Työsuhde diesel hintaluokassa alle 35000€ (alle 500€/kk)

[AudiA6]

On tullut ajankohtaiseksi hommata työsuhde (käyttöetu) auto.
Diesel siis hakusessa (firma maksaa verot). Bensavehkeetkään ei ole laskuista pois, mutta sitten pitäisi tuon käyttöedun olla 450€/kk luokkaa että kannattaa.

Vaihtoehtoina:
- Seat Altea XL 2.0tdi (stylance+sportup)
- Seat Toledo 2.0tdi DSG (business reference)
- Skoda Octavia Combi 1.9tdi (Elegance+dyn pack2)
- Joku muu, mikä?

Jos sulla on siis kokemuksia (hyviä tai huonoja) tai hyviä ehdotuksia, niin kerro ihmeessä.
Autossa pitäisi olla tilaa lastenvaunuille, turvaistuimelle (jopa kahdellekin) ja joskus koiralle.

[Maikki]

Ocu mahtuu 2.0tdi:näkin tohon hintarajaan.

Passat 1.9tdi variant luxline on reilu 33keuroa. mopo perusmalli mutta tilava.

[Pasaatti]

Tuosta listasta valitsisin Skodan. Ei ole sähköistä käsijarrua=(ongelmia), eikä myöskään todennäköisesti yhtä paljon ongelmia oven lukkojen kanssa kuin 3c passatissa. On myöskin omaan silmään helvetin paljon nätimpi.

[SR2001]

Meillä seisoo pihassa 2.0TDI combi pihassa eikä ole mitään moittimista ainakaan tässä vaiheessa, jos jotain niin sisämelu mutta mielestäni uusissa malleissa on unohdettu äänieristeet Turkkiin....merkistä riippumatta...

[HPL]

Tärkeintähän on että sinulla on sopimuksessa pykälä että saat remonttien ajaksi sijaisauton käyttöön. Nämähän nyt on tälläisiä romuja, jotka viihtyy pajalla :)

Itsellä siis Skoda Octavia Combi 2,0tdi (Elegance+dyn pack2) ja tyytyväinen ollut.
Meillä kaksi turvaistuinta, lastenrattaat, mutta ei koiraa ja hyvin mahtuu.
Tuohon saa todella hyvän "metallikalterin" kontin ja takapenkin väliin joten voi rauhassa pakata vaikka kattoon asti täyteen. Ei rämise ja silti helppo irroittaa tarpeen niin vaatiessa.

[AudiA6]

2.0 tdi octavia menee helposti yli "kipurajan" eli tuon 500€/kk.
Seat on tällähetkellä kiinnostavin (2.0tdi stylance+sport-up).

Onko kellään kokemuksia ko. autosta?

[volksvääken]

kannattaa unohtaa toi DSG loota, hirvee vehje mitä nyt vuoden verran ajellu... menee auto oikestaan pilalle...
toki sit taas jo kaupunki ajoa on paljo nii onhan se sielä mukava

[Harjula]

Itse taas mitä olen päässyt puolentoista vuoden aikana ajamaan tuollaista 2.0TDI DSG Octaviaa, niin ei mitään valittamista, ja ko. laatikko on omasta mielestä loistava, toimii erittäin hyvin ko. konen jatkeena. Eli makuasioitahan nämä näköjään. Olen vetänyt autolla peräkärryä ja raskaitakin kuormia, ja DSG on toiminut siinäkin hommassa loistavasti, sen suhteen ei mitään valittamista. Autossa ei ole ollut mitään muuta vikaa, paitsi molemmat kaukosäädinosat avaimista on menneet rikki, eli voin ainakin omasta puolesta suositella.

[AudiA6]

Olikos kellään juuta tai jaata sanottavana tuosta Seat Altea XL 2.0TDI Stylance Sport-up:sta?

[kilpijoki]

http://www.seatclubfinland.com
Tervetuloa joukkoon.

[Numppa]

Ei pahaa sanottavaa Altea XL:stä. Varsinkin Sport-Upina huomattavasti Octaviaa jämäkämpi alusta, paremmat sisätilat ja edullisempi. Mukava auto ajella kaikinpuolin. Itse kyllä ottaisin sen normaali Stylancena DSG:llä jäisi käyttöetukin tasan 500€. Toki onhan Sport-Upin penkit paremmat, mutta.. Minä tosin olenkin laiska, enkä jaksa ite vaihdella vaihteita.

[AudiA6]

Löytysköhän intternjetin syövereistä hyviä kuvia Sport-Up Altea XL:stä?
Siis muitakin kuin mitä Seatin nettisivuilta löytyy. Liikkeessä ei ollut yhtään Sport-Uppia nähtävänä ja lähinnä kiinnostaisi kuinka paljon "madallus" ja 17" vanteet vaikuttava ulkonäköön, vai vaikuttavatko ollenkaan.
Jos löytyy, niin laitappa tännekin linkkiä, kiitos.

[Numppa]

Siinä näkyy olevan HS:n ottama kuva viime vuoden motor showsta.

Pari muuta kuvaa
ja täällä useampi lisää

p.s. etsimiseen meni googlen kuvahaulla n. 1,5min

[AudiA6]

Ihan hyviä kuvia, mutta mitkä noista on Sport-Uppeja vai onko mitkään?

p.s. osaan kyllä käyttää internet-atk:ta.

[Numppa]

^Kaikki edellisistä on Sport-Uppeja. (Näkyy vanteista ja sisustasta.)

[AudiA6]

Eikö se Sport-Up alusta sitten olekaan tuon matalampi? Eihän tuossa ole eroa normaaliin juuri yhtään?

Nooh, pitääpä katella jos tuolta paikallisesta liikkeestä vaikka saisi asiaan selvyyttä...

[kilpijoki]

Eikös se ole ihan normaalia, että tehtaan sporttialusta on sen 15-20mm normaalia matalampi...?

[Numppa]

15mm matalampi on sportti alusta.

[AudiA6]

Jos se madallus on 15mm, niin eipä sitä kovin helpolla hoksaa.

Olis kyllä mukava nähdä normaali alustainen ja sport-up samassa kuvassa ja samoilla vanteilla. Siitä sen pienen eron varmaan huomaisi.

[oopee]

Mielestäni oleellinen seikka on alustan toiminallisuus vs. vakio ei niinkään korkeus. Vai meinaatko että kaikkien samankorkuisten madallusjousten väliin voidaan vetää yhtä suuruus merkki?

[AudiA6]

No en tietenkään luule mitään tuommoista. Mutta alustan korkeudella on ulkonäköön aika paljon suurempi vaikutus, kuin sen alustan ajettavuudella, eikö?
Yllättävän moni laittaa madallusjousia/säädettäviä alustoja ihan vaan ulkonäön takia.
Vakiokorkuisena tuo Altea XL on aika traktori, siksi olen niin kiinnostunut Sport-Up alustan madaltavasta vaikutuksesta.

[kilpijoki]

Jos siihen oikeasti madallusta haluat, niin tehtaan jouset ei ole vaihtoehto. Tosin eikös tuossa sport-up paketissa tule sitten muutakin hyvää, verrattuna vakiovarusteluun?

[AudiA6]

Sport-up paketissa tulee sportti istuimet eteen, erilainen verhoilu, 17" vanteet sekä eri alusta. Ihan hyvä paketti kun ottaa huomioon että hinta on 790€.