Suuri talvirengaskeskustelu 2007

[Hasty]

Mitä olette laittamassa autoonne alle, kun ilmat kylmenee? Ehdotuksia, kokemuksia, hintoja, halpoja myyjiä, testituloksia...?

Itse hätäinen kun olen, tuin tänään isänmaatani ostamalla Nokian Hakkis 5 koossa 225/45/17. Alennusprosentti mystisestä ovh-hinnasta -50% eli siihen liikkeiden normi myyntihintaan ostin 885 eur töineen. Ei varmaankaan se hinta/laatu suhteeltaan paras valinta, mutta tuttu ja turvallinen. Kitkat olisin ostanut, mutta emäntäkin tuota autoa aina välillä ajelee niin nastat joutu pitkin hampain ottamaan. Contin renkaita tykänny kesällä käyttää, mutta nykyisin tuo hintapolitiikka noissa kesätassuissa käsittämätön, niin alla pyörii 225/40/18 Nexenit reilusti alta puoleen hintaan ja erittäin tyytyväinen olen. Kesärenkaat kauppasi http://www.mdcomprex.com/

[mico]

Bridgestone Noranza2 205/55-16 Haaparannalta jotain 300€ luokkaa, en oo vielä paremmilla renkailla ajanu, ku oli ne vanhanmalliset noranzat ex Ventossa, ni pitää kokeilla Passatissa sitte näitä uusia.

[Arto S]

Alle pyörähtää Nokian Hakkapeliitta 4:set koossa 175/65R14.. Maksovat keväällä 270e/sarja ilman asennustöitä, itse vaihtamalla koulussa säästi pitkän pennin.

[seatts]

Continental winterviking 2 185/60/15

[paerikss]

Aeroon uudet Nokian Nordmanit (made in suomi) koossa 205/55/16" hintaa 330e alle laitettuna.

T4:uun viime talvena ostetut Contin C nastapyörät, joihin olin jo viime talvena todella tyytyväinen.

Välikeliksi laittaisin T4:uun kitkat jos vain löytäisin yhden nokian C kitkan sopivasti (yksi räjähti).

[Orm]

Contin kitkat ajattelin heittää alle koossa 205/55 16"

[Ipe]

Pirelli Winter Carving, ne tosin ehti olla muutaman päivän jo keväällä alla, mutta kunnon lumikeleistä ei ehtinyt tulla kokemusta. Jäällä ainakin piti, niinkuin uuden nastarenkaan pitääkin.

Ja kokona perus 195/65R15

[-jarkko-]

Farkku kaipaa uusia nastoja ja joko Kleber kapnor 5 tai Nordman + alle tulee jos noin 300e hintaluokkaan ei muita merkkejä löydy.

[T-Power]

Rollaattoriin menee 215-55-16" RSI kitkat. Urheiluautoon menossa uudet kitkat alle, jotka välittävät tehoja radan pintaan myös kesällä. :)

[Peke]

Tammikuussa ostetut Continentalin CVC3:set menee alle marraskuussa...Erittäin tyytyväinen noihin olen ollut.

[Bud]

Talveksi tulee Continentalin kitkat (15").
Tähän sitten kysymys, joka koskee hinnat alkaen kitkoja koossa 225/45/17
Kellään kokemuksia rengas-online:ssä myynnissä olevista Triangle & Federal renkaista?

[JukkaA]

Osaisko kukaan ehdottaa hyviä nastarenkaita 195/45-16 kokoluokassa? Hiukan hankala koko tuntuu olevan...

[Toni_88]

Talven vanhat nastarenkaat, Nokian hakkapeliitta 2... eessä tosin jo nastattomat =)

[Kiku]

Nokian Hakkis Q 195/65-15. Käytetty viime talvi ja tää talvi menee viel hienosti. Vanha mallihan toi on mutku sain halvalla. Hyvä rengas ku on viel jonkinlainen pinta.

[VariantR]

Venton alle menossa 205/45 16 Hankook ice bear uusinmalli epäsymetrinenkuvio ( samanlainen kun conteissa) jouduin kärsimään konais hinta 590 e (renkaat ja asennus ja tasapainoitus) 3 me edelistä talvea on kitkat pyörinyt alla ja tulee pyörimään =)

[Hri]

Hakkapeliitta neloset jo kolmatta talvea menossa. Pintaa ja pitoa löytyy.

[albanzo]

Contin CVC3:t menee Audin alle talveks. Kokoa moisilla on 225/45-17" ja oisko hinta olla jossain karvan alta 800€ kun ne ostin viime talveksi... Ominaisuuksiltaan mielestäni oikeen hyvä rengas ja nastoja ei mun autooni tuu enää ikinä, varsinkin kun ottaa huomioon nää nykyajan talvet.

[EscMk3]

Nokia Hakkapeliitta 4 185/55r15 koossa tulee alle.
Pakko pitää nastarenkaita, kun joudun ajeleen paljon noita mutkaisia ja jäisiä pikkuteitä. Yhdet Continentalin kitkat oli alla, mukavat renkaat ja lumella pitävät. Siinä vaiheessa myin helvettiin kun puhtaalla jäällä auto vain liukui rekkaa kohti, eikä pystynyt tekemään mitään. Nastalla on edes jotain mahdollisuuksia, vaikka nuo nykynastat aika onnettomia onkin.

[Mikko S.]

Hakkapeliitta Q:t tilattu 195/55-15 koossa. Ihan toimiviksi todettu jo Golffissa viime talvena. :)

[Corrado]

Good Yearin Ultra Gripit pyörähtää neljännen kerran alle, tosin viime talvena ei montaa kilometriä kertynyt. Koko 195/55R15 ja hyvin ovat toimineet, ei voi moittia.

[Heze]

Semperit Ice Grip 2 195/65 15" lähtis toista talvea. Hyvin pysyttiin noilla tiellä.

[T-Power]

Nokian Q tuli tänään ostettua mamman kanuunaan. Aivan huikeaa 155-70-13" kokoa. :)

[A_._A]

Nokian Wr on tulossa alle, koossa 195/55/16, ja hinta ero vastaaviin rsi:hin oli n. puolet..
saas nähdä pärjääkö moisilla suomen talvessa.
jos pintaa vertaa scandinavian kitkoihin on ero selkeä mutta jos muistelee aikoja kun ajeli talvet pinnatuilla nastakumeilla joissa ei ollut nastoja niin eiköhän noi ne pese ja niilläkin pärjäsi :)

onkos muilla kokemuksia noista euroopan kitkoista suomen talvessa ?

[kilpijoki]

Toinen talvi Bridgestonen Blizzak Nordic:lla luvassa (185/55/15). Viime "talven" pohjilta ei voi kuin kehua.

[Iiro]

onkos muilla kokemuksia noista euroopan kitkoista suomen talvessa ?

Ite ajelin Continentalin TS810 Sport 18" renkailla viime talven. 80% päivistä paras koskaan ajamani talvirengas pääkaupunkiseudun talveen (etenkin viime talvena kun oli mitä oli). Mutta sitten ne loput 20% ja retket esim. lappiin oli hiukan eri juttu. Sohjossa ja jäällä aivan olematon pito, etenkin sivusuunnassa. Ei toisaalta ollut ongelma kun tiesi asian ja sovitteli ajotyyliä sen mukaan (tai survo menemään ohituskaistalla 1,5km ESP valoa katsellen).

Seuraavaksi palataan takaisin CVC3/RSi linjalle ja tuumaa pienemmällä vannekoolla.

[LauriJT]

eilen tuli velipojan kitkat saksasta. goodyear ultra grip 7+, otettiin T-luokan renkaat että pitoakin olisi. onko noita kukaan kokeillut? edelliset bridgestonet oli aika hyvät pidoltaan mutta aika hirveesti veteli asfaltilla. laitetaan 3bg pasuunan alle.

sitten toinen juttu on tuo oma octavia. siinä ei ole esp:tä, eikä passatin vertaa painoakaan. millainen tuo on kitkoilla? ajetaan aika paljon kaupungissa ja pitkiä matkoja jonkun verran tuolla jumalan selän takana. kitkat saisi ihan kohtuullisella hinnalla tuolta rengasonlinesta kun taas nastat tuntuu olevan aika kalliita oikeestaan joka paikassa. sillä mietin että kannattaako alkaa kokeilemaan, että miten kitkat tuon alla toimii?

[Mikko S.]

^Kyllä ne kitkat toimii jos yhtään ajaa osaat. Itse en edes osaa ja silti on toiminut. :D

[Vesku]

Vanhassa Audissa (quattro) oli Nokian Wr:t alla (205/50x15) ja ekan talven pärjäsi ok, mut seuraavana talvena rupes olemaan jo niin liukkaat et rupes kaipailemaan jo kunnon talvirenkaita alle.

[Mikko S.]

Vanhassa Audissa (quattro) oli Nokian Wr:t alla (205/50x15) ja ekan talven pärjäsi ok, mut seuraavana talvena rupes olemaan jo niin liukkaat et rupes kaipailemaan jo kunnon talvirenkaita alle.

Tuo varmaan pitää kyllä paikkansa... Ite en ole kerennyt talvea kauempaa samoilla kitkoilla ajelemaan kun on auto aina vaihtunut. :)

[arihy]

Passattiin tulossa Gislaved Nord Frost 5 koossa 195/65/15. Eivät kerenneet keväällä kunnon talvikeleille, joten ei vielä kokemusta pidosta.

[ifa]

eilen tuli velipojan kitkat saksasta. goodyear ultra grip 7+, otettiin T-luokan renkaat että pitoakin olisi.

Kyllä noilla ei tee suomen talvessa yhtään mitään.
Miksi pitää ostaa noita Saksan malliin/nopean ajon renkaita, kun olisi olemassa ihan oikeitakin tänne suomen oloihin.
Renkaat on kuitenkin se ainoa kohta joka ottaa autosta tiehen kiinni. Sitten ihmetellään keula rutussa, että kyllä sain halvalla hyvät renkaat.

[LauriJT]

useimmat suomen renkaat taitaa kyllä olla nopeusluokaltaan juuri tuo T eli jotain 180kmh. sillä ne tilattiinkin kun löytyi tarpeeksi alhainen nopeusluokka eli erittäin suurella todennäköisyydellä samoja renkaita mitä pohjoismaihin myydään. monilla puljuilla vaan on myynnissä ultragrip 6 tai joskus jopa 7 mutta ei oo näkyny tuota 7 plussaa. kyllä noissa oli pehmeempi kumi mitä omissa 2 talvea ajetuissa noranzoissa mitä tänään niitä tarkemmin kattelin.

[Harjula]

Kyllä tuo muissa paitsi kitkarenkaissa pätee, pohjoisen oloihin suunnitellut kitkat sitävastoin ovat järjestään Q-nopeusluokkaa, tai R, kuten Nokian RSI. T ja siitä ylemmät ovat sitten enemmän Keski-Euroopan oloihin tarkoitettuja.

[Lindroos]

Muutaman nastarengas kauden jälkeen alle tulee 205/55/16 Nokia Rsi-kitkat, vanhemmalla Nokian Q:lla ajelin aikaan ja toivottavasti näilläkin pärjää. Mieli tekis laittaa tehdas 17" aluille talvinakit mutta kokeillaan nyt ensin tuuman pienempää kokoa ja mietitään nasta/kitka vaihtoehtoa uudelleen.

Huomasin tänään kaupan lehtihyllyssä TM:n tai tuulilasin jossa kannen mukaan suuri talvirengastesti. Lehti jäi kuitenkin kiireiden vuosi selaamatta/ostamatta, olikohan mukana Goodyearin UG Extreme uutuusrengas? Ajelen talven vanhemmalla UG500:lla ja kaikenkaikkiaan loistava rengas. Hinta kohtuulinen kun kysyin tarjousta 225/45/17 renkaasta, isukki oli kuulemma vastaavat tilannu mutta perus 15":na eikä noista luonnollisestikkaan ole kokemusta auton alla.

[MIKU]

Hankook 409,225/45/17

[LauriJT]

^^ai. no ei nuo onneksi paljon kovemmat kuitenkaan ole kun ne kaksi hitaampaa luokkaa. hitain varmasti pitää mutta alkaa olla sen ~110 kmh maksimin ansiosta jo aika rajoilla motarinopeuksissa.

edit: piti käydä lunttaamassa. T=190 ja Q=160. ei nyt mikään kovin suuri ero, kestääpähän paremmin ajella kun lunta tulee kuitenkin vasta joulun jälkeen...

edit2: joo eli näin ne meni kokonaisuudessaan:
N 140km/h
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
Z yli 240km/h
W 270
Y 300

[LauriJT]

aika lailla sai kuuklettaa mut löytyhän noista jotain tietoa/tuloksia:

Kitkarenkaat 205/55 R16 (Tuulilasi syyskuu 2006)

1. Nokian Hakkapeliitta RSi (arvosana 9+)
2. Gislaved SoftFrost 2 (9,0)
3. Nokian Hakkapeliitta RSi 225/45 R17 (9-)
4. Michelin X-Ice (8,5)
5. Goodyear Ultra Grip 7 (T –nop. luokka) (8+)
5. Hankook Icebear W604 (8+)
5. Falken Espia EP-3 (8+)
8. Fulda Kristall Montero (T –nop. luokka) (7,5)

ei nuo näköjään sitten aivan onnettomat ole. mutta paremmin tietää sitten talvella.

[Leskinen]

Mullapa ei tähän muuta sanomista ole kuin että aito ja oikea nastarengas takaa sen oikean pidon talvella ja piste.

t: kevytkuorma-auto nastoitettu datsuni joka on pysynyt jopa tiellä.

[Mikko S.]

Mullapa ei tähän muuta sanomista ole kuin että aito ja oikea nastarengas takaa sen oikean pidon talvella ja piste.

Eiköhän näitä nasta-kitka topicceja ole jo ihan riittävästi. Toiset tykkää nastoista ja toiset kitkoista, piste. Etelässä ainakin nastojen huonoin puoli on että turhaan kuluttaa sulaa asfalttia ja rikkoo tuulilaseja....

[weasel]

Mikä niissä kitkoissa niin jännittää?

Mulla ollut auton alla Nokian HKPL 2 nastat, Nokian Q:t, nyt Nokian RSi:t. En ole vielä kekannut mitään eriskummallisen hyvää niistä nastoista..

Ehkä se peilijää jonka päällä vettä eikä jyvästäkään hiekkaa.. Miten usein sitten tälläistä tietä joutuu reippaammin ajelemaan? Liukasta tuossa on oli alla nastat taikka kitkat. KOKEILKAA niitä kitkoja ihan rohkeesti. - Joskus taisi joku rengasliike mainostaakin että jos kitkat ei miellytä, vaihdetaan alle nastarenkaat ilman lisäkuluja.

Meikäläisen kokemukset pääosin Pori - Turku seutuvilta, eli helvetisti suolattua tietä, vähän lunta.

[Mikko S.]

Mikä niissä kitkoissa niin jännittää?

Mulla ollut auton alla Nokian HKPL 2 nastat, Nokian Q:t, nyt Nokian RSi:t. En ole vielä kekannut mitään eriskummallisen hyvää niistä nastoista..

Ehkä se peilijää jonka päällä vettä eikä jyvästäkään hiekkaa.. Miten usein sitten tälläistä tietä joutuu reippaammin ajelemaan? Liukasta tuossa on oli alla nastat taikka kitkat. KOKEILKAA niitä kitkoja ihan rohkeesti. - Joskus taisi joku rengasliike mainostaakin että jos kitkat ei miellytä, vaihdetaan alle nastarenkaat ilman lisäkuluja.

Täysin samaa mieltä muttei nyt viitsi enempää lietsoa nasta-kitka sotaa... ;)

[weasel]

Jep:) Huomasin vasta näin jälkikäteen aiemman postauksesi.. Mutta yllytän ihmisiä kokeilemaan.

[Murre]

Tulevalle talvelle on jo varastossa odottelemassa TSW Nogarot + Nokian RSi 225/40*18". Ensimmäistä kertaa siis talveksi tulossa isommat kitkat, saa nähädä kuinka käy :) ?

Kuva ;)

[MikaJ]

Kokemuksen mukaan H-luokan Saksankitkoilla vielä pärjää Suomen pakkasissa, Mutta vain maksimissaan kaksi talvea kunnes kovettuu, ja sitä ennenkin tietenkään pito ei ole mikään kunnon talvirenkaan vastaava. W-luokan talvikumejakin tuli kokeiltua kun auton mukana sellaiset viimeeksi tuli, eihän noissa ole mitään kesärenkaasta poikkeavaa enään.

[tepi]

Uusimmassa Tekniikan maailmassa nastarengas testin voitti Nokian Hakkapeliitta 5, viimeisimmäksi tuli Kingstar W411. Kitka puolella taasen voitto meni Continental ContiViking Contact 3 ja jumboksi jäi Pirellin Icestorm yllättäen. Nokian RSI pärjäsi vielä hyvin, ollen kolmas, vaikka ei enää uusinta uutta olekaan. Merkkirenkaat näytti pärjäävän jälleen hyvin.

[Peke]

Tulevalle talvelle on jo varastossa odottelemassa TSW Nogarot + Nokian RSi 225/40*18". Ensimmäistä kertaa siis talveksi tulossa isommat kitkat, saa nähädä kuinka käy :) ?

Hienon näköinen talvisetti. ;)

Kitka puolella taasen voitto meni Continental ContiViking Contact 3...

Onpa yllätys. :) Huippurengas toi kyl onkin.

[LauriJT]

joo tänään päätin että tämä tuleva talvi saa olla eka talvi kun kokeilen kitkoja tuossa omassa autossa. alle pyöräytetään kaksi talvea ajetut pikkuveikan blizzakit. syykin on. nykyiset noranzat on kahden edellisen talven aikana heikentäneet pitoaan huomattavasti ja vaikka kaikki nastat onkin tallella niin ovat enää lähinnä koristeina koska asfaltti on syönyt niistä jo sen varsinaisen tartuntaosan pois. kumikin alkaa olla kovaa kun kesärenkaassa. blizzakit taas piti viime talvena vielä oikeestaan ällistyttävän hyvin mitä tuolla jääteillä käytiin ettimässä niitten rajoja.

[Pred]

Tänään tuli alle CVC3 koossa 225/45R17. Ennemmin ei ole noin isoja ollut. Leonissa oli aiemmin nuo samat kitkat koossa 205/55R16 ja hyvät oli. Rengasliikkeen mukaan noissa uusissa on vahvempi runko kuin vanhemmissa

[Murre]

Hienon näköinen talvisetti. ;)

Kiitti ;)

[lukkari]

Hieman pettymys tuo TM:n testitulos: koska kehitys kitkarenkaissa on niin nopeaa, olisi luullut, että vanhojen mallien haastajiksi olisi noussut uusia malleja.
CVC3:n hyvä tulos ei juuri yllättänyt, oli se sen verran hyvä rengas jo aikoinaan markkinoille tullessaan. Pirellin Icestom -kitkasta sanottua:

Pirelli oli todellinen yllätys. On vaikea ymmärtää, miten tunnetusti osaavan rengasvalmistajan kannattaa myydä tällaista tuotetta pohjoismaiseen talveen. Hämmästyttävää on myös se, että renkaaseen on onnistuttu kehittämään pelkkiä huonoja ominaisuuksia. Kaikkein heikommillakin kilpailijoilla edes jokin osa-alue toimii, mutta Pirellissä ei mikään. Sen tulos on eräs rengashistoriamme heikoimmista. Olemme täysin ymmällämme.

[Eemeli]

Talveksi tulee alle pyörimään ATS cupit kokoa 16"x8" ja niillä on päällä jotkut hakkapeliitat. Saas nähdä miten noihin nastoihin tottuu. Kitkoilla olen melkeen aina ajellut, mutta täytyy nyt kuluttaa noi pois.

[JukkaA]

Eemeli: Mitäs hakkapeliittoja saa 16" koossa silleen että corradon alle mahtuu? Itse en oo vielä löytänyt.

[Eemeli]

En nyt muista mitkä ne on. Tulivat tuon auton mukana ostaessa. Entinen omistaja on niillä kyllä ihan menestyksekkäästi rullaillut. Ovat vaan nyt 250km päässä, enkä muista millä profiililla ne on ja mitkä. Jotkut vanhemmat hakkapeliitat kuitenkin.
Voin sitä kokoa ja mallia kertoa kunhan saan sen tässä tietää.

edit. Juu, eli soittelin tuossa isäukolle niin Nokian NRS-T se rengas olikin. Tai siis taitaapi siinä hakkapeliittakin lukea. En nyt ihan perillä ole noista Nokian kumeista. Koko noilla kummeilla on 205/50/16

[Hasty]

Rengaskauppiaisiin voi kyllä aina luottaa ihan siinä missä kiinteistövälittäjiinkin!

Sain nokian vitoset tänään ja kun huomasin vasta kotona, että kolmessa kumissa valmistusviikko DOT 0706. Ei jumalauta, kun kysyin vielä ostaessa, onko kumit varmasti tuoreita kun sesonki ei ole vielä alkanut ja vastaus oli että tottakai. Sain sitten puolitoista vuotta vanhat ja ainoa järkevä tapa taitaa olla kuskata kumit takaisin. Ihmettelen vaan, miten noita vitosia on voitu 06 alkuvuodesta edes tehdä!!

[T.Hell]

Ilmoitetaanko noissa aina viikko+vuosi? Jos onkin vuosi ja viikko, niin silloin ne on tehty tänä vuonna viikolla 6. Olis sentään vähän uudemmat.. ;-)

[ifa]

Viikko ensin sitten vuosi.

[Mikko S.]

Noniin, onhan nuo Q:t vannetukussa halpoja kun on tehty 0404...:/ Mahtaako toimia mitenkään noin vanhat kumit? Tuskin kuitenkaan palautus/vaihto mahdollista tai ainakaan kovin helppoa.

[jarskii-]

Noniin, onhan nuo Q:t vannetukussa halpoja kun on tehty 0404...:/ Mahtaako toimia mitenkään noin vanhat kumit? Tuskin kuitenkaan palautus/vaihto mahdollista tai ainakaan kovin helppoa.

aina on parempi jos on mahdollisimman tuoreet koska kumi kovettuu säilytyksessäkin. mutta siihen en osaa sanoa kuin hyvin toimii... kyllä ne varmasti kesänakkeja paremmin pitää ;) :D

[jarskii-]

tuossa eilen luin tm tai joku vastaava lehti niin siinä oli rengastesti kitkat vs. nastat ja tulokset kyllä kerto sen että ei oo kitkat voittamassa. oliko paras kitka samoissa yhteispisteissä ku kolmanneksi viiminen nasta...

eli näin todettakoon että ei oo vielä ykskään kitka nastoja voittanut.

[EscMk3]

Kitka pitää hyvin lumella ja epätasaisella jäälläkin, ainoastaan ihan tasaisella jäällä nasta on parempi. Minulla tulee pyörimään nastat alla, kun kilometrejä tulee paljon ja täällä pohjoisessa ei pahemmin sulaa tietäkään ole, niin nasta on järkevä valinta. Eteläsuomessa sulilla teillä ajellessa kitkarengas on varmasti varteenotettava vaihtoehto.

[Matti M]

205/55/16 kokoa olevat kitkat olis tarkoitus haaparannasta hakea. Saa nähdä mitä tarjoavat tällä kertaa. Nastojen ropinaa en ala mersussa kuuntelemaan. Golffiin ruuvataan alle mitä nurkista löytyy eli jotku taivaan vanhat pinnatut nastarenkaat. :D

[Maikki]

Itseasiassa tuo ajattelu että pohjoisessa ei pärjäisi kitkoilla menee siinä ihan pieleen. Paremmin niillä pohjoisessa pärjää kuin etelässä koska:

- jääkerros tiellä ei ole kiillottunut vaan on karkea jolloin pitoa riittää
- lumisia teitä riittää jolloin pito on samaa tasoa kuin nastarenkaalla

Itse olen 5 talvea ajanut kitkoilla etelä-suomessa ja aika paljon pohjoisessakin. Viime talven nastoilla koska auton ed. omistaja oli ostanut nastarenkaat. Vaikka Oulun seutu on itseasiassa kaikkein huonointa seutua ajella kitkarenkailla kun rannikkoilmasto tekee välillä tiet todella liukkaiksi niin ajattelin kuitenkin ostaa kitkat kun ei tuota nastojen rapinaa jaksa kuunnella.

Matti: KM-däckissä tämänpäivän hinnat allelaitettuna: Michelin 500€ ja Bridgestone 440€ sis ALV :)

[SS]

- lumisia teitä riittää jolloin pito on samaa tasoa kuin nastarenkaalla

Useimmiten jopa paremmin kun on lamellia enemmän.

RSi:llä rullailen, yksi talvi noilla on ajettu joten pintaa ja pitoa piisaa. Koko on mahtava 175/70R13 ;) Eipä ole suurta valittamista ollut, kitkoissa ajattelin pysytellä jatkossakin.

[mico]

OT: Topickin nimen melkeen vois kohta vaihtaa, kitkat vs. nastat.

[redi]

Kai se täytyy viel tää talvi taistella Continentalin kitkoilla 195/50-16. Viime talvena kävin jo ojassa niillä. Mennyt varmaan huonoks ku on ajeltu kesällä, mutta ei oo nyt varaa ostaa uusiakaan :P

[Murre]

Sain nokian vitoset tänään ja kun huomasin vasta kotona, että kolmessa kumissa valmistusviikko DOT 0706. Ei jumalauta, kun kysyin vielä ostaessa, onko kumit varmasti tuoreita kun sesonki ei ole vielä alkanut ja vastaus oli että tottakai. Sain sitten puolitoista vuotta vanhat ja ainoa järkevä tapa taitaa olla kuskata kumit takaisin. Ihmettelen vaan, miten noita vitosia on voitu 06 alkuvuodesta edes tehdä!!

Kyllä ne vaan niitä tekee :(

[Hasty]

Niinpä. Hommahan nyt vaan menee niin, että KYSYIN vielä ostaessa, että onhan renkaat tuoretta paistoa eikä mitään varastoa. Maksoin siis tuoreista eli tottakai ryhdyn hankalaksi asiakkaaksi. Muutenkin ihmetyttää, että yhteen renkaaseen tuli 70 grammaa painoa, vaikka vannekin on tehtaan Skodan tehtaan jäljiltä uusi ja ajettu autoliikkeestä kotiin.

Kun saan edustajan kiinni, kysyn mitä nuo noitten renkaiden kanssa meinaa tehdä.

[lukkari]

Renkaan iästä ei oikein voi päätellä mitään. Yleensähän ei suositella yli viisi vuotta vanhoilla renkailla ajamista. Renkaan materiaali vanhenee myös varastoitaessa, mutta paljon hitaammin kuin käytössä, jossa renkaaseen vaikuttaa kulutus ja monenlaiset epäsuotuisat ilmasto-olot, jotka varastossa voidaan välttää.

Aina ei kuitenkaan tiedä, millaiset varasto-olosuhteet ovat. Oikealla varastoinnilla vanhakin rengas voi olla uuden veroinen kun taas edellisen sesongin rengas väärissä olosuhteissa säilytettynä voi olla huomattavasti ikäänsä vanhempi.

Talvirenkaissa ainakin pätee sääntö, että osta aina uusinta sukupolvea oleva malli (joka ei ole ehtinyt vanheta varastossa) ja vaihda uuteen puoliksi kuluneena (jolloin vanhan saa kiertoon edes jollakin hinnalla).

[jarskii-]

eli joo noissa renkaan iässä kannattaa yrittää taistella uudet kumit alle... sillä mahdollista on että tehdas on muuttanu rengasta sen verran että kuvio on kuiteskin sama ja kumissa on eri seos..

no kitkat ja nastat menee tasoissa lumisella alustalla... ainut missä tulee eroja on juurikin jäiset pinnat.

[jaripetteri]

Broidille tuli saksan tuliaisessa Goodyear Ultra Grip 6:set mukana. Uskaltaako noilla lähteä luistelemaan eli ovatko ns. saksankitkat? Musta tuo Ultra Grip on kyllä ihan melläkin myytävä kitkarengas... Onko joku ajellut noilla?

[sik]

Huomenna käyn hakemassa talvikiekot: Nokian HKPL 4:t tuli otettua. Tuskinpa nuo suurta pettymystä tuottaa. Pitää vielä varmistaa että ovat uutta tekoa. Hinta ratkaisi, yli 100€ halvemmat kuin edullisimmat Conti tai HKPL5 koossa 225/45-17.

Edit: Nastat vs. kitkat --> http://vianor.fi/nastatvaikitkat_fi

[Ike]

II Golfissa näyttäs vielä alla olevan viimetalven jäljeltä olevan nuo HKPL Q kitkat koossa 185/60/14", eli eiköhän ne siinä myös ensitalven vietä. Varastossa odottelee HKPL 4 nastat koossa 195/55/15" eli tarvittaessa raavitaan Cabriolla sitten noilla latua, prätkää ei talvirengaspakko koske, eli pärjännee ajamatta betonilattialla ihan MICHELIN-Sportiensa kanssa, pukeilla/puilla tietysti.

[-jarkko-]

Kokemuksia Dayton DW 700 -talvirenkaista? Golperon koko olis 250e satsi.

[Jouk]

Alle tulee mitä luultavimmin Hakkapeliitta 4:t vuodelta 2003. Edelleen kaikki nastat jäljellä ja pintaa vaikka muille jakaa. Koko on 205/55/16" kuten vakio-kesärenkaissakin.

Pitoa tosin on enää nimeksi, mutta onneksi edes vetopidossa auttaa torseni. ;)


Kutkuttaisi tosin ostaa nastattomat tuohon nelariin kun talvet on täällä etelässä mitä on. Conteja ja RSi:tä olen katsellut "sillä silmällä" vaikka noista RSistä (17" koossa 4-veto Viton alla) ei ole niin mairittelevia kokemuksia; ovat melko venkurat lämpimämmällä säällä ainakin.

[Jak3]

^^Viime talven oli ykköskopassa alla uudehkot 175/70-13" Daytonin DW 700. Aika uraherkkä oli, mutta kyllä ne muuten asiansa ajoivat, pito suht ok. Ainakin täällä pohjoisessa :)

185/55-15" HKPL 4:set odottelee kunnon talvikelejä, sulalla asfaltilla en ala noita kuluttaa. Siihen asti saa mennä vanhoilla GY:n 155/80 nastoilla (tai mitä niistä on jäljellä :)

[Arzi]

Talvea ois odottamassa ihan liikaa ajetut Hakkapeliitta ykköset. Joutunee ostamaan uudet, kun noilla meni jo viime talvi aivan luisteluksi. Pitäisi vielä arpoa mitä ostaa ja mistä. Kleberit kiinnostaiis hinnan puolesta. Hakkapeliitat menee kyllä budjetista ulos. Vai ostaisko sittenkin kitkat. Päätöksiä päätöksiä :)

[Amideus]

Onko kellään kokemuksia Continentalin kitkoista paku-versiona?

[Jarok]

Continentalin VinterVikingit kokoa 185/55/R15 heilahtaa alle jossain vaiheessa. Tosin ennen kunnon talvikelejä saatan heittää vielä ikiwanhat 155/80/R13 Nokian Hakkapeliitta 1:t alle. Ei viitsisi ainakaan täällä kaupungissa hieroa hyviä renkaita huonoiksi ennen kunnon talvea.

[nnko]

Löytyykö 205/45/16 kokoisia talvirenkaita mistään? 205/50/16- kokoisia on nähty mutta niitäkin vaan kitkoina... Aika heikkoa tarjonta näillä mitoilla mutta niin on varmaan kysyntäkin. Olisi vain Beetlen peltivanteet ylimääräsenä :D

[EscMk3]

Minäkin olen etsinyt tuota samaa kokoa, mutta ei tunnu löytyvän mistään. Nastarenkaille täälläkin olisi tarvetta, kitkoilla ei pärjää kun aina on päästävä kulkemaan oli keli mikä tahansa....

[VariantR]

Kitkoja löytyy tossa koossa kyllä 205 45 16 mutta nastarengaisiin en ole kyllä törmänny=) ps. kikoilla pärjänny 3 vuotta hyvin ja EI tule enää nastoja=D

[Miksu]

Mulle tulee Hakkapeliitta 4. Koossa 205/50/16.
Ylimääräsenä ois samankokoket michelinin kitkat. ;)

[jarskii-]

joo eli näyttää että tulee kitkat ainaski alku talveksi alle eli pääsee kokeilemaan onko ne niin hyvät ku moni täällä niitä kehuu... jos ei mielytä niin rengaskauppaan ja nastat alle ;)

[lape85]

äsken vein vanteet tebloilille että pyöräyttävät hakkapeliitta 4 päälle.

[Markus_K (make80)]

Täällä valinta oli Contin VancoViking nastat 205/65R15C. Ei tullu kitkoja tälläkään kertaa.

Offtopic: Oulussa ois moni tarvinu nastoja motarilla aamulla.

[Mikko S.]

Kellään halpaa kuminvaihtopaikkaa pk-seudulla tiedossa? Tuntuu olevan n. 15e per pyörä joka paikassa....:P

[Tommi.]

amatsooniin laitan hakkapelitta 5 set kokoa 225-45-17 kun ei tuo naaraspuolinen kuljettaja kitkoihin luota kuulemma. kunhan vaan kaveri ne käy haaparannasta lunastamassa.

[spiral]

Ainakin rengasmaailmassa näyttäisi olevan vähän edullisempaa: http://www.rengasmaailma.fi/aohje.htm
Sivun lopussa työhinnasto.

edit: säätöä

[Jarok]

Offtopic: Oulussa ois moni tarvinu nastoja motarilla aamulla.

Olisi siellä kitkatkin olleet poikaa. :D Mutta ennen kaikkea ihmisten olisi siellä kannattanut uskoa autoaan, eikä järkeään siinä, että siellä oli oikeasti liukasta.

[Markus_K (make80)]

Motari oli todella liukas. Ite osasin varautua ku kokeilin liukkauden jarruttamalla jo kotoa lähtiessä turvallisessa paikassa. Sitte mentiinkin tod varovasti ja pitkillä turvaväleillä. Kaikki ei vissiin asiaa ollu hoksannu. Ite näin 10 romua. Oli niitä ollu enemmänkin.

[Arto S]

On vähän kahen vaiheella noitten nastarenkaitten vaihto, ei tule kuin päivisin ajeltua tuossa huomenna ja ensi viikolla, lauantaina pitänee sitä pilistä lähtee heittämään kaupunkiin.. Muuten vaihtasin mutta ku uuenkarheet kumit nii..

[EscMk3]

Tänään nakkasin nastat alle. Nyt saa taivaalta tulla vaikka lehmiä, niin päästään silti eteenpäin =) Aamulla oli melkeen 10cm lunta maassa, tosin päivän aikana suli vähemmäksi.

[Arto S]

Onko muutes nuo Hakkapeliitta neloset miten äkkiä kuluvaa tavaraa? Siis jos ajelee hissuksiin, eikä polttele kumia olleskaan.

[EscMk3]

Ei ne pahasti kulu. Nyt olleet 2 talvea alla, ja kakkosautossa yhden kesänkin ja melkein uudenveroiset ovat vielä. Ihan muutama nasta on irronnut. Suttaaminenhan se tekee pahaa renkaille, normaali ajoa sulallakin asfaltilla ne kestää hyvin.

[Arto S]

No ei kait tässä sitten passaa ollenkaan säästellä niitä. Elikkäs aamulla varmaan vaihtamaan jos keli yhtään siltä näyttää..

[jarskii-]

kokemuksia hakkapeliitta Q:sta?

[Ike]

^ koossa 175/65/14" ja 185/60/14"
ensimmäinen toimi II pallerossa itseasiassa paremmin, jälkimmäisen setti on siinä vieläkin.
Hiljaiset ja oikein mukavat ajaa-aluksi pito-ominaisuudet yllätti positiivisesti, mutta vuosien varrella lamellien reunat kulahtaa vaikka pintaa ois ku pienessä pitäjässä edelleen ja pito-ominaisuuksista ei juuri tänäpäivänä tarvitse rintaansa niiden osalta röyhistellä.

jokseenkin näin:
1.talvi - erinomaiset
2.talvi - hyvät
3.talvi - kohtalaiset
4.talvi - täyttää lain kirjaimen....

[SS]

^Näinhän se menee, myös kokemuksella. Tosin riippuu pitkälti ajomääristä tuo kesto. Lisäksi Q on "hieman" niljakas märällä, tosin siinäkin on hieman kehitystä tapahtunut vuosien mittaan vaikka malli onkin näennäisesti pysynyt ennallaan.

RSi on pykälää parempi joka suhteessa paitsi melussa.

[GTi-Perttu]

Onko kukaan kuullu, et mitä renkaita joudutaan vetämään markkinoilta?? On vissiin ollu laadussa jotain sanomista.

[Ylkka]

Mikä koko olis g3 golffiin passeli? Vanteet on 15".