G2 syncro takapään camberin säätö

[hykkyrä]

Onkos porukka keksinyt minkälaisia patentteja takapään camberin säätöön, kun jo talvimadalluksellakin on pyörät niin lintallaan että riittää...?

[hykkyrä]

Jaa... No oiskohan siinä mitään järkeä, että vähän "veistelisi" noita akselipalkissa olevia reikiä niin, että tukivarsien kinnityskohtia saisi liikuteltua ylös/ alas? Eli sisempää puolta ylöspäin, ja ulompaa puolta alaspäin. Näin minä ainakin kuvittelisin pyörän suoristuvan. :)

[Lasse]

joo olen kehitänyt entiseen omaan . elikkä viilasin sisimmäisiä tukivarsien kiinnitysreikiä ylöspäin maximiin asti. sitten hitsasin alapinnan kanssa tasan lattarudan pätkät . sitten menin moottoripyöliikkeeseen ja ostin sellaiset moottoripyörän ketjunsäätö epäkeskoprikat. ja sitte pultit kinni ja prikat paikalleen ja nelipyöräsuuntaukseen. siinä käännettiin paikalleen ja kas pyörän kulmat paikoillaan. mulla oli kw korkeussäädettävä alusta aika ales tiputettuna. sisimmäisen viilaus riitti mulla

[hykkyrä]

Tuo kyllä kuulostaa niin hyvältä idealta, että huomenna käyn motskariliikkeessä. Tuota mitäs toi maksimiin meinaa, vai niin paljon kun on varaa? Muistatko suunnilleen paljonko jouduit tuota reikää työstämään? :D

[Lasse]

muistan hyvinki viilasin reilun reijän verran. ja tosi kovaa kamaa. ite katkaisin moottorisahan viilan ja kiinnitin paineilmavinkuun ja sitte . on niin vähän tilaa ettei koko viila sovi

[tommi_nylund]

englannin syncro-foorumilla taisi olla joskus tästäkin keskustelua ja jonkinlaista ratkaisuakin olemassa...?