Katalysaattorin vaikutus?

[Garave]

Eli saadaanko katin poistolla paljonkin hevosia pellin alle? Itse olen vain kuullut sellaista että 150hv:n kohdalla katti vaikuttaa vain noin yhden hevosen verra, mutta en sitten oikeen tiedä. Autosta on toki nyt katti pois mutta katsastukseen pitäisi mennä niin ajattelin kysyä että onko sitä järkeä ottaa enää pois katsastuksen jälkeen?

[MikaJ]

Riippuu hyvinkin paljon mikä katti on kyseessä, niitäkun on 10^x erinlaisia olemassa. Jos on sopivan kokoinen ja hyvä, niin hevostakaan ei menetetä.

[Garave]

no kyseessä on ilmeisesti alkuperäinen, toki en sitten tiedä kun rek.otteessa lukee että säädettävä katalysaattori.

[SS]

Asiasta on monenlaista näkemystä, käytä se auto dynossa ilman kattia ja katin kanssa :)

En oikein jaksa uskoa, että se katti itsessään vakiokoneessa (tai edes lähes vakiossa) tehoihin kovin paljoa vaikuttaa. Eivät autotehtaat yleensä halua kuristaa auton tehoja tahallaan. Joskus kattimalleissa on tehoja hieman vähemmän (Esim. 55kW vs. 51kW) siitä syystä, että myös moottorinohjaus ja polttoainejärjestelmä on erilainen. Kat-vehkeissä seosta pyritään pitämään päästöjen kannalta parhaana mahdollisena, ei tehojen.

Itse en ainakaan näkisi sitä vaivaa että ryhtyisin kattia irrottelemaan. Jos se katti oikeasti siellä putkistossa ahistaa, niin ostamalla tilalle jonkun kisakatin pääsee paljon helpommalla.

[H. Jormalainen]

Mutta mitä ihmettä voi tarkoittaa säädettävä katalysaattori?

[Garave]

no ei mitään hajua ole tuosta:)

[turbo]

Säätämätön katalysaattori tarkoittaa ainakin sitä että katti löytyy mutta ei lambdaa, joten taitaa se säädetty tarkoittaa lambda korjausta seoksiin.

[Dubsonic]

mä kun luulin et säädettävässä voisi seosta säätää ja säätämättömässä ei voi.

[SS]

^ Mutta silloinkaan ei säädetä itse katalysaattoria :)

Eipä taida paljoa löytyä koneita, joissa lambdan avulla ei ohjattaisi seosta. Paitsi ehkä joitain moottorisahoja tai ruohonleikkureita.