Nestepäätilaus III
Valvoja: ffp jäsenet
Nestepäätilaus III
Pistäkääs tähän mitä tahdotte, niin aletaan taas tilailemaan. Paras olisi jos valkkaatte itse China-Lutongin sivuilta sopivan tuotteen.
Viimeksi tuli tällaisia, kenelläkään hyvää/pahaa sanottavaa?
4/11R 1 468 334 798 Iveco
4/12L 096540-0080 -
4/12R 1 468 334 874 Iveco
6/10R 1 468 336 335 VAG
6/12R 1 468 336 423 Cummins 6BT
6/12L 146833-6352 -
2 kpl 6/10R on myytävänä 80 euron kappalehintaan.
5/11L numero on 2 468 335 022 VAG
Hintaa päille tulee alle sata euroa kappale.
4/11R 1 468 334 798 Iveco
4/12L 096540-0080 -
4/12R 1 468 334 874 Iveco
6/10R 1 468 336 335 VAG
6/12R 1 468 336 423 Cummins 6BT
6/12L 146833-6352 -
2 kpl 6/10R on myytävänä 80 euron kappalehintaan.
5/11L numero on 2 468 335 022 VAG
Hintaa päille tulee alle sata euroa kappale.
-
Tdi-Timppa
- -
- Viestit: 31
- Liittynyt: 5.2.2006 23:21
-
valonviejä
- -
- Viestit: 434
- Liittynyt: 22.6.2004 23:22
-
valonviejä
- -
- Viestit: 434
- Liittynyt: 22.6.2004 23:22
opelmies: mulle tais tulla tolla numerolla kyllä, paketin päällä lukee 11L ja olin mittaavinanikin 11 milliä elementin halkaisijaksi. Nyt en pääse mittaamaan kun pää on jo asennettu pumppuun. Lutogin luettelossa ko pää on kuitenkin ISUZU 4JB2 VE4/12L eli ota tuosta nyt selvää...
Itse pää meni heittämällä turborekun pumppuun, nokkalevyn tappi oli oikean paksuinen ja k-arvokin asettui järkevään lukemaan.
onko nää muuten samoa päitä? http://www.vepump.cn/
Itse pää meni heittämällä turborekun pumppuun, nokkalevyn tappi oli oikean paksuinen ja k-arvokin asettui järkevään lukemaan.
onko nää muuten samoa päitä? http://www.vepump.cn/
Nyt on sen verran pitkä lista (hyvä hyvä) että pannaan hanat kiinni ja selvitellään tämä tilaus lähtemään ensi viikon aikana. Eli ei uusia nestepäätilauksia enää tähän, kiitos.
Vaihdetaan 4/11R tyyppiä ja otetaan Ivecon sijaan VW:n oma 11mm pää (kiitos Hämeenlinnan suuntaan vinkistä). Jos jollekin ei tämä järjestely sovi niin ilmoitusta mulle.
Dazen toivomaa kutosen nokkalevyä ei ole varastossa, tuskin alkavat yhtä tekemään, mut kysytään kuitenkin.
Hatemille kysyn myös sopivaa levyä.
Maksut tarviin etukäteen ja ilmoilen niistä piakkoin privalla.
Vaihdetaan 4/11R tyyppiä ja otetaan Ivecon sijaan VW:n oma 11mm pää (kiitos Hämeenlinnan suuntaan vinkistä). Jos jollekin ei tämä järjestely sovi niin ilmoitusta mulle.
Dazen toivomaa kutosen nokkalevyä ei ole varastossa, tuskin alkavat yhtä tekemään, mut kysytään kuitenkin.
Hatemille kysyn myös sopivaa levyä.
Maksut tarviin etukäteen ja ilmoilen niistä piakkoin privalla.
Jees, maksuohje on nyt privattu kaikille. Mitä nopeammin niin sitä nopeammin, niinhän se menee.
Päivittelen tilannetta, mutta arvio on että rahat lähtee Kiinaan ensi viikon alussa ja tavara lähtee tulemaan kahden viikon sisällä ja on mulla kolmen-neljän viikon sisällä. Loppu hoituu sitten parissa-kolmessa päivässä.
Päivittelen tilannetta, mutta arvio on että rahat lähtee Kiinaan ensi viikon alussa ja tavara lähtee tulemaan kahden viikon sisällä ja on mulla kolmen-neljän viikon sisällä. Loppu hoituu sitten parissa-kolmessa päivässä.
-
valonviejä
- -
- Viestit: 434
- Liittynyt: 22.6.2004 23:22
10 ja 11 mm nestepään _voi_ panna ihan minkä tahansa suuttimien kanssa. 11mm toimii automaatti-ALH:ssa 0,158mm suuttimilla ihan volkkarin tehtaan jäljiltä ja toisaalta Raceilla oikein mainiosti. 10mm+Racet on koettu myös toimivaksi.
12 mm päällä olen ajanut pienimmillään P520 suuttimilla jonkin aikaa, eikä ollut mitään ongelmia. Onkohan kukaan tuon pienempiä kokeillut? Eikä varmaan ole syytäkään, tehoahan ollaan kuitenkin hakemassa kun nestepäätä vaihdetaan isompaan.
12 mm päällä olen ajanut pienimmillään P520 suuttimilla jonkin aikaa, eikä ollut mitään ongelmia. Onkohan kukaan tuon pienempiä kokeillut? Eikä varmaan ole syytäkään, tehoahan ollaan kuitenkin hakemassa kun nestepäätä vaihdetaan isompaan.
Niin eli 110 heppaisessa ainakin pitäisi 12mm toimia ja niinpä myös noilla pp520 suuttimilla. Pitkänajan kokemuksia on kai harvalla tuollaisista kombinaatioista. Varman päälle jos haluaa tehdä niin laittaa p520, pp520, p764 ja noita pienemmille suuttimille 11mm pään. Toiset sitten pelaa eikä pelkää ja laittaa 12-millisen.
kiitoksia!head and rotor tuli eilen, nyt pitänee jänskätä millä paikoilleen ja peliätä meneepikö paikoilleen, kuten jo sanottu nut meneepi rakettitieteen puolelle mulla!
no aika näyttää ja mikäli liian iso niin naapuri firmaan hioskelemaan, toimivat tosin meridieselien(isojen) parissa mutta ovatten ennenkin jeesanneet ja nytkään eivät tyrmänneet eli jos onkelmia niin voin kysästä millä hinnalla tekisivätten vaaditut muutostyöt!tosin tarvin kyllä ite sen kuuluisan rautalanka mallin että osaa selostella...kuten sanottu aika näyttääpi miten menee paikoilleen!(miten on tuon AFN:än kanssa???ei pumpun numeroistakaan vielä tietoa:)
no aika näyttää ja mikäli liian iso niin naapuri firmaan hioskelemaan, toimivat tosin meridieselien(isojen) parissa mutta ovatten ennenkin jeesanneet ja nytkään eivät tyrmänneet eli jos onkelmia niin voin kysästä millä hinnalla tekisivätten vaaditut muutostyöt!tosin tarvin kyllä ite sen kuuluisan rautalanka mallin että osaa selostella...kuten sanottu aika näyttääpi miten menee paikoilleen!(miten on tuon AFN:än kanssa???ei pumpun numeroistakaan vielä tietoa:)
onkos tiedossa seuraavaa kimppatilausta tai jos jollakin olis ylimääräisenä 11mm 1.9 AFN
0400555313 tai privana tai [email protected] voi tarjota.
0400555313 tai privana tai [email protected] voi tarjota.
Palaa sivulle “Tekniikka - Diesel”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 42 vierailijaa