Ocu I:een parempi äänentoisto

[Jaran]

Onko kukaan täällä parantanut Octavia -00 combin äänentoistoa? Tarkoituksena olisi saada erillissarjan ja subin avulla musiikki kuunneltavaksi niin, että verhoiluja ym. sisustusta ei tarvitsisi rikkoa eikä tiloista tinkiä. Tämän olette varmaan kuulleet ennenkin..:) En vain searchilla löytänyt..

Subin paikaksi ajattelin vararenkaan takana olevaa styroksikotelohässäkkän paikkaa.. Mahtuisi vielä vararengaskin matkaan. Kuinkahan suuren kotelon tuohon saisi lasikuidusta kyhättyä?
Mitä merkkejä/malleja suosittelette? Tarkoituksena ei ole saada mitään hillittömiä paineita vaan enemmänkin laatua ja tarkkuutta. Hinta mielellään kohtuu edullinen..

Etuovissa näyttää olevan kohtuulliset paikat jo valmiina. Taitaa olla 6½" jollen ihan väärin arvioinut. Tarvitseeko jonkun välipalan (Golfin tyyliin) kun laittaa uuden erillissarjan tilalle? Entä diskantit peilikolmiossa, kiinnitykset ym.? Minne mahdollinen jakosuodin?
Jälleen merkkejä/malleja.. Ja hintaluokkana jälleen kohtuu edullinen (luokkaa <100e).

Taaksekin tulisi jonkinlaista ääntä saada, nyt siellä ei ole mitään. Ovissa ei vakiopaikkoja näy olevan. Kontin reunoilla taasen on jotkut ritilät, liekö paikka kaiuttimille? Itse en takana istu joten siellä riittää kunhan radion puheesta saa selvää.. Suosituksia?

Kellarista löytyy muutaman vuoden vanha AutoStudion 5-kanavainen pääte jolla ajattelin pärjätä (oiskohan teholtaan 4x30W+110W tai jotain). Niinkuin sanoin, en tarvitse niinkään painetta ja tuon äänenlaatu on minulle aivan riittävä. Tuo ei taidan muualle (penkin alle tms.) mahtua kuin joko subin yhteyteen (parempi vaihtoehto) tai kontin sivukoteloon?

[imaS]

huomasitko tätä ?

[Jaran]

En huomannut.. Kiitoksia, olihan tuolla jotakin tietoja. :)

Onko lisää vastaavia linkkejä tai kommentoitavaa? Ainakaan tuosta subista ei oikein ollut tuolla juttua (tai oli, mutta siinä poistettiin vararengas käytöstä).

[Donitsi]

Jos se vaffi sinne sivukoteloon jotenkin mahtuu niin sinne vaan. Tukeva asennus. Ja subi mahtuu vallan mainiosti siihen styroksilootan paikalle. Tai subista riippuen sen voi taikoa vararenkaan keskelle niin jää tilat työkaluillekin vielä.

[JuzzaP]

En tiedä millainen takakontti etuvetomalleissa on, mutta nelikkoon ei ainakaan saa mahdutettua mitään varapyöräkoteloon, ellei sitä pyörää poista. Kontin vasempaan sivuun kyllä saisi isonkin vahvistimen, eikä oikeallakaan puolella ahdasta ole. Taitaa tuossa nelikossa olla aika paljon matalampi tavaritila, kuin etuvedossa, takana kynnystä noin 5cm?

[Jaran]

Jotakin tuon suuntaista olen ajatellut. Mahtuisikohan siihen styroksikotelon paikalle subille kotelo, jonka päälle jättäisi tilan vahvistimelle? Nuo sivukotelot kun ovat juuri sopivan kokoiset lasinpesunesteille ym. purkeille, ei vitsisi luopua..

Pitääkin mennä mittanauhan kanssa seuraavalla kerralla kontin puolelle.. Tosiaan vahvistin on tuolla kotiseudulla kaukana niin ei sen mittoja niin tarkkaan muista.

JuzzaP: en minäkään tiedä tuosta nelikosta, jostain muistan lukeneeni ettei itse tavaratilalla olisi niin isoa eroa nelikon ja etuvedon välillä.. Todennäköisesti muistan väärin..:)

[JuzzaP]

Jaran, paljonko sulla on kynnystä siinä takakontin takareunassa? Nelikossa tosiaan vaan 5cm.

[Harjula]

Minä taas muistan että golf iv/ocuI jne. malleissa kontti on nelivetosissa pienempi, mutta uudemmissa, golf5/ocuII jne. olisi jo suunnittelussa varauduttu tms nelivetoihin, ettei se syö tavaratilaa juuri ollenkaan.

[Jaran]

Harjula: noin se taisikin mennä.. Sama pää 24h niin aina ei muista..:)

JuzzaP: ei ole tullut mitattua, mutta taitaa sitä muistin perustella olla ainakin 10cm.. Onko nelikossa siis vaan sama pohja asennettuna ylemmäksi vai onko siellä muitakin muutoksia esim varapyöräkotelon muodoissa? Ei kyllä liity otsikon aiheeseen mutta menköön..:)

[JuzzaP]

Ohi aiheen, tai ei, mutta... Varapyöräkotelossa on siis täysikokoinen 195/65/15 rengas ja sen takana on sellainen olematon styroksilirvu, missä on vain varoituskolmio. Ja kontin pohja tuntuu olevan todella ylhäällä, mitä etuvetoon muistelisin.

[Spy_Duck]

en lukenu ku ton lopun vaan, eli 4-vedos on pienempi kontti koska taka akseli on eri kokoinen ku etuveto. [ Yllättävää :) ]

[Jaran]

Joo kyllä tossa etuvedossa tosiaan on nostokynnystä reilu 10cm.. Samat kilkkeet taitaa olla kontin pohjalla sekä etu että nelivedoissa, eli täyskokoinen varapyörä ja styroksimollukka jossa on kolmio ja joitakin pieniä lokeroita ties mille..

Mutta eiköhän se siitä aiheesta..:)

Tietääkö kukaan mitä nuo kontin reunoilla olevat ritilät sisältävät? Eli ovatko ne jotakin ilmanpoistoaukkoja vaiko takakaiuttimille tarkoitettuja paikkoja (onnettoman kokoiset tähän tarkoitukseen..:). Tosiaan takaovissa ei paikkaa elementille näy olevan (onko muuten ikkunanostimen ympärillä oleva ritilä diskantin paikka??). Ovessa on vain ovikotelo.
Vuosimalli on siis 2000.

EDIT: Nostokynnystä oli n.12cm

[JuzzaP]

Kyllä ne paikat siinä takaikkunan reunalla kaiuttimille ovat, vakiona jotain 4*6" ja ovessa dissen paikka.

[Jaran]

Ok. Pitääkin rueta tutkimaan miten niihin pääsee käsiksi ja mistä moisia elementtejä löytyy (jollei siellä jo ole jonknlainen elementti odottamassa johdotusta).

[Spy_Duck]

Alpinella on ainaskin valmis sarja etupäähän, maksoi Keskisessä 70€-80€ (muista ihan tarkkaa) ihan ok:n oloiset olivat. Vaiko lieneekö suurempia suunnitelmia :D

[Jaran]

Luulisin että Alphinen laatu on ihan riittävä meikäläiselle. Ainakin hintaluokka on oikean suuntainen. Itse olen jotain DLS:ää tms ajatellut, mutta en ole hintoja katsellut kun ei ole ihan vielä ajankohtaista. Tässä varmaan kesällä jotain kyhäilen kasaan jos saa aikaiseksi.

Ei ole siis mitään "suuria" suunnitelmia.. Tarkoituksena ei ole ottaa Hifilehteen yhteyttä asennuksen jälkeen saatika kisoihin viedä..:D Kunhan nyt musiikki kuulostaisi musiikilta..:) Onhan tuo kova vaatimus sinällään, mutta kuitenkin.