Kysymys TRP T4:sta

[Habbo]

Onko teillä kellään tiedossa minkä verran tollasessa TRP T4 1,9 TD moottorissa on vakiona ahtoja, en nyt muista moottorikoodia, onko alle yhden. Millaseen yhdistelmään pääsisi evryllä ja ahtopaineen nostolla vaikka sitten edes siihen yhteen.

[Putko]

Jos kyseessä TD eli AAZ niin ei siihen silloin mitään EVRY:a edes saa kun kyseessä esikammio peli vaijeri kaasulla... Hakusana: AAZ auttaa asiaan.

[AnttiK]

Kone on trp:ssä vissiin ABL. Boschin luettelo antaa vakio paineeksi 0,6-0,83 bar.

[Habbo]

Kyllä tää moottori oli jo sähköisellä pumpulla

[LM]

Eikö muka mene kaasuvaijeria pumpulle?

Mä en ole nähnyt vielä yhtään 1.9tdi t4:sta, enkä usko että sellaisia olisi tehtaalta tullutkaan.

[MikaJ]

Ahdin on niin pirun pieni että mitään tehoja ei saa, mutta ihan kivan alaväännön kun nostaa ahtoja ja mulkkaa syöttöä isommaksi. Tämä sillä oletuksella että on ihan esikammiokone, itsekkää en ole kuullut mistään muusta noissa T4:ssa. T5:ssa sitten taas on TDi 1.9 kone mikä on ihan eri maata.

[Putko]

Onko siinä välijäähdytin?

[Habbo]

No täytyy tarkistaa meneekö sinne pumpulle tosiaan niitä johtoja. Tarkoitus tässä ei ole mitään suuria tehoja saada lisää, mutta kun autolla vedetään välillä jääkiekkohallin kokosta styrokslaatikkoa perässä, niin tarkoituksena on hakea käyttö mukavuutta.

[Habbo]

Juu-u, kyllä sinne pumpulle johtonippu tulee, muistui mieleen että laitettiin kaverin T4 KRC:n poksi ja se oli myös 1,9 koneella

[LM]

Katsohan vielä jakopään muovisuojuksessa olevasta tarrasta moottorikoodi.

[Habbo]

Palataan tohon alkuperäiseen kysymykseen, millaiseen yhdistelmään ja suositteletteko te diiseli-ihmemiehet yhdistelmää Evry ja ahtojen nosto kiloon