Kiertokangen pultit.

[diese-listi]

Kestääkö nuo kiertokangen pultit uusiokäytössä vai onko ne pakko vaihtaa? Onko jollakin kokemuksia uusiokäytöstä (hyviä tai huonoja)?

EDIT: Moottori on VW 1.6 diesel

[Jetman]

Autodatan mukaan riippuu pultista pitääkö vaihtaa vai ei. Niitä on kahta erimallista pulttia, joista toinen pitää vaihtaa, toinen ei.

Otin sulle oikeen kuvan :) www.netikka.net/vepiku/pultti.JPG A= use new bolts ja kiinni 50 Nm, B= 30Nm + 180 astetta

[Wuzzy]

Kun vuosi sitten tein rempan omaan 1.6 TD mottiin, vaihdoin uudet kk-pultit ja mutterit. Kokeiltiin sitten mitä se vanha kk-pultti kestää, niin vaikka en enää muista momentteja, niin käännettiin niin tiukalle (riittävän pitkällä varrella), että hylsy halkesi. Pultti venyi hieman, mutta ei katkennut.

Mielestäni ei ollut mikään vinkuintia-hylsy ja momenttiakin oli siinä vaihessa reilusti enemmän kuin riittävästi.

Totesin silloin, että olis ihan hyvin voinut laittaa vanhoilla pulteilla, mutta huom. kokeilin vain yhden pultin, voihan niissä olla eroja...Eli omalla vastuulla, eihän ne kuitenkaan älyttömiä maksa.

[diese-listi]

Kokeilupohjalle menee... Väänsin ne vanhat pultit 30nm + 90 astetta ja sitte vielä 45 astetta... Voipi olla että olivat nuo uudelleen käytettävät... Saa nähä miten kestää ku pitäs viikonlopun aikana saada kone pellin alle...

[paaton]

jos pultit on venyvät, niin ne pitää aina vaihtaa.
Mutta ei noihin omiin 1.6d/td koneisiin ole koskaan pultteja vaihdettu rengastuksen yhteydessä...

[diese-listi]

Niin jäi mainitsematta että noiden kuvien perusteella ois kyse kovista pulteista... Mut en sitte tiiä tuon kiristysmomentin mukaan että kestääkö...