vr6 lämpötilamittarin ongelma

[xtc]

Vaihdoin nyt tommoseen vm.92 vr6:seen lohkolämmittimen ja termostaatin kotelon. Sain kaiken kasattua ja auto käyntiin niin moottorin lämpötilamittari ei enään toimi. Kaikki liitokset on tullut katottua ja anturi vaihdettua mutta se ei vaan herää.

Nyt jos jollain ois vinkkejä niin ne ois todella lämpimästi tervetulleita!

[xtc]

ei taida kenelläkään olla tietoa.

[Joonas.k]

Täällä oli jollain juuri äsken samanlainen ongelma. Kannattaa melkein kysellä häneltä onko saanut vian korjattu. "search" löytää.

[xtc]

Kyse on samasta autosta. Tänään vaidoin öljynlämpötilan anturin eikä vieläkään lähtenyt toimimaan. Myöskään flekti ei lähde pyörimään. Ottaako nämä kaikki samasta paikasta maan?

Ja missä tossa vois olla semmonen maadotus mikä hapettuu helpoiten? Rupee vähän keksit loppumaan kesken..

[Joonas.k]

Itselläni rupesi jakopääremontin jälkeen yksi maadotus kettuilemaan.
Elikkäs maadotus joka tulee kait suoraan akulta. Se oli alunperin maadotettu startin yhteen pulttiin. Mutta vaihdoin paikkaa laatikkoon.

Siellä on selvä paikka sille. Elikkä laatikon yläpuolella oleva. Lähimpänä keulaa oleva pultti. Siihen päähän saa mutterin ja itselläni oli siinä mutteri kiinni.. Ja vika korjaantui tuolla. Se kanttaa putsata kunnolla se on 90 astetta tekevä. Fordin akkunavan näköinen. Jos ett löydä sitä. Niin yritän senkin sepostaa tähän. Elikkäs katsot starttia ja näät siinä edessä sellasen muovi härpäkkeen (musta). Siitä menee paljon piuhoja läpi. Sen takana on sen paikka. Se muovihärpäke tulee samaan pulttiin kiinni kuin se maa.

Toivottavasti jotain ymmärrät :D

[Joonas.k]

Jos ei korjaantunut tuolla. Niin kurkkaappa imusarjan alle. siellä on 3 maadotusta kaikki sellasia pieniä. Ne oli itsellä pahasti hapettunu mutta putsailu autto.

[-Tonza-]

Katsoppa siitä Termoskopan vierestä se yksi haaroitus, josta menee maa niille lämpöantureille. Mulla se haaroituksen liitos oli hapettunut ihan muhjuksi.
Eli kannattaa seurata niitä ruskeita johtoja sinne teippien alle.