Nyt olisi tarkoitus alkaa vähän uudistamaan Corradon soundivermeitä. Eli tällä hetkellä setti on täysin alkuperäinen, eli edessä on kojelaudalla ja ovissa kaiuttimet ja takana hattuhyllyn sivussa, soitin Gamma ja 10 levyn boxi takana.
Itse olen miettinyt, että näin ensi alkuun laittaisi etuoviin uudet kaiuttimet ja kojelaudan paikkoihin diskantit. Soitin vaihtoon, tilalle jokin suht hyvä MP3-soitin, jossa myös mielellään SD-paikka tai vähintään USB.
Taakse on haaveissa joskus laittaa vararenkaan sisälle subbari, mutta ei ainakaan ihan vielä tässä vaiheessa. Nyt kuuluukin kysymys, että onko tuollaisessa ratkaisussa mitään järkeä? Mikä olisi hyvä etukaiutin setti. Saako Corradon oviin mahtumaan 6,5" vai pitääkö tyytyä 5,25". Ja suosituksia kaiuttimista. Ei haeta mitään halvimpia, mutta ei tietty mitään huippuvehkeitäkään. Niin, että ilman sitä subbariakin tässä vaiheessa kuitenkin soi mukavasti.
Entä mitenkäs ne takakaiuttimet. Saako kautta onko mitään järkeä jättää niitä nykyisiä sinne vai jättää vallan pois. Tai jos sinne laittaisi uudet, niin ainakin näyttää tosi pieneltä alkuperäinen paikka, eli onkohan sinne mahdollista saada minkäänlaisia parempia kaiuttimia? Ja mitähän kaikkea muuta huomioitavaa vielä..?
Corradon soundien uudistus
Valvoja: ffp jäsenet
Päällimäinen kysymys on että kuinka paljon ajattelit askarrella itse noita juttuja. Oviin orkkispaikoille ei mene 5.25" isompi. Kojelautaan taitaapi mennä 4" kaiutin eli joku koaksaalikaiutin vois olla näppärä jos haluaa kolmitiesetin eteen. Ja unohdat nyt, että tarvitset vahvistimen, että mikään soi yleensä ns. mukavasti. Ja vahvistimelle ei oikein ole tilaa kuin takasivupahvien alla tai peräkontissa.
Itse en taakse laittaisi kaiuttimia, kun ei takapenkillä juurikaan koskaan kukaan istu. Jos ei ole auto aina täynä niin kokeilisin ensinalkuun ilman takakaiuttimia.
Eli itse lähtisin mankalla, vahvistimelle ja etukaiutinsetillä. Emmä oikein noista merkeistä osaa sanoa ku ei jaksa seurailla, paljon sulla on rahaa? Jos oot lähiaikoina siitä soittimesta luopumassa niin voin mahdollisesti ostaa sen halvalla ;)
Itse en taakse laittaisi kaiuttimia, kun ei takapenkillä juurikaan koskaan kukaan istu. Jos ei ole auto aina täynä niin kokeilisin ensinalkuun ilman takakaiuttimia.
Eli itse lähtisin mankalla, vahvistimelle ja etukaiutinsetillä. Emmä oikein noista merkeistä osaa sanoa ku ei jaksa seurailla, paljon sulla on rahaa? Jos oot lähiaikoina siitä soittimesta luopumassa niin voin mahdollisesti ostaa sen halvalla ;)
Itellä sama homma edessä, nyt jotkut 6x9 takana ja markettimankka soittimena.. Meinasin laittaa vaan 2-tiesetin eteen, ja subin konttiin.
http://www.powerset.fi/autohifi/focal/165kf.htm
http://www.powerset.fi/autohifi/focal/27v2.htm
Noille sitten sopiva vahvistin ja mp3 USB tai SD soitin..
e: linkit
http://www.powerset.fi/autohifi/focal/165kf.htm
http://www.powerset.fi/autohifi/focal/27v2.htm
Noille sitten sopiva vahvistin ja mp3 USB tai SD soitin..
e: linkit
Joo, toki vahvistinkin tarvitaan, se unohtui vallan. Ja kyllä ajatuksena itse olisi homma tehdä. Niin ajattelinkin, että ihan heittämällä ei 5,25" isommat mene. Onko ihmiset tuonne isompia sovitellut? Saako jotenkin järkevästi tehtyä? Tuo ei itselle tullut mieleenkään, että takasivupahvien alle mahtuisi vahvari. Onko siellä kuinka hyvin tilaa? Ja ettei laitteet kuumene siellä välissä liikaa?
Ja rahahan se nyt aina on ongelma...=) Tuo mortin laittama setti kuulostaa jo aika tyyriiltä, vaikka varmasti hyvä onkin. Minkähänlaisia settejä sinne satasen ja kahden väliin saisi? Ja sitten soittimesta suosituksia, ja myös siitä vahvistimesta. Ja tosiaan sellaista suunnitelmaa, että olisi varaus myös sille subille.
Mitenkäs mortti sinä ajattelit tuon subin laittaa? Ja entäs nuo kajarit. Miten ajattelit ne sovitttaa oviin?
Ja rahahan se nyt aina on ongelma...=) Tuo mortin laittama setti kuulostaa jo aika tyyriiltä, vaikka varmasti hyvä onkin. Minkähänlaisia settejä sinne satasen ja kahden väliin saisi? Ja sitten soittimesta suosituksia, ja myös siitä vahvistimesta. Ja tosiaan sellaista suunnitelmaa, että olisi varaus myös sille subille.
Mitenkäs mortti sinä ajattelit tuon subin laittaa? Ja entäs nuo kajarit. Miten ajattelit ne sovitttaa oviin?
Kyllä mulle halvemmatkin kelpaa, jos vaan soi hyvin, alle 1k€ pitäisi selvitä jos vaan mahdollista..
- Jos 2-tiesettiin päädyn, niin kojelaudalle alkuperäisten verkkojen tilalle kotelot/telineet diskanteille, että vois vähän suunnata itteenpäin. Sitten ovipahveihin kotelot 6,5"lle (eli oviroskisten tilalle ;) ja samalla ovien äänenvaimennus..
- Lasikuidusta rungot molemmille ja nahkaa päälle.. Mahd. huomaamaton asennus -linjaa
- Subia mietin varadonitsikoteloon, ja tekisi "kaksoispohjan " jonne menee vahvarikin ja jäis tilaa kannen alle corradossa usein tarvittavalle hinausköydelle ;)
-Toinen vaihtoehto, jos kuidulla jaksan soheltaa niin takakontin vasempaan reunaan muotoiltu kotelo, ja oikeaan reunaan vahvistin.. Ajattelin yhdellä 4-kanavaisella ja konkalla selvitä tuosta woimapuolesta..
Eli paljonko etupää, vahvistin ja soitin settiin on budjetti?
-en oo ite selvillä hyvän hinta/laatusuhteen omaavista merkeistä, mutta eiköhän täältä löydy siihenkin mielipiteitä??
-Mielestäni kannattaa valita semmonen tasapainoinen kokonaisuus, ettei laita siihen soittimeen ulkonäön takia 3/4 rahoista..
- Jos 2-tiesettiin päädyn, niin kojelaudalle alkuperäisten verkkojen tilalle kotelot/telineet diskanteille, että vois vähän suunnata itteenpäin. Sitten ovipahveihin kotelot 6,5"lle (eli oviroskisten tilalle ;) ja samalla ovien äänenvaimennus..
- Lasikuidusta rungot molemmille ja nahkaa päälle.. Mahd. huomaamaton asennus -linjaa
- Subia mietin varadonitsikoteloon, ja tekisi "kaksoispohjan " jonne menee vahvarikin ja jäis tilaa kannen alle corradossa usein tarvittavalle hinausköydelle ;)
-Toinen vaihtoehto, jos kuidulla jaksan soheltaa niin takakontin vasempaan reunaan muotoiltu kotelo, ja oikeaan reunaan vahvistin.. Ajattelin yhdellä 4-kanavaisella ja konkalla selvitä tuosta woimapuolesta..
Eli paljonko etupää, vahvistin ja soitin settiin on budjetti?
-en oo ite selvillä hyvän hinta/laatusuhteen omaavista merkeistä, mutta eiköhän täältä löydy siihenkin mielipiteitä??
-Mielestäni kannattaa valita semmonen tasapainoinen kokonaisuus, ettei laita siihen soittimeen ulkonäön takia 3/4 rahoista..
Corrado on aivan ihanteellinen alusta tehdä ns. stockina popit.
Eteen saa viisvartilla midillä tehtynä todella muhkean saundin. Eli eteen midit oviin, nelituumasille kojelautaan keskiäänet ja a-pilareihin kaksipuoleisella teipillä saa kiinni varmasti nätisti diskantit (säädettävällä alustalla).
Eli kolmitie eteen ja kun laittaa tuon vielä täysaktiivisena, niin riittää ilman subiakin yksinään.
Powerset-->spl dynamics-->6-kanavainen, jossa suotimet itsessään (ei muista mallia) vahvariksi. Ei ole todellakaan pahan hintasta vielä.
Menee passiivisenakin todella kivasti jos aktiivinen setti on liian raju :)
Ja jos puhutaan hyvästä soinnista tai mitään sinne päin, niin pääkajarit saa olla kunnolliset (lue, rahalla). Vahvarin pitää vastata pääkajarien tarpeita. Vahvarien hinta vain on nykyään tullut niin heittämällä alas, että ei tee isoa lovea lompakkoon.
Ohjelmalähteen tarpeet jokainen määrittelee itse. Corran koppi on niin pieni ja akustiikaltaan minun mieleen, että mankalta ei tarvii mitään sen erityisempiä digitaaliprosessointeja tai aikaviiveitä. Varsinkaan jos ei laita taakse mitään sotkemaan settiä. Ovissa olevat vakiopaikatkin ovat paljon paremmin kiinni pahveissa kuin peruskauppakasseissa, joten ei siitäkään sen enempää huolta.
Subia ei välttis tarvitse, jos ei äänenpainetta halua. Säästyyhän vähän tilaa takakontista.
Johtojen, konkan, vahvarin vetäminen on sitten se ainoa askartelua aiheuttava asia. Joutuu purkaan hieman ja asetteleen, jotta tavarat saa mahtuun asiallisesti kynnyskoteloihin yms. Suosittelen harkitsemaan osan johdotuksen tuomista keskikonsolin alla, koska tulee takapenkeille asti varsin näppärästi.
Mankan aukko on din-kokoinen, mutta takana on todella ahdasta. Tämä aiheuttaa kahdenlaista vaivaa. Johdot mankan taakse vaikea saada hyvin, siten, että mankka mahtuu takaisin paikalleen ja asennuksen tulee olla hyvä (lue:kolvaa johdot ja suojaa hyvin). Kojelautaa saattaa joutua purkamaan..
Vahvarin saa kukin lykkää minne lystää. Jos yhtään vahvempi peli, niin corran penkkien alle ei mahdu. Paras paikka ehkä takapenkkien selkänojaan pultaten.
Suosittelen vahvarille kotelointia. Johdot piiloon ja koteloon ilmanvaihtoreiät tai tuuletin. Pienitehoinen tuuletin voi toimia suoraan herätteestä, mutta ei toi reletyskään paha ole.
Koska vakuutusyhtiöt ei korvaa vahvareita, niin ne kannattaa sijoittaa siten, että niiden irti repiminen on ainakin työn takana. (sulattaa kolvilla tinaa ruuvien kantoihin ja laittaa vielä kiinni kotelot reikätorxilla)
Mitäs viellä. Omaan rottoseen ei ole vielä mitään asenettu muuta, kuin lisäbassoa kuskin penkin taakse. Vakiokajarit antaa kohtalaisesti yleiseen tasoon verrattuna saundia. Kahden viikon kuluttua mulla vois olla pienenpieni subbari tarpeettomana, jos joku haluaa. Kasi suljetussa kotelossa siis. Mahtuu ihan kabiiniin kuskin tai repsikan penkin taakse.
Edit:
Eilen bongasin: http://www.poppikoneet.com/default.asp? ... 1002123612
Speksit on lupaavat. Toi subille vahvariksi
Ja se aikaisemmin mainitsemani vahvari: SPL Dynamics S-4006
http://www.poppikoneet.com/default.asp? ... 0105131717
Toi varapyöräkoteloon, jos pärjää pienellä :)
Eteen saa viisvartilla midillä tehtynä todella muhkean saundin. Eli eteen midit oviin, nelituumasille kojelautaan keskiäänet ja a-pilareihin kaksipuoleisella teipillä saa kiinni varmasti nätisti diskantit (säädettävällä alustalla).
Eli kolmitie eteen ja kun laittaa tuon vielä täysaktiivisena, niin riittää ilman subiakin yksinään.
Powerset-->spl dynamics-->6-kanavainen, jossa suotimet itsessään (ei muista mallia) vahvariksi. Ei ole todellakaan pahan hintasta vielä.
Menee passiivisenakin todella kivasti jos aktiivinen setti on liian raju :)
Ja jos puhutaan hyvästä soinnista tai mitään sinne päin, niin pääkajarit saa olla kunnolliset (lue, rahalla). Vahvarin pitää vastata pääkajarien tarpeita. Vahvarien hinta vain on nykyään tullut niin heittämällä alas, että ei tee isoa lovea lompakkoon.
Ohjelmalähteen tarpeet jokainen määrittelee itse. Corran koppi on niin pieni ja akustiikaltaan minun mieleen, että mankalta ei tarvii mitään sen erityisempiä digitaaliprosessointeja tai aikaviiveitä. Varsinkaan jos ei laita taakse mitään sotkemaan settiä. Ovissa olevat vakiopaikatkin ovat paljon paremmin kiinni pahveissa kuin peruskauppakasseissa, joten ei siitäkään sen enempää huolta.
Subia ei välttis tarvitse, jos ei äänenpainetta halua. Säästyyhän vähän tilaa takakontista.
Johtojen, konkan, vahvarin vetäminen on sitten se ainoa askartelua aiheuttava asia. Joutuu purkaan hieman ja asetteleen, jotta tavarat saa mahtuun asiallisesti kynnyskoteloihin yms. Suosittelen harkitsemaan osan johdotuksen tuomista keskikonsolin alla, koska tulee takapenkeille asti varsin näppärästi.
Mankan aukko on din-kokoinen, mutta takana on todella ahdasta. Tämä aiheuttaa kahdenlaista vaivaa. Johdot mankan taakse vaikea saada hyvin, siten, että mankka mahtuu takaisin paikalleen ja asennuksen tulee olla hyvä (lue:kolvaa johdot ja suojaa hyvin). Kojelautaa saattaa joutua purkamaan..
Vahvarin saa kukin lykkää minne lystää. Jos yhtään vahvempi peli, niin corran penkkien alle ei mahdu. Paras paikka ehkä takapenkkien selkänojaan pultaten.
Suosittelen vahvarille kotelointia. Johdot piiloon ja koteloon ilmanvaihtoreiät tai tuuletin. Pienitehoinen tuuletin voi toimia suoraan herätteestä, mutta ei toi reletyskään paha ole.
Koska vakuutusyhtiöt ei korvaa vahvareita, niin ne kannattaa sijoittaa siten, että niiden irti repiminen on ainakin työn takana. (sulattaa kolvilla tinaa ruuvien kantoihin ja laittaa vielä kiinni kotelot reikätorxilla)
Mitäs viellä. Omaan rottoseen ei ole vielä mitään asenettu muuta, kuin lisäbassoa kuskin penkin taakse. Vakiokajarit antaa kohtalaisesti yleiseen tasoon verrattuna saundia. Kahden viikon kuluttua mulla vois olla pienenpieni subbari tarpeettomana, jos joku haluaa. Kasi suljetussa kotelossa siis. Mahtuu ihan kabiiniin kuskin tai repsikan penkin taakse.
Edit:
Eilen bongasin: http://www.poppikoneet.com/default.asp? ... 1002123612
Speksit on lupaavat. Toi subille vahvariksi
Ja se aikaisemmin mainitsemani vahvari: SPL Dynamics S-4006
http://www.poppikoneet.com/default.asp? ... 0105131717
Toi varapyöräkoteloon, jos pärjää pienellä :)
no hyvä! Kyllä toi täysaktiivinen etupää vois olla sittenkin järkevämpi, varsinkin jos vakiopaikoille laittais. Ei tarvis niitä koteloita rakennella..
Itselle ajattelin kyllä subia, koska sillä saa dynamiikkaa sointiin heti pienillä voimakkuuksilla, varsinkin maantiellä kun pitää muut mölinät peittää ;) Toi pieni digilankku olis varmaan ihan asiallinen subille..
Multa on edellinen amis vieny aluperäiset kamat pois, en oo niitä päässyt kuuntelemaan..
SAmmyG: oisko sulla ideaa 3-tie setiks eteen?
Ilman prossuja yms meinaan selvitä, mutta siirrettävälle tallennusvälineelle sais olla joku liitäntä..
http://www.powerset.fi/autohifi/spldynamics/s-4006.htm
tossa olis hyvät suotimet, ja varmaan muutenkin asiallinen peli?
E: jahas, siinähän se sammylla olikin !
Itselle ajattelin kyllä subia, koska sillä saa dynamiikkaa sointiin heti pienillä voimakkuuksilla, varsinkin maantiellä kun pitää muut mölinät peittää ;) Toi pieni digilankku olis varmaan ihan asiallinen subille..
Multa on edellinen amis vieny aluperäiset kamat pois, en oo niitä päässyt kuuntelemaan..
SAmmyG: oisko sulla ideaa 3-tie setiks eteen?
Ilman prossuja yms meinaan selvitä, mutta siirrettävälle tallennusvälineelle sais olla joku liitäntä..
http://www.powerset.fi/autohifi/spldynamics/s-4006.htm
tossa olis hyvät suotimet, ja varmaan muutenkin asiallinen peli?
E: jahas, siinähän se sammylla olikin !
Tuolta Powersetiltä kun kyselee, niin saat sun lompakolle ja tarpeisiin sopivan setin kasautettua irtokomponenteista. Passiivisia jakosuotimia kun ei aktiivisessa tarvii, eli valmista passiivista settiä ei pakosti kannata hommata.
Itse olen säästellyt varantoja noita Focalin tuotteita ajatellen.
Herz:n tuotteista lyötyy varmasti myös laatua. On Audison:n tytäryhtiö.
Subin osalta katselisin noita Peerlesin elementtejä. Varsinkin XXLS-10" car vois toimia varapyörän sisällä. Pitäisi soida hyvin pienessä suljetussa kotelossa siis. Nykyisestä XXLS-autoelementistä ei ole kuulunut mitään vielä, mutta tuon aikaisempi malli (XLS-10" car) on lähes legenda. Vaatii vaan pikkasen massia tuon elementin ja sille sopivan vahvarin(ainakin 2ohm) hommaaminen. + Askartelua, kun ei kannata laittaa mitään räpellyskoteloa noin kovatasoisille himmeleille.
Tois SPL Dynamicsin s-4006 on siitä mahtava vehje, että ohjelmalähde saa olla niukoillakin linjalähdöillä, kun signaalin saa sillä jaettua tarvitsemiinsa määriin vahvarissa itsessään (input modet). Ja siinä on kaikki vaadittavat suotimet aktiivien pyörittämiseen. Hyvälaatuista rautaa muutenkin. Vanhempaa kalustoa kyseiseltä valmistajalta ollut monta vuotta ja vielä pelaa ja potkii. Ei pitäisi olla HattiWatteja.
Mortti-->jos ajomelu tulee sisään, niin sitä ei tulisi peittää musalla. Vaan..äänenvaimennusta pohjaan ja oviin esim. Äänenvaimennustyöt kun ovat pop joka suhteessa. Auttaa ajomelun vaimentamisessa ja erityisesti nostaa musan laatua ja pitää elementit niiden ansaitsemalla soundilla.
Itse olen säästellyt varantoja noita Focalin tuotteita ajatellen.
Herz:n tuotteista lyötyy varmasti myös laatua. On Audison:n tytäryhtiö.
Subin osalta katselisin noita Peerlesin elementtejä. Varsinkin XXLS-10" car vois toimia varapyörän sisällä. Pitäisi soida hyvin pienessä suljetussa kotelossa siis. Nykyisestä XXLS-autoelementistä ei ole kuulunut mitään vielä, mutta tuon aikaisempi malli (XLS-10" car) on lähes legenda. Vaatii vaan pikkasen massia tuon elementin ja sille sopivan vahvarin(ainakin 2ohm) hommaaminen. + Askartelua, kun ei kannata laittaa mitään räpellyskoteloa noin kovatasoisille himmeleille.
Tois SPL Dynamicsin s-4006 on siitä mahtava vehje, että ohjelmalähde saa olla niukoillakin linjalähdöillä, kun signaalin saa sillä jaettua tarvitsemiinsa määriin vahvarissa itsessään (input modet). Ja siinä on kaikki vaadittavat suotimet aktiivien pyörittämiseen. Hyvälaatuista rautaa muutenkin. Vanhempaa kalustoa kyseiseltä valmistajalta ollut monta vuotta ja vielä pelaa ja potkii. Ei pitäisi olla HattiWatteja.
Mortti-->jos ajomelu tulee sisään, niin sitä ei tulisi peittää musalla. Vaan..äänenvaimennusta pohjaan ja oviin esim. Äänenvaimennustyöt kun ovat pop joka suhteessa. Auttaa ajomelun vaimentamisessa ja erityisesti nostaa musan laatua ja pitää elementit niiden ansaitsemalla soundilla.
Takapahvien takana olevasta tilasta ei ole hajuakaan. Vaikka tilaa olisi niin kiinnitysmahdollisuudet tulee olla hyvät. Pahvi kun ei kestä kannattelua ja oven pelteihin ei pakosti ole hyvä laittaa kiinni mitään.
Jos pahviin laittaa kiinni, se tulee niistä pahveista läpi että heilahtaa jonkun niskaan sieltä pahimmassa tilanteessa, kuten törmäyksessä.
Oon miettinyt, että miten käy hattuhyllyyn pultattujen kuusysin kanssa nokkakolarissa. Meinaan, että varmaan irtoaa kiinnityksistä tommonen muutamankin kilon mötti kun pamauttaa kunnon vauhdista nokka edellä esteeseen. Nykyään pidän hattuhyllyn reiättömänä. Samaa juttua taisi olla jossain toisessakin topicissa tällä foorumilla.
Jos"Corrado" löydät hyvän paikan ja kiiinnitykset sieltä takapahvien takaa, niin laita viestiä! Hyvää hinta/laatu-suhdetta oman mielipiteen mukaan löytyy: DLS, Peerles,Focal, Hertz, Rainbow. Koko hintahaitari tuossa on vain lueteltuna. Budjettikamaa vois olla noi Peerlesin erillissarjat.
Jos pahviin laittaa kiinni, se tulee niistä pahveista läpi että heilahtaa jonkun niskaan sieltä pahimmassa tilanteessa, kuten törmäyksessä.
Oon miettinyt, että miten käy hattuhyllyyn pultattujen kuusysin kanssa nokkakolarissa. Meinaan, että varmaan irtoaa kiinnityksistä tommonen muutamankin kilon mötti kun pamauttaa kunnon vauhdista nokka edellä esteeseen. Nykyään pidän hattuhyllyn reiättömänä. Samaa juttua taisi olla jossain toisessakin topicissa tällä foorumilla.
Jos"Corrado" löydät hyvän paikan ja kiiinnitykset sieltä takapahvien takaa, niin laita viestiä! Hyvää hinta/laatu-suhdetta oman mielipiteen mukaan löytyy: DLS, Peerles,Focal, Hertz, Rainbow. Koko hintahaitari tuossa on vain lueteltuna. Budjettikamaa vois olla noi Peerlesin erillissarjat.
Lainataan vähän topikkia
Mikähän soittimen takana oleva punainen liitin on? Edellinen omistaja oli ottanut vahvistimen signaalin punaisen liittimen johdoista, koska soittimessa vain 1 rca lähtö MUTTA liitin ei itsessään ollut missään kiinni.
Olen nyt selvitellyt noita sotkuja hifiasennuksissa mutta en ole saanut selville punaisen liittimen merkitystä.
Edit. Onko joku saanu rakenneltua etupahvien taakse jonkinlaisen kehikon elementille ettei pahvit rämise.. Kiinnitysratkaisusta oisin kiinnostunut kun ei viittisi alkaa raiskaamaan ovea ihan mielinmäärin.
Mikähän soittimen takana oleva punainen liitin on? Edellinen omistaja oli ottanut vahvistimen signaalin punaisen liittimen johdoista, koska soittimessa vain 1 rca lähtö MUTTA liitin ei itsessään ollut missään kiinni.
Olen nyt selvitellyt noita sotkuja hifiasennuksissa mutta en ole saanut selville punaisen liittimen merkitystä.
Edit. Onko joku saanu rakenneltua etupahvien taakse jonkinlaisen kehikon elementille ettei pahvit rämise.. Kiinnitysratkaisusta oisin kiinnostunut kun ei viittisi alkaa raiskaamaan ovea ihan mielinmäärin.
Hinta/laatu
Chorus Car-3650 peerless 6,5",peerless v-line keskari,seas disu. n200e. hinta ja laatu kohtaa, saa aktiivisena sekä passiivisena.
Dls ms6/dls Nobeliu/iridium 2-tie.
Itse jommat kummat tommoset laittaisin..
itellä asenteilla kulkupeliin iridium 1+macrom ext.mw6
aikasemmin juurikin tuo chorus car setti puolaktiivisena ja täytyy sanoa että hyvä sekin oli..
Keskari erittäin hyvä ääninen ja midi hintaisekseen erittäin hyvä se ehkä hieman vaisu mutta ei paha, disu hieman piikittää mut equttamalla kuriin.. disut/keskarit suunnattuina, midi vakiopaikalla ovessa jotka vuorattu ympäriinsä 2kerrosta vibroa.
Chorus Car-3650 peerless 6,5",peerless v-line keskari,seas disu. n200e. hinta ja laatu kohtaa, saa aktiivisena sekä passiivisena.
Dls ms6/dls Nobeliu/iridium 2-tie.
Itse jommat kummat tommoset laittaisin..
itellä asenteilla kulkupeliin iridium 1+macrom ext.mw6
aikasemmin juurikin tuo chorus car setti puolaktiivisena ja täytyy sanoa että hyvä sekin oli..
Keskari erittäin hyvä ääninen ja midi hintaisekseen erittäin hyvä se ehkä hieman vaisu mutta ei paha, disu hieman piikittää mut equttamalla kuriin.. disut/keskarit suunnattuina, midi vakiopaikalla ovessa jotka vuorattu ympäriinsä 2kerrosta vibroa.
Palaa sivulle “Sisusta & Autohifi”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 18 vierailijaa