Blaupunkt Acapulco SUB OUT liitäntä?

[68Corvette]

Heittäydyin audiofiili linjalle välillä ja hommasin tuollaisen Acapulco MP54 soittimen autoon.

Sitten värkkäsin skodan takakontin kulmaan lasikuidusta kotelon Peerless XLS 12" auto subille ja homma olisi vahvistinta vaille valmis.

Nyt vaan ei tunnu toi mun vanha Alpinen mrv-1000 mahtuvan järkevästi kontin nurkkaan ja se on vähän turhan järeä muutenkin tohon hommaan joten pitäisi hommata pienempi pääte.

tyrkyllä olisikin yksi phoenix coldin M-50, mutta siitä puuttuu jakosuodin ja haluaisin pitää takakontin ja penkin aluset romu vapaina kun kuitenkin roudailen autolla kaiken näköistä romua joten toi vahvistinkin on osuma vaarassa, mutta "pakollinen".

Onko kellään havaintoa että tuleeko toi sub out jonkun alipäästö suotimen läpi ko. mallissa vai onko se vain normaali rca ulostulo hienolla nimellä?

jälleenmyyjällä kyllä sanoivat että on siinä jakosuodin, mutta tosta manuaalista ei kyllä löydy mitään tietoa aiheesta.

plarailin tänään soittimesta valikoita ja eq:n puolella ei ollyt kyllä muita valikkoja kuin tason säädöt..

[quattro]

Mites jos sitä "audio" nappia pidät pohjassa, niin löytyykö sieltä erillistä säätöä subbarille?

[itkonen]

Acapulcossa on kiinteä subilähtö. Ts. sen tasoa ei voi säätää, se on vaan fader-säädöstä riippumaton monotettu RCA-outti. Saattoi olla, että jonkinlainen luokkaa 200 Hz on alipäästönä, ei kuitenkaan sellaista alipäästösuodatusta, että sitä voisi ainoastaan subille käyttää.

[68Corvette]

Näin vähän ajattelinkin..

Nyt olisi tuossa pöydän nurkalla SPL dynamicsin MT-502 eli monona luvataan 150w.
siitä vielä hierotaan kauppoja.. parempihan se kyllä olisi kuin ei mitään, mutta mulla on se kotelo jossain 19-20L kieppeilla niin hieman arveluttaa että jaksaako 150w pääte veivata 12" pitkäiskuista noin pienessä kotelossa?

Elementille näin jossain mittauksissa ilmoitetun herkkyydeksi 93db.

Ainahan se isompi pääte on parempi elementille kun kontrolli on parempi, lukuunottamatta noita liiketakaisin kytkettyjä.

itselläni on vaan kokemuksia siitä alpinen lankusta ja siinä kyllä riitti virta niin että Lanzarin DC 15D alkoi vielä 40L kotelossakin pohjailemaan.. eikä siinäkään kyllä ollut kuin 400w rms 12v ja 600w dynaamista 14.4v.. paitsi että se oli muuten vielä kahteen ohmiin kytkettynä ja noi on ilmoitettu neljään.

edit: saa vastata.. mutta työnnän tuon kiinni huomenna tai ylihuomenna ja kerron sitten omat kokemukset jos vaan lasikuitu pönttö pysyy nipussa =)

[Putko]

Tuo vahvistin on aika onneton tuolle subille.

[68Corvette]

Sain tänään basson koteloon ja takaluukkuun.. testasin tolla MT-502.
se rupesi perskules heti heittämään protectia päälle, kun hieman laittoi volumea.. nyt tarkoitan siis että tuskin näki kalvon liikkuvan.

Kokeilin ilman koteloa, elementistä lähti hieman häiriöääniä. en tiedä tulivatko ripustuksista, kalvosta tai virta johtimista mutta se oli kyllä aika reilulla liikkeellä..

No vahvistin meni myös ilman koteloa vikatilaan samoilla tasonsäädöillä.

Katselin peerlessin vastus käyrää ja se käy kahden ohmin paikkeilla jossain sadan hertsin tuntumassa.. Epäilisin että vahvistin ei pitänyt virran kulkemisesta ja vilkutteli protectia?

Tarjosin 80€ Dragster DA 1402 päätteestä, laadusta en osaa sanoa, mutta siitä pitäisi irrota ~450W.

Sitten olisi tarjolla käytetty cervin vegan 300w mono blokki.. mallista en ole varma.

tai sitten pitää lähteä hakemaan alpinea elimäeltä, kun auto on siellä kolmatta vuotta "talvi seisonnassa" =)

[68Corvette]

niin ja kokeilin muuten tallinaapurin Lanzar wibe päätteellä, päällä luki 600w ja oli neli kanavainen.. sillä ei mennyt vahvistin vikatilaan ainakaan elementti irti laatikosta.

[itkonen]

Peerlesin XLS:n ongelmana on tuo kuorma. Todellisuudessa likempänä kahta kuin neljää ohmia soitettaessa vaikka nimellisimpedanssi onkin 4. DA1402 on ihan hyvä pääte ja taatusti 80 € väärti, mutta sekin on tehty 4 ohmin kuormaa kestämään monona. Varmin ratkaisu olisi ostaa joku pikkumono jolle ilmoitetaan kuormankestoksi 2 ohmia tai alle sen.

[68Corvette]

Toi Dragsterin DA 1402 jäi huuto.netistä hyppysiin 80€, tosin myyjä ei ole ottanut mitään yhteyksiä..
Cerwinin malli varmistui, eli se olisi XL 300.1 ja hintapyyntinä 100€.

Specsien perusteella toi Cerwin voisi soveltua jopa paremmin peerlessille kuin Dragsteri, kun se on kaksikanavainen monoblokki ja tarkoitettu 2-ohmin monokuormalle.

Onko mitään kokemuksia tuosta Cerwinistä? Mulla tulee mieleen lähinnä ne vanhat punareunaiset pahvikaiuttimet mitkä olivat aina rikki =(

[itkonen]

Cerwini ei ole tuttu laitteena, mutta tuo Dragsteri on. Sitä ei kannata XLS:n perään laittaa. Jos subi olisi joku impedanssiltaan normaali, niin sitten olisi ihan hyväsaundinen vahvari. Noista kahdestsa jos olisi valittava, niin 2 ohmin kuormaan tehty monoblokki kuulostaa paljon paremmalta vaihtoehdolta.

[volksvääken]

yks myös mikä tuli mieleen et onko tos soittimes rca ulostulo 1.5v vai 5v? dynamicsin noi pikkulankuthan ei tykkää tosta 5v ja menee protecti päälle.. ei vaan kerran kaverin kanssa tajuttu kun testailtiin mun autoon tc-704:sta et eihä siinä mitää 5v line in:iä oo ja ihmeteltii et mikä täs ny maksaa ku aina protecti päälle kun vähäki huudattaa ja kaikki pitäis olla ok :)

[68Corvette]

4v näyttäisi ulostulo olevan.

No.. toi huuto.netin hemmo ei ole vastannut yhteydenottoihini niin enköhän testaa miten toi Cerwin jaksaa kalvoa liikutella.

Inffoan jahka saan sen konttiin =)

[volksvääken]

-1 x 400 watts into 2 ohms @ less then 0.1% THD
-High Level Input

eli kyl ton cerwinin pitäis pelata aivan 100%, jos ei nii sit alkaa jo ihmetyttämään et mistä homma kusee.. itte ainakin laittasin ton cerwinin noista kolmesta ensimmäisenä kiinni mitään miettimättä

[68Corvette]

nyt on Cervini ollut muutaman päivän käytössä ja yllättävän hyvin tuntuu pelaavan, kun miettii että kotelo on ylipieni ja etupää on vakio / mankan perässä.

Vaiheen kääntö hieman rassaa ja saisi olla kyllä postaaton, kun toisessa asennossa hakkaa ihan väärään tahtiin ja toisessakin asennossa on ehkä aavistuksen vinossa. Onneksi sitä ei niin rokkenrollissa huomaa =)

Kontrollia tuntuu olevan ihan kohtuullisesti, isoilla voimakkuuksilla lievästi puuroutuu, mutta se voi johtua etupääkontrollin puutteesta ja korva vaan sekoilee.
tekno jumputus tulee kyllä tosi terävästi ja painettakin tulee yli omien tarpeiden.

positiivista oli että kaikki korostukset ja eqvalisaattorin sai kytkeä pois ja ääni on nyt jopa hieman erotteleva.. tai no miten se nyt alkuperäisillä pahvikaiuttimilla nyt voi olla.

Pääte oli hieman turhan iso fyysisiltä mitoiltaan ja jouduin jemmaamaan sen varapyöräkoteloon tekemääni mdf pohjallisen alapintaan.. ei saanut kiilloitettua etulevyä ja valoja näkyviin "harmi" =)

Aluksi oli hieman probleemaa, kun tasoa ei tullut riittävästi. no sittenhän mä hokasin että siirsin balanssia takse jolloin etukaiuttimet vaimenivat ja basson taso pysyi samana.
Nyt kyllä olen ihan tyytyväinen basson sointiin. Elementti tuntuu toistavan musiikit ihan laidasta laitaan TOSI hyvin.. joskin etupään ämyrit estävät kovemmat voimakkuudet, kun ääni vääristyy niin että yläkeskiääni alkaa pahvimaisesti huutamaan, diskantti kiljuu ja midi / alakeski puuttuvat kokonaan.
Pitää varmaan testata Peerlessin D6 etupäätä ja lauksi ainakin mankan perässä teidän kaikkien iloksi =)