Vw Vento 1,9TD AAZ Ruisku vuotaa.

[mico]

Elikkä mitähän mahtaa olla tehtävissä kun huomasin, että yhden ruiskun juuresta kirteen välistä näkyy tulevan ilmakuplia ja dieseliä on valunu jonkin verran...onko siellä jokin tiiviste vai voiko olla vain löysällä ei tuntunu käsin ainakaan että ois loysällä?

[Taajuus]

Lämpölevyhän siellä alla on juu. Sen vaihtoa voisi kokeilla. Mutta saattaa olla itse suutinkin rikki ja kusta alleen...

[kaistapää]

saattaapi olla runko halki,ei olisi uutta.kannattaa kokeilla kiristää ite tai viedä pajalle niin tulee ainakin bueno...

[mico]

onko minkä hintasia osia jos joutuupi vaihtaan? olen myymässä autoa poies ni ei kehtais maksaa hirveesti. ja mistä löytäis työkaluja esim se hylsy pitäs kait olla 27mm ja melkeen 10cm pitkä?

[kaistapää]

se hylsy on helppo tehdä itsekkin sopivasta hylsystä, taisi olla todellakin 27mm sekä sopivasta pätkästä putkea.hylsy rälläkällä poikki ja putkea kempinliimalla väliin ja avot, siinä se on sitten spesiaali työkalu suihkuille.

[Trompi]

AAZ:n suuttimissa ei kiristys ei ole edes niin tarkka, koska suutin ottaa vastaan harteillaan, eikä päästä kuten joissain.
Sellaisella 0.5m varrella norm. kiinni. Momentilla muistaakseni 70Nm.

[lukkari]

Jos en väärin muista, lämpölevyt kannattaa vaihtaa aina suuttimien irrotuksen yhteydessä.
Déjà vu: taisi olla vuonna -89, kun väänsi 1.6 dieselistä suuttimen hartiamomenttiin. Suuttimen kaula halkesi ja rupesi pulputtamaan polttoaineen ja ilman seosta. Onneksi Joensuusta löytyi sopivilla laitteilla varustettu hitsari, joka sai harsittua tuon kaulan kasaan. Siihen jäi pieni pykälä ja aina silloin tällöin siitä pulpahti pieni kupla.
Momenttiavain pitäisi löytyä jokaisen kotiropaajan pakista.

[mico]

juu kyllä momentti avain löytyy pitää lähtiä hylsyn tekoon kokeileen jos siitä jotain selvää ottas.