G2 GTI 16v KR määränjakajan/ruiskunsuuttimien putket

[BlueEdition]

Eli onkelma löytyy kuvasta ruosteen värisenä...



Eli noi määränjakajalta tulevat putket/letkut niin saako niitä minkään muun näköisinä?

Muutaman kerran nettiauton ilmoituksissa olen joillakin nähnyt niinkuin niillä olisi ollut teräspunosletkut noitten tilalla... Olenko nähnyt väärin vai saako sellaisia jostain vai onko ne jotkut omat tekeleet...

Nuo minun letkut on vaan niin kauhean näköiset ja liikkeessä ne taitaa maksaa valkoisia herneitä...

[Dubsonic]

letkuliikkeestä saa metallipunosletkua noihin

[BlueEdition]

Itsellänikin on tallissa metallipunosletkua mutta letkujen liitoksiin tarvii varmaan laittaa jotkut kiristimet? Ja ne ei oikeen ole kivan näköiset... Minkähänlaiset paineet noissa putkissa mahtaa olla?

Edit: Kyllähän noissa taitaa jonkun verran painetta olla kun katselin tuossa, että suuttimen avauspaine olisi noin 3.8 bar... Vai olenkohan nyt ihan hakoteillä...

[ifa]

Järjestelmä paine on 4.7-5.4 baaria. Kyllähän ne varmaan letkuliikkeessä noita tekee.
Mikään tavan kuminen bensaletku ei sitten toimi tuossa hommassa.

[BlueEdition]

No onhan siellä sitten mukavasti painetta. Joo en meinannutkaan mitään tavallista kumiletkua. No pitää yrittää keksiä noille jotain...

[Västi]

Pitäisi olla sellaiset pihdit, millä saa painettua letkun kiinni siihen banjoliittimeen.
Painetta kestää moninkertasesti kun on tarvesta.

[Dubsonic]

mulla vetivät letkuliikkeessä niihin suuttimen vanhoihin liittimiin kiinni sellasella prässillä ja määränjakajan päähän uudet liittimet hyllystä

[Jamppo]

Jos haluaa tehdä letkut kokonaan itse niin hakee hydrauliikkaliikkeestä sopivaa nylon putkea (esim kuorma-auton / työkoneen keskusvoitelujärjestelmään tarkoitettua) ja tuo menee noihin alkuperäisiin päihin kevyesti lämmittämällä. Tuomoisella vaalean läpikuultavalla putkella on tullut useat K-jet jälkiasennukset tehtyä ja kun muutaman pään "harjoittelee" niin hyvät niistä tulee.
Tuossa käytettävä letku ei saa tosiaan joustaa (pullistua) yhtään paineen alla tai suuttimen jatkuva sumutus muuttuu jaksottaiseksi ja auto alkaa nykimään pienellä kuormalla.

[ifa]

Tuossa käytettävä letku ei saa tosiaan joustaa (pullistua) yhtään paineen alla tai suuttimen jatkuva sumutus muuttuu jaksottaiseksi ja auto alkaa nykimään pienellä kuormalla.

Tämän takiapa justiinsa. Nimimerkillä kokemusta on.

[BlueEdition]

No pitää patentoida noihin jotain...

[Make]

Ostat metalliputkea, taivutat muotoonsa ja juotat sihen kiinni noi liittimet, sit kromaukseen. Kyl tulee hieno. Vähän niinku metalliset tulpanjohdot :D

[BlueEdition]

Mietin kyllä niitä täysin metallisia putkia aluksi mutta eiköhän tuolla kumiosalla ole tarkoitus tuossa toimia joustona... Näin maalaisjärjellä ajateltuna...
Ja ne kromiputket voisivat vain herättää turhaa hilpeyttä tuossa muuten lian ja öljyn peittämässä konehuoneessa ;)

Ja kyllä!! se pitäisi putsata...

[Make]

Kyllä se metalliputkikin sen verran joustaa kun noin pitkä on ja samalla tavalla taivuttaa kuin nuo kumisetkin ovat.

[hb81]

mulla on vakiona teräspunosletkut.. meneekö kalliiks jos ostaa uudet?
taitaa mennä.. jos hinnat kutinsa pitivät niin orkkis letkut maksaa siinä 250e paikkeilla