2.5 td ( 4-syl ) mikä olis sopiva ahdin +200hv

[JTM]

eli tosiaan otsikon mukasta. tarkotus olis ottaa yli 200 irti. ahtimen paikka luultavasti vaihtuisi, joten kaikki merkit käy. ja ihan hurjia paineita ei ole suunnitelmissa ( max 1.4bar ). vakio ahtimena on ihin rhb5. siipien koosta ei tietoa. vakiona 125hv/ 290nm ja max paineet ( ilm hetkelliset ) 1.1bar.

[valonviejä]

GT22vnt (VW, Audi), GT23vnt (MB), GT25vnt (BMW) tulisivat ensmäisinä mieleen.

[JTM]

kiitosta. eli vnt ahdinta siis. hmm saakos tommosen toimimaan jos vaihtaa ton alipainekellon ylipainemalliin ? vai tarviiko jotain muita kikkoja ? ja ihan hurjaa alavääntöä ei tartte, koska vakio kytkytin ei varmaan semmosia siedä. ( lue alle 400nm siis )

[MJF]

Kyllä sen ihan kohtalaisesti saa toimiin ylipainekellollakin. Mulla on nyt paikallaan orkkis alipainekellosta modattu versio.

[JTM]

mutta eikös tossa ole ongelmana paineen "heiluminen" .. siis jos käyttää pelkästään ylipainekelloa ?

[D5252T]

Mitenkäs sähköisesti ohjatut VNT:t? Softaymmärrystä löytyisi kontrollereista. Mitä anturitietoa tarvitaan noiden siipien ohjaamiseen?

[valonviejä]

Eipä tuolla heilumisella ole paljoa merkitystä kunhan et mene kipurajalle paineitten kanssa. GT25 kipuraja noin 1,5bar, GT23 1,75bar, GT22 ?.

Itsellä 1,2bar ylipainekello ja kellolle menevässä letkussa reikä (=bleedaus). Ei suurempia ongelmia vaikka nimenomaan kipurajaa tavoittelen. :) Saisi toki olla parempikin.

Toivottavasti uusi ahtimeni siirtää kipurajan yli kahteen baariin.

Järkevänkokoisia sähköohjattuja on vielä melko vaikea saada käsiinsä järkihintaan, kun ovat pakostakin melko uusista autoista. Tossa olis kyllä noita isompia jokunen...

[JTM]

ahaa eli myynnissä = ) .. pitää laittaa korvan taakke. tämä ns harraste auto täytyy vaan päivittää tässä samalla. ( 4x4 2.0 ja 350hv italiaano romeo ) tai nyt 324 ja risat.. pakosarja ja suuttimet tulossa. =)

[MJF]

Mitä se tuo kipuraja nyt meinaa? Mulla on nyt paikallaan GT23V ja jossain tuolla 1,8bar tienoilla rupeaa niinkuin sakkaamaan ja paineet heittää jonkin verran. Tuotako tarkotit?

[valonviejä]

Pakopaineet lähtee käsistä. Esim. aikanaan omasta mitattu GT25vnt:stä 1,5bar ahdoilla 2,0bar pakopainetta, 1,7bar ahdoilla noin 5,5kiloo...

Tuon huomaa kyllä ajossa ihan mittaamattakin.

[JTM]

mites tommoset tavalliset ahtimet... minkämoiset mahtais niistä sopia tohon 200 havitteluun.. ?

[turbo]

Mulla on hiluxin hieman alle 2.5 litraisessa 4syl koneessa hyviä kokemuksia holset hx40 ahtimesta. Puhtia tulee kivasti jo 1.5bar paineillakin 3000rpm ylöspäin, mutta kunnolla mennään kun säätä ahdot 2bar ja kierroket yli 5000rpm. Paras veto loppuu 5700rpm kohdalla jolloin ahdot karkaavat 2.5bar vaikka hukkis alkaa aueta jo ennen 2bar lukemia. pakopaine pysyy kuitenkin tuolloinkin alle 2bar lukemissa. Syöttöpumppu tosin pitää olla kunnossa että tuo herää, mutta kunnolla kun saa ruokaa niin ei viivekään ole häiritsevä.

[JTM]

heh.. ihan noin rajua en taida tarttea.. = ) mut jos veto alkais siinä 2200rpm paikkeilla... ja siitä sinne +5000rpm . vakiolle luvataan paras vääntö 2000rpm, mutta ajattelin isomman ahtimen helpottavan kytkimen hommaa alakierroksilla. eli : ahdin joka antaa potkua 2000-5000+ alueelle.