskimesta:

Moi.

Kyllä ks. puskuri tosiaan kuuluu Dietrichin valikoimaan.

Hintaa puskurilla on 346€ ja toimitusaika noin 3 viikkoa.


- Ville Maaronen

Jos jollain muulla on mielenkiintoa tilata kimpassa, niin viikonloppu aikaa ilmoittaa, laitan ilmoituksen myös myyntipalstalle.

Valot ja sumaritkin muuten löyty... Mallia S2 molemmat. Tulee matkahuollolla varmaan joskus ens viikolla... eli niitä odotellessa ja konepeltiä hioskellessa.... =) Kaikennäköisiä ventta-aktiviteetti ehdotuksia otetaan vastaan. Soittopuolen suunnittelin ainakin laittavani kuntoon. Tarkoituksena olis väsätä ihan perussetti.

Soitin on jo olemassa (Sony CDX-F7750S).



Takakaiuttimiksi ajattelin ainakin toistaiseksi jättää alkuperäisen erillissarjan. Hattuhyllyllä on muuten palikka, johon mahdollisuus kytkeä kahdet kuulokkeet, ja valita tuleeko ääni kaiuttimista vai kuulokkeista. En tiedä kuinka yleinen mahtaa kyseinen varuste olla...?

Etukaiuttimien paikat kojelaudalla ammottavat tällä hetkellä ritilöitä lukuunottamatta tyhjyyttään, joten niiden täytteeksi pitäis keksiä jotkin 2-tiet. Muistaakos joku, minkä kokoiset ne reiät on?

Supparihan on toki sullottava takakonttiin, ja kiikarissa onkin tällä hetkellä spl-dynamicsin 12" elementti suljetussa n. 50L boksissa. Vahvistin vielä hieman hakusessa, saapa nähdä miten tän osaston käy...? =)

Sellaista tällä kertaa... Ja kiitoksia muuten tähänastisista vinkeistä, mielipiteistä ja varsinkin mielenkiinnosta!

[Heksi]

Valot ja sumaritkin muuten löyty... Mallia S2 molemmat.

Onko ne ns. linssivalot, vai ne vanhemmat? Tällaista keulaa voisin itse harkita.

Tossa on siis ns. S2 puskuri ja linssivalot. Maski on muokkailtu ysikymppisen alkuperäisestä. Jotenkin se ainainen RS2-lookki kyllästyttää, varsinkin kun puskuri tekee keulasta niin raskaan näköisen.

[Alexf]

Ne on käsittääkseni ne vanhemman mallin lamput. Nyt ei oo hirveesti ehtinyt tekemään kun on ollu vähä työkiireitä, mutta tässä pari kuvaa lisää. Ai niin ja lukkopelti on hommattu.

[Vesku]

Siirsin projekteihin kun tässä nyt oikeesti jotain tuntuu tapahtuvan ja muutamia kuviakin siitä todisteeksi on ilmaantunut.

[Mylläri]

S4 -looker puskuri kiinni
Halpa S2 puskuri
Muita vaihtoehtoja

[Alexf]

No onpas tällekki saatu taas jotain aikaseks.... Vähä hidasta kun on pari muutaki projektia kesken (kakkis + 2 x jetta...=). Vielä pitäs töihinkin ehtiä ja ennenkaikkea emäntää kattomaan! =) Eli valot on saatu hommattua ja asennettua. Sumaritkin tuli samalla kyydillä, mutta vielä joutuu tuota aisojen päähän tehtyä poikittaispalkkia muokkaamaan, että saa niihin johdot kiinni. (Nimimerkillä tein itse ja säästin =)

Ja toinen edistysaskel on tuo keskituuletinreikien paikalle tehty lisämittaripaneeli josta tuli aivan törkysen hyvä! Siitä kaikki kiitos kuuluu kaverilleni Villelle (Tunnistaa varmaan itsensä). Mietinnässä on tuon seos-suhdemittarinkin vaihtaminen Autogaugeksi...? Joku tietäjä voisi muuten kertoa mitä kaikkea sen asennukseen tarvii? (Eli siis mitä paketissa ei seuraa mukana) Laajakaista- lambda on jo tiedossa. Mittarit kuvissa hieman kierossa, kun asennus vielä kesken, mutta kunhan kytken ne, niin kiinnitellään...
Amppeerimittari varaa mahdollisesti paikkaa ahtopainemittarille =). Ikävä kyllä poppien taikka puskimen suhteen ei ole vielä merkittävää edistystä tapahtunut... Noh, mutta kuvat puhukoon puolestaan

[Entris]

Vielä kun nuo oma-asennusmittarit olis mustapohjaisia VDO:n valmistamia niin menisi ihan täydestä auton orkkislisämittarien kanssa...

[Alexf]

Nyt sattu löytymään autogaugen seosmittarikin sopivasti, kylläkin käytettynä. Joku tietäjä voisi vielä kertoa mihin se harmaa piuha kytketään, joka mittarista lähtee. (Kaikkiaan lähtee harmaa, musta ja punainen, mutta musta ja punainen = 12V). Mitä ilmeisemmin harmaa tulee lambdaan, mutta minkälainen lambda hankintaan ja miten kytketään? Kiitoksia jo etukäteen.

[MR]

Tuolta löytyy asennusohjeet AG seossuhdemittareille. Tarviketalo Siivosen sivuilta löytyy suomenkieliset asennusohjeet myös muille AG-mittareille.

[ExPReS]

Siis sullahan on tuossa PLX:n laajakaistalambdan mittari paikallaan.
Onko sulla myös ohjainlaite ja laajakaistalambda siihen? Jos näin on niin älä nyt vaan missään nimessä sitä mihinkään tavalliseen seosmittariin vaihda.

Jos taas sulla tuo mittari pelkästään niin ilman ohjainlaitetta et saa siitä edes päälle, saatikka näyttämään normaali lambdan antamia arvoja.

[Alexf]

Juu on mulla tohon PLX:ään ohjainlaite. Laajakaistakin on, kunhan ehdin käydä lunastamassa sen edelliseltä omistajalta. Sille paketille on tulossa paljon hyödyllisempi käyttökohde....=) Stay tuned.... Kakkisprojekti alkaa, kunhan tämän ja erään jetan saa tehtyä, ja siihen todennäköisesti tulee tekniikkaan ahdistusluontoisia muutoksia, joten taidan mieluummin iskeä tuon PLX:n siihen.

Audi projekti on muuten hieman seissyt luvattoman käyttöönoton johdosta..... Tapahtumahetkellä autossa ei ollut keulan osia kiinni, hollilla ollutta konepeltiä lukuunottamatta. Joku oli sitten ajatellut käydä ottamassa tyypit, jonka seurauksena konepelti oli (yllätys yllätys) noussut pystyyn... =( Seurauksena rikkoutunut tuulilasi, mutkalla oleva konepelti, lommolla olevat etulokarit, sekä katkennut vahdelaatikon kiinnitys"rauta"..... Vitutuksen määrä ei juurikaan ole sanoin kuvailtavissa... Kaiken vielä kruunaa se, että tapahtumahetkellä en ollut saanut autoon vielä papereita entisen vakuutusyhtön sekoilujen vuoksi, joten auto ei ollut vakuutuksissa...... =/ Auto oli kuitenkin palautettu ystävälliseti takaisin samalle paikalle, mistä se oli vietykin! =D MItä hel##ttiä!?? No, onni onnettomuudessa vai miten sitä sanotaan...

[ExPReS]

Ok, ajattelin että jos meinaat tuolla Plx:n näytöllä katsella et mitä auton oma lambda näyttää niin sillon on pahasti joku vialla =)
Oon kyllä yleisesti sitä mieltä että nuo halpis seosmittarit jotka kytketään orggislambdaan niin ovat enemmän tai vähemmän rimpuloita.
Onhan niissä kyllä paljon vilkkuvia ledejä ja näkee onko lambda ehjä vai ei :)

[Alexf]

No näinhän se tuppaa olemaan =) Suurimmaksi ongelmaksi tuntuu nyt vaan muodostuvan sen pirun lambdan löytäminen...? Kun ei näy missään... Korjausoppaan mukaan olis tossa pakosarjan kerääjäkappaleessa takapuolella, mutta eipä näy.... Autoonhan on siis laitettu rosteriputki tosta alkuperäsestä "peltisatsista" taaksepäin.. Ei ole kattia ja on sähköruisku. viisaammat kertokoon onko lambdaa vai ei, jos on niin missä? Jos ei ole niin täytyypä sitten asentaa sellanen.

[Alexf]

No näinhän siinä taas kerran kävi... Audi siis myytiin lähinnä vitutuksen vuoksi (kun sillä käytiin luvatta ajamassa). Onneksi meni hyviin käsiin! Mutta nou panik! Audi rojekti muuttui kakkis rojektiksi! Niitähän kyllä riittää mutta toivotaan että tämä ei olisi ainakaan ihan saman lainen kun muut. Eli siis aihio on G2 vm.-89 Jonka olen myynyt kaverille n. 2-3v sitten.. Nyt tuli takaisin meikäläisen nimiin ja tarkoitus olisi tehdä tästä tuolla tusinamoottorilla (johon lehtiläkin projektikertomuksessaan viittaa) varustettu yksilö. Varoituksen sana sitten päivitysten suhteen: ne tulee olemaan harvassa, sillä perheenlisäystä tulee näillä näppäimillä. Kuvia aihiosta tulee kun muistan niitä ottaa.

[Alexf]

Kohta alkais tapahtumaan jotan... =) Ohessa hieman esimakua.



Tälle kesälle olis suunnitelmissa ainakin sisustan hienoinen päivitys, eli penkeiksi vaihtuvat 4-veto 20vt leonista kotoisin olevat sähkönahkat. Ja värikin pitäis vaihtaa. Se tulee todennäköisesti olemaan sama kun uudessa octaviassa oleva metalli sininen. Jos jollain sattuu olemaan tiedossa tuon kyseisen värin koodi, niin saa ilmoittaa.
Eli siis tällainen väri:



Edit: Vielä kun joku osis kertoa että saako ykkösen kromipuskureita millään sopimaan kakkikseen, niin olisin teistä ylpeä. (Kuva ois kiva=)

[Sebastian]

No mutta kakkiksessahan on jo tyylikäs väri päällä. =D

[Alexf]

Ensiks mää luulin ja sit mää aattelin... =D Väri taisi sittenkin valikoitua volvon ocean race-siniseksi. Väri on jonnin verran tummempi kun tuo skodan väri. Syitä mielenmuutokseen on parikin kappaletta.

1. Soitin skoda autoon ja tiedustelin tota väriä. Vastaus kuului että noita uuden octavian sinisiä on 13 eri sävyä! Alappa siitä sitten selvittämään että minkä niistä näit siinä risteyksessä sillon kahdeksalta illalla...
2. Motarilla ajo ocean race volvo ohi. =D
(Nippelitietona kerrottakoon että ocean-race-sinisiäkin on 2 erilaista. Maalikaupassa pitkään kytättiin lappua että eron näki. Valitsin niistä kirkkaamman.)

No mutta se sanahelinöistä... Päivitystä tulee vasta kun jotain on oikeesti tapahtunu.
Kuulemiin.

[jarkko suoja]

mulla olisi sellanen käsitys,että olisi skodan väri nro 9461,voin olla väärässäkin,mutta komia syvän metalli sininen..näyttää ainaski oman jetan pinnalla komialta,ku on vaalea sävypohja alla..;)

[Alexf]

Laitettaisko lukkoon, niin voidaan aloittaa puhtaalta pöydältä kiitos?