Polkupyörästä eturatas kieroksi

[kupukka]

No omaa tyhmyyttä... Eli meinasin nypätä eturattaan Nishiki hybrid pyörästä irti ja eihän se lähtenytkään yhtä nätisti kuin viimeksi...

No ulosvetäjät tekivät ulommasta rattaasta vuoristoradan. Milläs tuota kannattaisi suoristaa että saisi vielä suoran? Kolmesta kohtaa siis kiero...

En kyllä tajua miksi on noin tiukalla... viimeksi (tosin vanhallla keskiöllä lähti hyvä ettei käsin...)

Laitetaan nyt samaan syssyyn. Miten helvetis tuo takaratas otettiin irti? ;D

[Flashmn]

Eipä niitä oikein suoriksi saa jos ne on ihan kierot.

Noihinhan saa sopivat ulosvetäjät, jotka nostaa sen pois akselilta kammesta. Eli kammessa on kierteet johon se ulosvetäjä pyörähtää.

Takapakka lähtee irti omalla työkalullaan ja sit pyöräyttää sellasen jännän mutterin auki.

[KariM]

Miten helvetis tuo takaratas otettiin irti?

Tuollaisella estät rataspakan pyörimisen, ja tällaisella kierrät "mutterin" auki. Tarkista työkalujen sopivuus osiisi kuitenkin ennen ostamista, on tuosta toistakymmentä vuotta kun itse viimeksi noita olen käyttänyt. Jossain vaiheessa Shimanolta tuli joka vuodelle uudet osasarjat, joten onhan noissakin saattanut menetelmät muuttua.

[kupukka]

Kiitoksia vastauksista!

No ei se eturatas aivan mahdoton ole, jotta voisi ruuvipenkissä mennä kuntoon, mutta huomasin, että toinen ratas rupee ainakin olemaan viimeisillään ja muutenkin kaikki kulahtanut että kai sitä menee muutenkin kaikki vaihtoon.

[Flashmn]

KariM, shimanon toi mutteri on muistaakseni aina sama, ainakaan omalla kohdalla ei ole ollut erilaisia, viakka on aliviota ja deoreita ruuvvaillu :)

[Mikko__]

^kyllä ne shimanon takapakat tähän mennessä on ollu tollasella kiinni...


http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... uote=27027

ja toi kannattaa sieltä napata kans mukaa ni ei tarvi suoristella eturattaita enää :D

[Leskinen]

Se irrotetaan kylläkin ilman ulosvetäjää, nimittäin eturattaissa on kierre omaa työkalua varten!!

Takapakkaa on montaa mallia, varmaankin on sellainen jossa ulommaisena on lukkosokka, siihen oma avain joka viilapenkkiin kii ja ratas auki tai sitten ketjunpätkällä avittaen..

ja nakatkaa helvettiin nuo bilhelveten avaimet, ihan korjaamokokemuksella sanon tämän..

[Mikko__]

^kyllä noi bilteman tavarat on kotikäytössä toiminu sen mitä tarvii, ihan korjaamokokemuksella sanon myös. ei ne ammatti käyttöön sovellu mutta jos tarvii pakka muutaman kerran vuodessa ottaa irti siinä käytössä menee kyllä... (ja omaa kilpakalustoa niillä huollettu monta vuotta)

[kupukka]

no voi kevät. löyty työlaatikosta se tappi millä viimeksi vedin kammet irti.... Lähti meinaan pikkaasen helpommin :) Joo pitää tuollainen bilteman oma ostaa että saa takarattaan pois, jos uuden lyön tilalle...

Onko muuten näissä ketjuissa hirveitä malli eroja? Eli tämä pyörä oli Nishiki hybrid 322 ja taotut ketjut.

Millä hintaa lähtee eturatas+takaratas+ketjut? Vissiin edullisimmillakin pärjää hyvin?

[Hammer]

ja nakatkaa helvettiin nuo bilhelveten avaimet, ihan korjaamokokemuksella sanon tämän..

Ööö... kyllä ainakin mun Biltemasta ostetut ovat ihan samoja LIFUja kuin aika monessa pyöräkorjaamoissakin käytetyt...

[Leskinen]

Shimanon avaimia nuo tukkurit on tarjonneet ja niitä on käytettykkin.. Park toolia myös joskus kohtalaisella menestyksellä..