Polkupyörää ostamassa

[albanzo]

Nyt alkaa oleen se aika, kun pitäs tollanen polkupyörä ostaa. Onkos jengillä ehdotuksia hyväksi fillariksi kun haetaan pyörää, jolla ajetaan enimmälti asfaltilla, mutta hiekalle menoakaan se ei saisi kaihtaa?
Ilmeisesti siis hybridipyörä olis sellanen.

Mulle tarjottiin Trek -merkkistä pyörää, uskaltaako moiseen kajota?

Etelä-suomesta pitäs pyörä löytää ja hintaluokka max. noin 600€.

[Golfster]

Jos ajelet enemmänki maastossa ja melko paljon asfaltilla on myös yksi vaihtoehto hommata hieman isompirunkoinen maastopyörä puolikarkeilla gummeilla. Itse olen ollut moiseen valintaa tyytyväinen ja pyörä on kestänyt yllättävänkin hyvin kivikossa ryttyyttämistä ja rullaa ihan hyvin kovammallakin tiellä. Itselläni on siis Nishiki Caskcade (ovh.n 700), jonka hommasin loppusyksystä hiukan yli viiden sadan euron.

[albanzo]

^No varmaan kyllä enemmänkin tossa asfaltilla... Mut joku sellanen kunnon maastopyörän näkönen/tyylinen kiehtois ulkonäön puolesta.

[Hart-sa]

Tunturin F600 on aika mukavan näköinen (ja kevyt, 10kg..), hinta vaan on hieman yli siun toiveen (999 erkkiä..) Helkamalla Sport 6000 sattuu hinnaltaan aika lähelle (609) eikä senkään ulkoinen olemus paha ole.. painoa miun makuun liikaa (14).
Nishikiltä esim. Hybrid Pro SL (699€ ja ~11kg).. siinä varmaan se hinta/laatu ihan kohdallaan.. kunhan et sorru mihinkään sohvan kylkiäisenä tulevaan :D
e: niin ja se Trek on myös laatuisa merkki & kannattaa tosiaan kokeilla montaa mankelia ennen ostoa..

[Prodi]

Sorruin auton kylkiäisenä tulleeseen pyörään. Kaveri vaihto autoa ja myi sen pyörän sitten mulle. Nishiki Maniac, olisko joku ~400 erkkiä. Kyllä sillä polkee ja uskoisin sen olevan ainakin jonkin verran laadukkaampi kuin nämä Sotka/Biltemamankelit. Pyörä vaihto omistajaa 150 egellä.

[halli]

Mulla on nyt n. neljän vuoden ajan ollut Tunturi H300. Maksoi uutena n. 500e. Shimano Nexave -osasarja on toiminut moitteetta koko ajan. Pienimuotoisella ylläpitohuollolla (voimansiirron putsaus&voitelu, jarrujen säätö, jne) on pyörä pysynyt täysin kunnossa, vaikka välillä olenkin pyörinyt oikealle maastopyörälle tarkoitetussa maastossa. Ajoni on asfalttia, hiekka-&soratietä ja maastoa ehkä n. 60/30/10 suhteessa. Kyseisen mallin valmistus on ilmeisesti lopetettu (seuraajana T310), mutta ainakin Tampereella niitä myytiin vielä viime viikolla.

Kannattaa miettiä etukäteen muutama valmistaja/malli, vertailla esim. runkoja ja osasarjoja ja käydä ajamassa pyöriä. Itse aikoinaan hybridiä valkatessa huomasin isojakin eroja runkojen geometriassa eri valmistajien välillä. Vaikka yhteinen nimittäjä onkin hybridi, on jotkut pyörät geometrialtaan selkeästi suunniteltu enemmän maastoajoon ja jotkut taas maantielle.

Trek ja Nishiki ovat myös hyviä merkkejä.

[albanzo]

Yks vaihtoehto tossa mitä tarjottiin, oli tämä. Miten mahtaa noi levyjarrut toimia ton hintaluokan fillarissa? Renkaathan tossa on aika "maastot", mut saahan nekin tarvittaessa vaihdettua...

Toinen vaihtoehto tais olla tämä, joka sit taas on enemmän tonne kadulle tarkotettu.

Kenelläkään kokemusta noista?

[juseh]

Yks vaihtoehto tossa mitä tarjottiin, oli tämä. Miten mahtaa noi levyjarrut toimia ton hintaluokan fillarissa? Renkaathan tossa on aika "maastot", mut saahan nekin tarvittaessa vaihdettua...

Osathan tuossa ei kovin kummoiset ole, mutta ei varmaan ole hintakaan?? Kyllä tuolla voi satunnaisesti käydä lepikon puolella rälläämässä, mutta aktiiviseen xc-ajoon se ei sovellu ollenkaan. Mekaaniset levytkin on varmaan ihan ok, mutta itse ottaisin perinteiset v-jarrut tai sitten hydrauliset levarit.

Jos ei Saksasta tilaaminen jänskätä, niin tuossa voisi olla ihan järkevä vaihtoehto.

[albanzo]

^Ei jänskätä. ;)

Kaveri juttelikin jo et saksasta vois fillarin saada jonkun verran edullisemmin, mutta onko kellään tarjota mitään nettisivuja josta vois sitä saksan tarjontaa tutkia? Muita kuin tuo canyon.com.

Ja alan itse kääntymään enemmänkin siihen kadulle sopivampaan vaihtoehtoon, eli yleisellä tasolla sanottuna: hybridiin. Koska pitkän pähkäilyn jälkeen se tuntuu sopivammalta.

[juseh]

no tuon sivun oikeassa laidassa on muutama linkki :)

ja tuolta ovat fillaristit aika paljon tilanneet pyöriä ja osia.

[halli]

Ei ole kokemusta linkkien pyöristä, mutta joustohaarukasta voisi jotain sanoa. Harkitsisin vakavasti ennenkuin hankkisin hintaluokkaasi sijoittuvan joustollisen pyörän. Kilometrien karttuessa (ja osien kuluessa) voi budjettipyörän joustosta olla enemmän harmia kuin hyötyä. Kyllähän jousto tuo mukavuutta tasoittaen menoa esim. mukulakivetyksellä ja hiekkatiellä, mutta asfaltilla siitä taitaa olla enimmäkseen haittaa, kun vie tehoa polkemisesta. Keskustelupalstoilta sain tällaisen kuvan, jota myös myyjien kommentit vahvistivat.

[albanzo]

^^No juu olihan siellä muutama linkki... taidan siis ostaa suosiolla suomesta. :)

halli: Varmaan myös sellanen mistä saa jousituksen lukittua, vois olla ihan hyvä. Eli sillon olis jousto käytössä vain sillon kun sitä tarvitsee...

[kilpijoki]

Saat multa vaimon kilimanjaron 10€:lla. ei kaihda asfalttia, eikä metsää :)

[halli]

albanzo: lukittava (tai merkittävästi jäykennettävissä oleva) jousto voisi olla hyvinkin toimiva ratkaisu

[V6]

Itselläni on nyt menossa toinen 29" renkailla oleva maastopyörä, Nishiki Bigfoot K-29. Edellisellä ajoin n 9000 tkm, ja ainoa mitä siihen piti vaihtaa oli ketjut ja rattaita jonkun verran. Oma ajoni on 65% hiekkateitä/isoja polkuja ja 35% asvalttia. Ison renkaskoon takia mukavan nopea pyörä ajaa asvaltilla, rullaa hyvin!

Nykyisissä joustokeulaisissa pyörissä on aika monessa jo lukittava keula, eli kun ajelee asvaltilla niin vivusta vääntämällä keula ei enää jousta kun menee hiekkatielle tms. niin vivusta jousto takaisin päälle. Nyt on 1500 km tuollaisella keulalla ajettu ja hyvin on toiminut!

Ensiasennusrenkaina noissa Nishikeissä ainakin on katusliksit eli tosi noepa pyörä ajaa asvaltilla niillä, itselläni on maastorenkaat ja rullaa kyllä niilläkin.

Levyjarruista vielä sen verran että omassani on mekaaniset levyjarrut ja ovat ihan eri tasoa kuin v-jarrut(vanteista jarruttavat).

29" pyöriä on kyllä muillakin valmistajilla mutta itselläni ei kokemuksia niistä.

Muistaa vaan ostaa tarpeeksi matalalla rungolla olevan pyöreän niin on kivan ketterä ajella ahtaissakin paikoissa.

Fillari-lehden etusivulta löytyy hyvin kattavasti (ei varmaan kaikki mut) suomessa myytävät pyörämallit ovh hintoineen.

[albanzo]

^Ei ainakaan näyttäny huonolta toi Bigfoot, hinta vaan on hieman turhan korkea mulle. :(

[Finnhopper]

Rungon koko on tärkeä että saat oikean kokoisen eli osta SOPIVAN kokoinen maasturi tai mihin nyt päädytkään. Meinaan jos runko on liian iso tai pieni, joudut säätämään ajoasentoa muilla konsteilla liikaa mikä ei ole hyväksi. Ja muutenkin jos innostut maastoajoon niin liian iso runko ei ole kovin ketterä.

Panosta rungon laatuun. Jos ajat paljon niin kuluneita osia on helpompi päivittää parempiin kuin vaihtaa runkoa.

Joustokeulalla ei tee pelkällä asvaltilla käytännössä mitään ja se lisää huollon tarvetta. Mutta jos tuntuu että voisi jossain vaiheessa metsäpolut kiinnostaa myös niin esim. tuo 29" Bigfoot voisi olla hyvä. Itse ajoin aikoinaan ihan jäykkäkeulaisella maastopyörällä työmatkoja slickseillä ja hyvin liikkui. Eli rengastuksella voi vaikuttaa paljonkin pyörän kulkuun joten ei 26" maasturikaan ihan huono valinta ole --> kumien vaihdolla metsävalmis fillari. Jos ostat hybridin niin sillä ei sitten enää ajellakaan maastossa enää niin reteesti kuin maasturilla.

Edellä mainitut Trek ja Niskahiki ovat molemmat kelpo merkkejä ja lisää voi katsella aiemmin mainitulta fillari-lehden forumilta. Sieltä löytyy kyllä kommenttia melkein fillarista kuin fillarista.

Nyt jos itsellä tekee mieli fillaroida töihin niin ajelen kyllä maantiefillarilla kun on matkaa sen 65km sivu...

[V6]

Nishikissä on TR-29 jonka ovh oli 669,-, näyttää silti olevan ihan hyvillä osilla. Mm. takavaihtaja oli Shimanon Deore sarjaa, joka minulla on toiminut ilman mitään ongelmia sekä kesät että talvet.

Sehän noissa halvimmissa osasarjoissa on että sitten eivät vaihteet tms toimi kauaa kuten pitäisi. Edellinen bigfoot joka oli Deoren osilla niin siinä vaihteita ei tarvinnut edes säätää kertaakaan vaan palvelivat moitteettomasti koko 9000 km!

[samza]

Vakuutusyhtiö osti mulle viime kesänä tuommoisen ja voin sanoa että olen melko tyytyväinen tuotteeseen. Hintakaan ei ollut loppujenlopuksi paha, Deore/XT osat kumminkin.
Kumit vaan vaihdettu jälkikäteen rullaavampiin, nuo alkuperäiset tahmii asvaltilla aika reilusti. Omat ajeluni lähinnä työmatkaa 11km/siivu ja sitten kaupungissa kikkailua..

Tuosta BigFootista senverran kokemusta (työkaverilla oli jonkunaikaa) että aika kankea kapistus, lähinnä hybridiin verrattavissa.

[Hart-sa]

..osista: omassa kännärissä (9 vuotta wanha F1000) XT-vaihtajat ovat kestäneet erittäin hyvin, vain normaalilla putsauksella&rasvauksella; säädöt pysyy jne. Epäilen että alemman tason systeemit eivät ole niin eteviä.. mutta vaihtajiahan voi ..vaihtaa tarpeen mukaan.

[albanzo]

Onkos jengillä kokemuksia Tunturin hybrideistä? Sais aika sopivaan hintaan tollasen X520 -mallin... Tai jos panostais hieman enemmän, ni sais ne levyjarrut, eli toi X620.

[V6]

Isälle ostettiin vuosi sitten tuo 520 malli ja ihan ok pyörä on ollut. Osasarja(vaihtajat/jarrut/navat) ei ihan parhaasta päästä, takavaihtajaa on vuoden sisällä säädetty jo pariin otteeseen. Mielenkiintoinen "mukavuusvaruste" on jousitettu istuinkannatin, ei kaikki töyssyt tunnu ahterissa ainakaan pahasti. Asvalttikäyttöön varmaan oikein hyvä peli, vaikkei olisi oma valintani.

Jos ostat pyörää pääasiassa asvalttiajoon ja et ajele talvisin niin v-jarruillakin pärjää oikein hyvin.

[V6]

Korjaus edelliseen, osasarjat näyttävät muuttuneen paremmiksi tämän vuoden malleissa, oli jo Deore/Nexave.

Käy kokeilemassa ajoasentoa se kertoo paljon pyörästä mikä sopii sinulle, Tunturissa on itselleni tosi pysty asento ja Nishikissä huomattavasti "urheilullisempi" eteen nojaava asento.

[vk]

Et kuitenkaan tarvi kaikkia noita ominaisuuksia joista on puhetta.
Osta keltanen Jopo!

[albanzo]

Pyörä ostettu, löyty tällanen.

Tuntuu varsin fiksulta peliltä ja tolla pääsee ihan törkeen kovaa!

[oopee]

Vaikuttaa ihan asialliselta peliltä. Jos jokunen harkitsee vielä vastaavaa, niin Stevensiltä löytyy tod. asiallisia Hybridi/Grossikehitelmiä hyvään hintaan. Itelle on tulossa home backed titaanirunko mitoilla, jos vain rungon suunnittelija saa aikaiseksi lähetellä tilausta eteenpäin. Työmatkalle kun tuli korkeuseroa ~300 verttiä, niin pitää panostaa vähän tuohon painoonkin....ja jarruihin :-).

[Västi]

Kaivoin esille vanhan kilpurini, siis maasto/freeride, ja totesin rungon murtuneen
takahaarukan linkun juuresta. Ei se 7005 alumiini kaikkea kestä. Oli itsekseen
haljennut ja ei ole ajttu kahteen vuoteen metriäkään. Voin laittaa kuvan myöhemmin.
Tosin kispalla on kova menneisyys, joten voi johtua siitä.

[paerikss]

Itsekkin haeskelin halpaa/hyvää pyörää yleispyöräilyyn keväällä, tuollainen tuli hankittua. Marinin Bobcat Trail muutamin muutoksin. Itselleni oli tärkeää että koko riittää pitkästi yli 190cm polkijalle sekä kohtuullinen keveys. Tunturilta olisi saanut lähes samaan hintaan hydraulilevyjarrullista pyörää, mutta kyllä nuo Hayes MX-2 XC vajerikikottimet pitävät todella hyvin. Levyt vain ovat mielestäni liian lerput, eli menevät vaihtoon. Etuvaihtajakin on alunperin acera sarjaa, joka myös ehkä kannattaa vaihtaa parempaan. Omani on vanhaa mallia, eli kokomusta, mutta maksoikin siten tasan 500e.

[halli]

albanzo: Varmasti hyvä valinta. Ei muuta kuin kovaa ajoa!

[No H2O]

Entäs ns. kruiserit? Liikenteen seassa on näkynyt vaikka minkälaista vehjettä, mutta myynnissä vain bilteman pyörän joka sekin poistunut valikoimista.

Omaa pyörää ei ole, joten ajoakaan ei ole. Hankkisin lähinnä pojan kanssa liikkumiseen, kaupassa ja baarissa käymiseen. Eli halpa, ei laadukas ja mahdollisimman cool. Mitä löytyy markkinoilta?

[paerikss]

Feltillä on paljon kruisereita, hinnat lonkalta 350-700e. Olen muutamaa käynyt itse ihmettelemässä.

http://www.feltracing.com/06/06_cruiser/


Kyllähän mielestäni bilteman cruiseriakin myydään, se vain uusiutui hieman. Itsellänikin on tuollainen tallissa (vanha malli). Ajatuksissa jossain välissä hieman sitä modifioida ja tehdä siitä täysin kiiltävä/krominen.

[Kemisti]

Konalta löytyy..

Klik 1
Klik 2

jälleenmyyjiä suomessa, kun tuon linkin takaa tsiigaat:

Klik 3

[No H2O]

Feltillä selkeästi hienompia kruisereita. Todella tyylikkäitä, mutta kun ei osaa oikein päättää mikä on itselle "se oikea". Karsintaa helpottaa se, että pitää olla tarakallinen malli, pitää varmaan takoa alumiinista tyyliin sopiva turvaistuin pikkumiehelle...

[Kale]

Ei kait sitä istuinta varten tarvi tarakkaa olla.

On kyllä Feltillä komeita cruisereita niinkuin tämä Lead Sled.

[Jaran]

Kyllä muuten tuolta alussa mainitulta Trek:iltäkin löytyy tuohon haettuun hintaluokkaan ihan asiallisia pyöriä.
Olikohan 7100FX ja 7200FX -mallit kun pärjäsi jossain (TM?!) testissäkin ihan hyvin.

[No H2O]

Ei kait sitä istuinta varten tarvi tarakkaa olla.

Ei niin, mutta johonkinhan se istuin on kuitenkin kiinnitettävä? Vai pysyykö se pyhällä hengellä? Joku siro putkirunko istuimen alle voisi olla tyylikäs toteutus...

[juhis]

REX:in istuimeen saa sovitteen jolla sen saa ilman tavaratelinettä pyörään kiinni. Istuin on toki tukevampi jos laittaa sen tavaratelineelle.

Jos on pk-seudulta ja havittelee 7200 trekkii ni kannattaa odottaa enskuuhun ;)


Tällähetkellä löytyy viellä muutama gary fisher tiburon tarjoushintaan 400€ sis lokarit,lukko,jalka.

[vk]

Onko muuten tietoa mistä sais ostaa niitä (muistaakseni) ruotsin armeijan uusia pyöriä, eli niitä vaihteettomia, paksurunkoisia ja -renkaisia joissa on valmiina "rekisterikilvet." Muistaakseni ainakin sairaanhoitajien-joku-järjestö tilaili niitä kimpassa joskus mutta saako niitä nykyään?

[cancermann]

Just äsken näin oman maastopyöräni tuolla yhden liikennemerkin juurella täysin hajotettuna.
Mites vakuutusjutut (kotivakuutus?) mahtaa noissa mennä, kun tuskinpa mitenkään pystyn todistamaan lukitusta jne...?

[juseh]

Yleisesti menee silleen, että pitää olla vakuutusyhtiöiden hyväksymällä lukolla lukittu ja kumpikin avain tallessa, jos meinaa maneja saada.

[Tietämätön]

Nyt olen itsekkin meinannut hankkia uuden fillarin ja pyörän pitäisi olla hybridi. Onkohan tuollainen Raleigh SLR600 mistään kotoisin. Hobby Hall myy sellaista. Hinnaltaan pyörä saisi olla 400-500 euron haarukassa.

[RekaM]

Kannattaa unohtaa nuo Hobby Hallin myymät Raleighit ihan kokonaan.. pyörillä ei oo muuta samaa oikeiden Raleighien kanssa kuin nimi. Mutta muuten Raleigh on merkkinä hyvä, kun on tosiaan niitä alkuperäisiä, eikä lisenssillä valmistettuja.

Itse olen ainakin ollut tyytyväinen Marin:n merkkiseen pyörään.. Taitaa olla malliltaan Larkspur(hybridi). On ollut kyllä todella hyvä ja kestävä. Käytössä ympäri vuoden ja aina toimii, ja on todella hyvä ajaa..

[Petteri]

Just äsken näin oman maastopyöräni tuolla yhden liikennemerkin juurella täysin hajotettuna.
Mites vakuutusjutut (kotivakuutus?) mahtaa noissa mennä, kun tuskinpa mitenkään pystyn todistamaan lukitusta jne...?

Mulla ainakin rahat tuli vaikkei ollut mitään vat-lukkoja.

Tapaus oli omalla tavallaan aika hauska. Menin keskellä yötä käyttämään koiraaa kusella ja hoksasin siinä, että joku taluttelee pyörää mettäpolulla vaikean näköisesti. Naureskelin, että jopas on äijällä jurri päällä kun ei pysty enää polkemaankaan.

Aamulla sitten hoksasin, miksi sen pyörän taluttaminen oli ollut niin vaivalloista. Siinä oli meikäläisen lukko vähän vaikeuttamassa polkemista :-D

Pärkkele kun olisin tajunnut ajoissa, niin olisin voinut "uhata laittomasti" päästäväni koiran irti...

[lukkari]

Kannattaa unohtaa nuo Hobby Hallin myymät Raleighit ihan kokonaan

Isäukolla oli Raleigh -merkkinen moottoripyörä muutama vuosikymmen sitten ja sen vuoksi olin vähällä ostaa samanmerkkisen maastopyörän jotain kymmenen vuotta sitten. Ostin kuitenkin keltaisen Niskihin.

Huonosti kävi sillekin: keskellä päivää olin asioimassa Joensuun Valintatalossa. Olin poissa kymmenen minuuttia ja sillä välin oli puoli vuotta vanha fillari hyväksyttyine U -lukkoineen kiikutettu tiehensä.

Siitä viisastuneena, vakuutusyhtiön sponsoroima musta Nishiki on aina ollut lukittuna U-lukolla kiinteään esteeseen. Vitutusta ei vakuutuskaan korvannut, oli se keltainen sen verran siisti...

[Flashmn]

Mistä noita feltin cruisereita saa, toi MP ois aika kähee. :D

Ei mitään löyty jo :)

[Tietämätön]

Mahtaakohan kenelläkään olla kokemuksia tuosta Trekin 7.2 FX mallista??

[juhis]

Mahtaakohan kenelläkään olla kokemuksia tuosta Trekin 7.2 FX mallista??

Hyvä peruspyörä.

Jos perusmaastureita tarvii nii tässä muutama tarjous (selaa alaspäin..)
http://mountainbikeshop.fi/tarjoukset.html

[B6]

Mulla olisi myynnissä todella vähäisen käytön takia Corratecin Extreme 26" vm. 2004 tai 2005. En muista.

Ollut vähäisessä käytössä on kunnoltaan uutta vastaava. Ei ole ollut missään mäkiajossa eikä talvikäytössä

Speksejä:
Magura Julie levyt edessä- ja takana
Manitou Black keula
Shimano XT takavaihtaja
Shimano LX etuvaihtaja

Hinta: 600 euroa

Priva tavoittaa.

[My_bug]

Kona Dew. http://www.kauppaveljet.fi/tuote/776/

Hintaa 375 euroa ja toimii kuin unelma. Fillari-lehden foorumilla suosittelivat tuon koeajamaan, joten eipä siinä ollut paljon sanomista, kun ihmettelin, että noinkohan halpaa ja hyvää saa; Kyllä.

[Kemisti]

Nyt on kyllä pakko kommentoida.. Onpa halpa Kona.. melkein pitäis ihan ostamisen ilosta käydä tollanen hakemassa poies.. aina oon konan pyörilla ajanu ja pelkkiä hyviä kokemuksia.. olishan toi ehkä työmatkakäyttöön vähän mukavampikin kuin "raskaasti kalustettu" maastopyörää...

[juhis]

aina oon konan pyörilla ajanu ja pelkkiä hyviä kokemuksia

aijaisit muillakin niin vois mielipiteet muuttua ;)

[Kemisti]

^ ajettu on vaikka millä.. Kleineillä, Cruzeilla, GT:llä, Marineilla, Tuntureilla, Bansheella, Specializedilla, DaBomb:lla.. lista on pitkä eikä tähän kaikkia viitti luetella.. Konasta tykkään.. jos ei itsees miellytä, niin en voi mitää.. =)

[juhis]

kemisti: No ethän sä sit aina oo Konalla ajellu ;)

aina oon konan pyörilla ajanu

[KariS]

Lainataanpa vähän tätä ketjua eli on nurkissa tollanen helkama matkatar ja siitä on takavanne mennyt halki ja uutta tai käytettyä nyt koittanut metsästää muttei tunnu mistään löytyvän ainakaan suht edullisesti. Olisko täällä jollain kokemusta että mistä löytys ja käykö tohon mahdollisesti joku "yleismallin" vanne? Vanteen koko on 28"

[dr_ink]

Lainataanpa vähän tätä ketjua eli on nurkissa tollanen helkama matkatar ja siitä on takavanne mennyt halki ja uutta tai käytettyä nyt koittanut metsästää muttei tunnu mistään löytyvän ainakaan suht edullisesti. Olisko täällä jollain kokemusta että mistä löytys ja käykö tohon mahdollisesti joku "yleismallin" vanne? Vanteen koko on 28"

En tiedä missäpäin suomea asustelet mutta Vantaan tikkurilassa sellainen putka kun Kunnon Kauppa, kannattaa kysästä.

[JukkaKo]

Biltemasta ainakin löytyy "yleismallin" vannetta. Hinta jotain 30€.

[KariS]

Täytyypä soitella tonne mestaan jos sieltä löytys vannetta. Kiitoksia!

[Ike]

Lähimmältä Helkama-myyjältä kysyt onko tuollaista kehää saatavissa, vai mitä vaihtoehtoja löytyy.
Vinkiksi jatkoon, että kannattaa panostaa laatumerkkeihin: V6 kirjoitteli tuolla aiemmin näin:

Itselläni on nyt menossa toinen 29" renkailla oleva maastopyörä, Nishiki Bigfoot K-29. Edellisellä ajoin n 9000 tkm, ja ainoa mitä siihen piti vaihtaa oli ketjut ja rattaita jonkun verran.

Tuolainen ajosuorite löytyy varmaan Guinnesista ja pyörä täytyy olla todella titaanista tekoa ja polkijan perse rautainen!

[My_bug]

Olis tarvetta halvalle fixedille, hintaluokassa alle satasen ja tietysti käytettynä. Löytyykö tuolla hinnalla jotain räppänöitä, vai kannattaako haudata haaveet ja ottaa ykköspyörä ulos kesän terassireissuja varten?

Samalla vois kai kysellä, löytyiskö joltain tyylikästä munamankelia myytäväksi asti, joka täyttää kriteetirit:Max 100 euroa. :) Mulla kun ei ole mitään hajua termeistä, niin en tarkempaa sen tarkempaa sanoa. Pukkisarvet tai suorat, ei oo väliä, "maantiepyörät" ja kaikki käy, mutta mummofillarit jätän mummoille ja pitäis tällästä 100kg ruhoa kannatella.

[Janne_P]

Ihan oikeastiko meinasit fixedin terassikeikkoja varten laittaa ? kotiintulot voi olla aika HC-juttuja :)

Asiaan, kyllä satanen on jo ihan kova raha, kun käytettyä perusfillaria etsii. Vaihtopyöriä vaihdossa ottavien liikkeiden käytettyjen varastot ovat tähän vuodenaikaan kaikkein parhaimmillaan, samoin kaikki netin rivi-ilmoituspalstat ovat väärällään käytettyä fillaria.

[My_bug]

Juu, kyllä mä fixun ajattelin hommata. :) Onpahan ainakin haastetta, kun painaa 3 promillen humalassa yöllä kotia.

[Paintmaster]

Oletin tän olevan ihan vitsi.. Onnea vaan fixin kanssa baari-iltaan.. Voi emäntä ihmetellä miks on otta ja molemmat posket ruvella jos noilla lukemilla menasit kotio..

[Eemeli]

Yleisesti ottaenkaan jurrissa pyöräily on vähän kyseenalaista puuhaa. Toki itsekin tulee sitä joskus harrastettua, mutta koitan välttää. Jokunen vuosi sitten tutuntuttu hilpas pikku päissään nurin ja lähti autuaammille pyöräteille. Parikymppinen kaveri lähti vähän liian aikaisin. Eipä pojat uskoneet baariin lähtiessään miten reissu päättyy, varsinkaan kun eivät edes kovin pahasti olleet jurrissa sillon alkuillasta vielä.
Itse käytän nykyään mieluummin taksia tai sitten kävelen.

[My_bug]

No jos jätetään tuo humalassa ajaminen muille. Mä tarvitsen silti edelleen sitä fillaria.

Eli miettikääpä sitä. ;)

[-VariAntti-]

Onkos porukalla kokemuksia noista Inseran munamankeleista? Tuollaisia olen katsellut:
http://suomenpolkupyoratukku.fi/index.p ... ts_id=1846
http://suomenpolkupyoratukku.fi/index.p ... ts_id=1848

Ovatko aivan kuraa? Ajo luultavasti tulee olemaan vähäistä ja enimmäkseen hiekka- ja asfalttiteitä. Metsään tuskin tulee lähdettyä... Hinta alkaa noissakin jo olemaan aivan kipukynnyksellä, joten olisiko jotain järkevää muuta vaihtoehtoa? Pituutta on n.194cm ja painokin on kolminumeroinen joten kauhean pientä rimpulaa en kyllä osta.

E: Ovathan nuo Inserat ainakin jossain testeissä pärjänneet, mutta ei kai se autuaaksi tee...

E2: Koetin tuolta Fillari-öehden sivuiltakin vähän lueskella, mutta eihän tämmönen vatipää niitten kirjotuksista mitään ymmärrä. On niin miljoonaa eri vaihtoehtoo joka kilkkeeseen ettei mitään järkeä... Pitääköhän vaan ostaa jopo :)

[JukkaKo]

Varmaan ihan ok peruspyöriä, vaikka ei noilla rispektiä pyöräilypiireissä heru.(hymiö) Fillarifoorumilla Insera ja Nishiki tuntuvat olevan kirosanoja, joten ei sieltä kannattane kysyä mielipidettä. Joustohaarukkahan noissa ei ole mikään huippu, jotkut käyttävät jopa nimeä pomppukeppi. Itse katselisin tuohon hintaluokkaan ja ajoihin täysjäykkää fillaria, jos ei ole poluille tosiaan tarvetta mennä. Joustohaarukka on mielestäni vain turhana painona tuollaisessa ajossa. Miksi ei käyräsarvinen kelpaa? Esim.tällainen ja tinkaa siihen mukaan vielä 28-32mm pistosuojatut kumet, niin ajelee jo hiekkatielläkin mielellään.

Suosittelen kuitenkin koeajamaan huolellisesti, että pyörä on varmasti sopiva jos haluaa, että pyöräily on oikeasti kivaa. Vääränkokoisella ja -laisella fillarilla saa helposti pyöräilykammon aikaiseksi(vrt SA-INT)

Inserasta on kokemuksia n. 10v ja ~5tkm ajalta Evolution 3-vaihteisesta peruspyörästä. Olen ollut tyytyväinen, maksoi uutena 900mk. eikä ole tarvinnut juuri kuin ajella. On kuljettanut töihin, terassille jne.

[-VariAntti-]

No mutta nyt löytyi kokolailla sopivan oloinen:
http://www.bikeshop.fi/index.php?module ... t=B10DWP62

Ja hintakin järkevä. Myös korkeuksia tuntuisi riittävän. Kumpikohan tuosta olisi parempi, tuo 60cm vai 62cm korkea? Mittaa siis sen 194cm. Eipä oikein ole mahdollisuuksia lähteä koeajolle, joten ostetaan se mikä kivalta näyttää :D

Eihän ne intin mankelit niin huonoja olleet, mitä nyt hieman raskaita polkea. Ja jalka tuli melko kipeäksi kun 60km polkupyörämarssilla ensimmäisen 5km jälkeen halkesi poljin ja joutui veivaamaan lopun matkaa pelkällä tapilla :)

[Gorro]

Ite tuli vkl hommattua Nishikin TR 29 elikkä bigfoot. Nyt tullu jo joku 60+km rullattua ja hyvin 24' runko pelittää 201cm käyttäjälle :) tosi mukava pyörä. Haluisin siihen vain Deoren etuvaihtajan ja molemmat kahvat.

[makiaki]

Nuo Konat on ihan hyviä pyöriä, mutta hinta-laatu-suhde ei välttämättä ole paras mahdollinen. Itse suosittelisin katsomaan vaikka Cubea tai Radonia osoitteesta [/url]http://www.bike-discount.de/[url]

Yksi mitä kannattaa vielä miettiä on harrastamisen taso ja mahdollinen kehitys. Itse ostin nuukuuksissani pari vuotta sitten edullisemman maastopyörän kokeilumielessä ja laji alkoi kiinnostaa ihan tosissaan. Nyt sitten olen vaihtanut siihen keulan ja koko voimansiirron, että olen saanut siitä metsäkelpoisen pyörän ja loppupeleissä hinta on sama, kuin esim. Radon vastaavilla kilkkeillä.

Kannattaa siis miettiä, että laittaisiko hiukan enemmän rahaa kiinni, että saa paremmilla osilla ja luo samalla mukavuutta omaan harrastamiseen. Toisaalta taas parempi pyörä on helpompi myydä jos mankelointi ei kiinnostakaan. Jos pyöräily on satunnaista ja aikoo sen sellaisena pitää, niin kyllä tuolla Konallakin varmasti hyvin pääsee. Koeajoja suosittelen ihan vain sillä, että saisi näkemystä mitä se muutama satku tekee ja saako sillä mielestään sellaisia ominaisuuksia, joista kannattaa maksaa.

[Jussi--]

-VariAntti-

noista linkkaamistasi vaihtoehdoista ostaisin tuon Konan ja kokona 60. Tuo koko juttu on kyl vähän sellanen et kokeilemaan pitäs päästä. Koon valintaan vaikuttaa kuiteskin jalkojen/selän pituus yms. Kyllä tuolla perus pyöräilyt ajelee, käsittääkseni tää ei mihinkään vakavaan kuntoiluun ole tulossa.

[4Motioner]

Itse olen edelliset 2 pyörää kasannut osista ja nyt myös emännälle on työn alla osista kasattu fillari. Tarjouksia metsästämällä nettikaupoista nykyinen LX/XT/XTR-osilla varustettu Scottin kisarungon ympärille kasattu etujousitettu maastorassi on tullut maksamaan jota kuinkin 1000EUR kun nettikaupoissa halvimmillaankin vastaavat ovat siinä 1400 - 1600EUR.

Osista kasaamalla tosin pitää aika tarkkaan tietää minkä kokoinen runko itselle sopii tai muuten saa helposti väärän kokoisen pyörän. Onneksi kokoa voi jonkin verran kompensoida mm. kampien ja ohjainkannattimen pituudella, sekä tangolla. Harrastuneisuuttahan tuo toki myös vaatii :)

[makiaki]

Maastopyörissä Shimanon SLX -sarja on kanssa vakavasti otettava vaihtoehto esim. XT:lle. Omaani laitoin kaikki kyseistä sarjaa ja olen todella tyytyväinen. Keveys ja kestävyys ei häpeä XT:lle, mutta hinta on hieman halvempi.

Kuten yllä mainittu, niin itse kokoamalla saa halvemmalla, mutta VariAntin tapauksessa se ei taida vastata tarpeeseen. Josset koeajolle pääse, niin sitä runkokoa ainakin kannattaa kysyä myyjältä, kerta Suomesta olet ostamassa.

[-VariAntti-]

Tommonen Kona sitä tuli sitten kuitenkin tilattua. Muutamia kyselin ja siihen päädyin. En jaksa alkaa opiskelemaan noiden munamankeleiden anatomiaa sen pitemmälti, kai se hyvä on :D 62cm runkokorkeudella kun kuulemma tuossa sen mallinen runko, että sopii tälläselle pätkällekkin.

Nyt sitten odotellaan matkahuollosta tekstiviestiä ja katotaan jääkö sen pyörän ajot yhteen kertaan :D

[Ripa]

Viime kesänä itselle tuli kova tarve saada maastopyörä ja rupesin sitten netistä selailemaan pyöriä. Ihmetys oli suuri kun pyöriä oli joka lähtöön ja nikaletta jos jonkin näköistä. Sitte kun olin päättänyt minkälaista maastopyöräilyä haluan harrastaa niin kävelin paikalliseen pyöräliikkeeseen ja testailin eri vaihtoehtoja. Tuntui aika vaikealta valita sopivaa fillaria noviisi pohjalta, tosin en ole ainakaan vielä pettynyt Gary Fisher Piranha pyörään. Hyväähän noissa hieman paremmissa pyörissä juurikin on se että niitä pystyy sitten tarvittaessa säätämään ja vaihtamaan parempaa hipo osaa jos tarve tulee. Itsekkin nyt vasta kun ajellut muutamia satoja pyörällä rupeaa oikea ajoasento löytymään. Myös treenailu mielessä lukkopolkimet ja kengät tuli hiljattain hankittua jotta pääsee kunnolla runttaamaan.

Itse en suosittele mitään merkkiä erityisesti vaan suosittelen testaamaan eri vaihtoehtoja ja merkkejä.

[Simeoni]

Tähän pyöräaiheeseen liittyen, mitkä olisi hyvät, laadukkaat ja suht edulliset renkaat polkupyörään?
Kyseessä -95 Tunturi Grunge, alkuperäiset nokialaiset alkoi halkeilemaan jo alta viidessä vuodessa, kestivät kuitenkin n.10 v ennenkuin räjähti. Menin tyhmyyttäni ostamaan jotkin Tokmannin kiinan muovikumit, aika onnettomat, eivät ole edes pyöreät.. :D

[jph_1979]

Olisiko tästä kenelläkään mielipidettä antaa?

http://2010.feltracing.com/USA/2010-Pro ... TUE-1.aspx

Entä hinta-arviota tuollaiselle reilu 3 vuotta vanhalle hyväkuntoiselle yksilölle? Sellainen olisi nyt tarjolla ja hieman kyllä kiinnostaisi.