1z tdi

[racing]

yllättäen koneesta rupesi veto vähenemään .oliskohan pumpun ajotus muuttunu? missä kuuluu olla ajotusmerkin paikka kun muuta ei löytynyt kun syöt.pumpun rattaasta lovi.jos esim kammen ja nokan kääntää kohdalle niin pumpun merkki ?

[sike]

tappi reikään vaan :). eli sopivan kokoinen pitkä hylsy pumpun hammaspyörän reijästä (oikella puolella alaviistossa) lohkoon (samanlainen reikä)

[racing]

vika selvis.kampiakselin rattaasta kiilaura levinny.jako heitti hampaalla.

[P.i.t]

eli se "perinteinen". paljonko muuten kilometrejä mittarissa?

[racing]

mihinkähän asti viriväki on päässyt tuon koneen omalla vakio ahtimella ? jos nyt ei aivan kaikkea revitä irti.lastu on jo ja isompi downpipe .ajettu vajaa 300000

[P.i.t]

no minä oon elänyt semmossa käsityksessä että vakio ahdin loppuu jo melkein siinä vaiheessa kun auto lastutetaan. olenko elänyt epätietoisuudessa,sitä en varmasti tiedä.
Isot pojat on sanonu että 1.2 on aika "ehdoton" maksimiahto vakioturbolla mikäli on tarkoitus käyttää autoa vielä ensiviikollakin.

[racing]

jaaha! .nyt on jo 1.5bar, täytyy ruveta vissiin tiputtamaan..isompaa sunnittelee

[racing]

onkohan muuten normaalia vai ei kun polkasee kaasun pohjaan paikallaan että kierrokset käy 5000 ja nostaa jalan kaasulta niin tuntuu kun pudottaisi hetkeksi pari pyttyä pois pelistä ?arponut että onko vika jakorattaassa vieläkin vaikka uusin. ei kumminkaan sammu vaan jää nätisti käymään tyhjäkäyntiä