Lämmöt nousee...

[mikk0]

Muistaako/Tietääkö kukaan, kun missä lämpötilassa noin suurinpiirtein (Volkswagen Golf vm-86. 1.3) syylärin jäähytys ropeli alkaa hyrrään, ja jos ei ala hyrrään, ni mitä siitä kannatas kattoo, oon kokeillu että jäähdytin ropeli, toimii kuitenkin, laittamalla sille suoraan virran akulta... mutta voisko siinä olla se anturi tai termostaatti sökönä? ku ei kehtais kokeilla ainakaan että millon se ropeli lähtee pyöriin, ku sit kuitenkin keittää, jne.. :/ .

[ifa]

95°-84° on jos yksinopeuksinen flekti ja jos on kaksinopeuksinen niin sitten on 95°-84°/102°-91°

[H. Jormalainen]

Laita anturille tulevat johdot yhteen ja kato lähteekö pyörimään. Jos lähtee niin mahdollinen vikakohde on enää anturi.

Eikös nuo jossain 90° paikkeilla kytke.

[AziZ]

Ja anturihan ei maksa montaa euroa, joten eikun vaihtoon vaan.

[Hampsu]

En ole ymmärtänyt tuota flektin kokeilu pyörittämistä.
Eli siis anturiin flektiltä menee ne johdot monta siinä nyt meneekään?
Niin pitäisikö niitä KATKOA ja liittää yhteen ja silloin pitäisi pyöriä flekti?
En ymmärrä miten johtoja voi toisiinsa yhdistää katkomatta kerta siellä päässä on se muovimokkula mikä menee anturiin?

[tuze]

Otat liittimen irti ja teet hyppylangalla ;)

[VekeV]

Termostaattista lähdetään liikkeelle , kun alkaa lämmöt näillä keleillä nouseen ja jos se ei siinä vika ole , niin on ainakin yksi tulevaisuuden vika vähemmän.

Termostaatti vika voi olla myöskin sellainen ailahteleva, välillä toimii normaalisti ja sitten taas lakkaa pelaamasta.

Se on äkkiä kansi pilalla/halki, kun tuon vian kanssa leikkii.

[Petteri]

Itse tein entiseen porteriin varmuuden vuoksi katkaisijan, jolla sai flektit pyörimään kakkosnopeudella. Tämä oli hyvä esim. raskaampaa kärriä tai vaunua vedettäessä. Yhden kansirempan siihen tehneenä tulin kai liiankin varovaiseksi...