Karttunen Bros.tallilla

[Puuhis]

^Tyhmästä päästä kärsii koko roppa. ;) Mutta puollustukseksi tuohon voi sanoa että asenuttaahan nuo naaraspuoleiset immeiset itselleen vaikka minkälaisia epäkäytännöllisiä implantteja nahkansa alle, niin miksi uroot ei madaltaisi autojaan kun se on halvenpaakin.

[Jone]

No,nyt menee kokoajan tosi ohvitopikiks,mut menköön:

Itelläni ei ole ollut kuin yks auto (-78 Derby) jota en madaltanut,eikä varmaan tule jatkoa tolle listalle.Enkä ole katunut ikinä rahanmenoa alustoihin,vaikkakin joutuu välillä jarruttelemaan ja ajamaan vastaatulijoiden kaistalla monttujen takia.

Auton kun auton pitää olla tontissa :)

[arc]

^ näinhän se on ;)

[slate]

juu puhutaas helevatan matalasta jettasta välillä? :-)

[Anagonda]

Ettei se jetta vaan ole jotain huhua? :)

[Jone]

Vanne häröilyä tullu harrastettua hallilla taas oikein urakalla:

Toinen 8" winterfelgeneistä kiillotettu

Urakka kusee ku kuvia pitää ottaa :)

Ton verran lähtee alumiini yms. "paskaa" yhdestä vanteesta,ku vingun kanssa hioo.

Ahvenistoa varten fiksailtiin menopelejä "ratakuntoon" ;)

Jettalle en ole kerenny tekemään mitään :(

[miika80]

Kyl on hienot vanteet noi winterit.. ;) Heh!

[JanneV]

Kyllä joku jaksaa kiillotella ja hyvin kiiltää... jos oikein tylsää tulee syysiltoina minulla on kyllä lisää kiillotettavaa;)

[Jone]

No nyt on 16" Possun Fukit kiillotettu:

Koko sarrrja,7" ja 6" on leveydeltään.

Janne taas leikkiny takavanteilla :)

Janne taas leikkiny etuvantehilla :)

Ja noikin joudutaan palauttamaan (per....) takas omistajalle,mut omia etitään kuumeisesti sopivaan hintaan.

Jetalle ei ole tehty mitään :(

[Jone]

Seuraava rojekti on 15" Fuchsit:

Toisesta jo maalit poistettu,ja eiku hiomaan.

Noita ei onneks tarvii kokonaan kiillottaa,puolat ja kehät vaan.

[Jone]

Tossa fuchsit vesihiottuna.

Tossa samat vanteet n.4 tuntia myöhemmin

[AaJee]

Kyllä te jaksatte! Pisteet siitä :D

Mitäs muuten veloitatte vanteiden kiillotuksesta?

[Jone]

Hinta riippuu täysin työkohteesta ja työn määrästä.

[AaJee]

Otetaanpa vaikka esimerkkinä nuo minun 7,5*16" RH Cupradit. Reuna pitäisi saada kiiltämään eikä muuta.

[albanzo]

Tai entä BBS RS:t? ;)

[Markus]

Kun täällä pyörii nuita vanne-experttejä, niin mistäs possusta nämä on?
Kun en oo ite muistaakseni ennen nähny..

[Jone]

Noi on Cookie Cuttersit valmistaja ATS ja ollu vanhemmissa 911 possuissa.

Kyllä noita pyörii aika paljon vieläkin possujen alla.

[lukkari]

Onkos nuo samat?
Tai nämä?

[Jone]

Kyllähän ne ovat samanlaiset vanteet.

Tossa parit kiillotettuna

[JanneS]

Jone, onko teillä jääny yhtäkään possun vannetta väliin noissa hommissa tähän mennessä?

[Jone]

onko teillä jääny yhtäkään possun vannetta väliin

Siis laikan väliin,oven väliin,sormi jääny puolien väliin hioessa,vai mitä??

Ei myö olla vielä lähellekkään kaikkia Porschen vanteita kiillotettu,yleensäkkin enempi on noita Fuchseja ollu,Cup vanteistakin ollaan kiillotettu vain cup2 malli.

[arc]

^ haha :D

[Jone]

Jetalle tuli tehtyä jotain pitkästä aikaa.
Aloittelin konehuoneen siloittelua :)
Tosta on hyvä jatkaa,kunhan jaksaa jatkaa.

Sit Bor44n hommasin krominkiiltoa.
Ovat Sharaniin tarkoitetut vaateripustimet,ihan vw hyllyltä saksasta saanu vissiin.
Suomesta ei saanu mistään,joitain samankaltaisia löytyi joissa oli muovi kiinnikkeet tai jotain muuta muovipaskaa,mut löytyhän noita ebaystä.

Hiljennyn pohtimaan vannejutskia boraan....:)

[Migu]

Borassa kannattaa tästälähtien entistäkin paremmalla syyllä muistaa turvavöiden kiinnitys. En kyllä aivan sisäistä noiden "hengareiden" hienoutta.

[arc]

oliko toi Bora muuten V6 vai..?

[Jone]

^kyllä vaan,24 venanen nokalla majailee.

Henkarit on vaan yks "bisneslisävaruste" lisää,joita kyllä on jo aika palajon tossa Bor4ssa.

[arc]

vaateripustimet on ihan siistit, sopii tyyliin

[Marko]

nii ja jos ei takkia pane roikkumaan, niin ainahan tuohon voi kiertää puutarhaletkua :)

[TiPu]

^no sitä vartenhan ne onkin.. Karttusen äijät kun puunaa aina auton ennen tapahtumia, niin nyt on sitten omat vehkeet messissä: toiseen letku ja toiseen sankko ja rätin kuivatukseen ;)

[AaJee]

Tuo kyllä mukavan kromin kiiltoisen säväyksen sisustaan nuo "naulakot". Moni varmasti ihmettelee niitä, mutta ainakin minun mielestä sopii hyvin, kun tietää millä teemalla autoja laittelette. Ja onhan ne ihan käytännöllisetkin jos pukua joutuu käyttelemään ;D

[Jone]

Ei niihin raaski laittaa mitään roikkumaan ku olivat niin saatanan kalliit :)

[Joonas]

Mikä alusta sulla Jone on tossa bor4ssa?

[Jone]

FK Könikkispurtti,josta toinen etuiskari vuotaa,eli menee varmaan talven aikana vaihtoon alusta.

[Lep-1]

Kuinka kauan Köniikkispörtti alusta kesti raavasta käyttöä?
Kun pitäisihän sen olla FK:n laadukkain
Oliko ihan selvä valmistus vika?

[Jone]

Toi FK:n sarja oli tossa alla jo kun ostin ton boran saksasta,eli itse en ostanut tohon tota alustaa.
Epäilen että on se ollu jo ainakin 2-3 vuotta alla,mut kuitista sen sais selville kun jaksasin katsoa.

[Jone]

Nyt on sit molemmat kasituumat "talvivanteet" kiillotettu,pitää vaan käydä laitattamassa kumit päälle ku kerta talvikin on tulossa :)

Janne laitto jo alle uudet HP4:set,saa nähä onko jo huomenna lunta maassa,ja mie liukastelen uhalla vielä kesäkumeilla.

[VariantR]

Oiskohan tuollasia keskilätkiä 4kpl ylimääräsiä..Olis kiva koriste talvivanteissa :)

[lukkari]

Millaisen renkaan meinasit laittaa 8" vanteelle? Minimileveys on kai 215 mm. Ainakin rengasliike voi kieltäytyä laittamasta kapeampaa.

Törmäsin tuohon ongelmaan, kun olin ostattelemassa audiin talvipyörille 8x16" vanteita, mutta talvikiekot ovat vain 205 mm.

[Juice]

Stro-normin mukaan 8" saa laittaa 205 renkaan, mutta nämä veljekset eivät kyllä varmaan tyydy niin leveään :)

[lukkari]

Normi
Luenko oikein, mutta mielestäni 205 renkaan vanneleveyssuositus päättyy kokoon 7.5". Tosin, nämähän ovat vain suosituksia.

[Juice]

205/40/16 renkaan saa ainakin asentaa kasille.

[lukkari]

Näköjään normejakin on erilaisia.

[MJF]

Eikös tuo riipu aika pitkälti renkaan profiilistakin. Mulla on 205 rengas 5" vanteella ;)

[lukkari]

Aika kapoiset alut ne oli tuossakin 205/60R13 renkaalle. Armon vuonna -89.

[Jone]

Varastossa on pari 195 dunloppia,ne sujautetaan nuille vanteille.

[Jone]

Janne käytti 8" winterfelgenejä savotassa,ja nyt on sit kaikissa possun vanteissa kiiltoa pinnassa ja kumia venytetty laittomasti.

Tossa koko läjä (taas).

[J-M Koopikka]

Hei oikeesti toi ei oo enää tervettä ;)

[qbo]

^ei todellakaan :)

[Pikku Janne]

jonella on jonkinmoinen vanne neuroosi.. :)

[AnttiL]

Kyllä sitä tavaraa täytyy olla. Ja myyminen on köyhyyden merkki vai miten se vanha sanonta meni ;) .

[Jone]

Jannen kolohvit "talvivanteilla"

[hippi]

eikö tuota jannen kakkakoppaa saa madallettu enää yhtään=)

[Janne-Pekka]

No tottakai. Vaikka maahan =)

[P.i.t]

huoh...kyllä näyttää hyvältä tuo vanne valikoima...erityisen hyvältä...

[Kyntäjä]

Ei voi sanoa kun...Hullut.
Kysymys onko sormet verillä

[Jone]

^eipä nuo sormet enää kovin helposti verille mene ku 10 vuotta tuota kiillotus hommaa on tehny,mut välillä sattaa mennä jos kovinkii karkealla joutuu hiomaan.

Hulluja on monenlaisia :)

[miika80]

Huh huh, tota vannevalikoimaa, noissa silmä lepää.. ;) Toi Jannen kakkis o aika kiva noilla talvivanteil.. Jos ens kesänä koittas ruuvata toho omaan kakkikseenkin ne..

[TiPu]

Heheeiii, ette varmaan tiijäkkään millä se huippukiilto on saatu aikaan. Sormia ei tarvitakkaan ja aineetkin löytyy omasta takaa, tarpeeksi vaan hinkkausta... sellaisia vannepervoja :)) joo, olen kateellinen tuollaisesta sarjasta ja unelmoin että pääsis edes mallaamaan Roccoon tollaisia. Aina vieraillessa kuola valuu noiden äärellä.

[jerrij]

Jannen 2s koppanen on hyvin maanläheinen

[Janne-Pekka]

Nyt on ratkastu talven lumityöt hallin pihalta.


Ei vaan seisontaan laitettu kottero, odottelemaan kevättä.

[Jii3]

Ei h*lvetti tuo on hieno kakkonen!

[Janne-Pekka]

Tuli hommattua nahkaratti F&I:siin, mutta tuollaisena ei laiteta paikoilleen kabiiniin. Vaan sisustuksen kanssa sopivaa väritystä ratin puoliin tarkoitus laittaa ensin.
http://koti.mbnet.fi/hezuks/kuvat/148_4813.JPG

edit:muutin kuvan linkiksi

[Miksu.]

Milläs hinnalla edellisen kuvan vanteet vaihtaa omistajaa siis noi BBS:sät

[Pena K.]

OT: Millä koneella toi Jannen kakkis on?

[Eemeli]

En kyllä tierä, mutta joku kaahee isolohko siellä täytyy olla kun keulakin on noin painuksissa ;)
Olisko toi 16v, tuosta pakoputkesta päätellen.

[AnttiL]

Kyllähän se mainitaan tuolla aikaisemmin. Lukekaa tarkemmin. :)

Tsemppi veljeksille hiljaa hyvää tulee.

[Miksu.]

eikös toi 1.8 8V Gti

[Jone]

Milläs hinnalla edellisen kuvan vanteet vaihtaa omistajaa siis noi BBS:sät

Sellasella hinnalla ettei niitä kukaan osta,ovat muuten 16" ja 4x100 jaolla.

[Janne-Pekka]

Kyllähän toi F&I on gti 8v.

[Jone]

Tänään laitoin stereo vwehkeet paikoilleen,kajareita ei ole eikä tulekkaan,musiikki on tässä autossa vain haitaksi.
Ainoa musiikki korville on tuplien murahtelu.

Moottoria purettu raadosta poes,kohta myynnissä iso kasa 16venasen ruisku osia.

[rolle]

savolaista masokismia :D

[lukkari]

Taitaa kyseinen jenkkavehjes olla liian vanhaa vuosikertaa tuohon laitteeseen -jos sillä nyt on merkitystä 8)

[Jone]

^eiku se on just oikeaa vuosikertaa,eli tehty ennen vuotta -83,ja lisäks oikeanlaisella etulevyllä eikä millään mustallapilipalilevyllä.Se on vielä kaiken lisäks ihan perusmalli,eli ei ole kasettisoitintakaan :)

[Pikku Janne]

hieno soitin!! mulla on ykkösessä samanlainen.. :)

[lukkari]

Niin, jos etulevyn väri ratkaisee... On toki tehty ennen vuotta -83, veikkaisin jopa 60 -lukua. En aivan tunnistanut merkkiä, liekö Grundig?

[Jone]

Kyllä,etulevyä tässä ollaan etitty jo n.2 vuotta,ei niinkään radiota.

Radio on Blaubunkt ("mallin" nimeä en muista mut joku sakemannien kaupungin nimi se on) niinku kaikki vanhemmat vw:n ensiasennus raadiot ovat,ja vuosimalli ei ole kyllä 60-lukua paremminkin -79-82.
Kyseinen radio on Golf I/Jetta I:seen ollu ihan VAG:n lisävaruste listalla,jonka vuoksi siinä toi etulevykiin oikean värinen.

[lukkari]

Joku tuollainen.

Tässä näyttöni yläpuolella hyllyssä on noita Blaupunktin kaupunkimalleja seuraavasti: London SQM37, pari Stockholm 21:stä, Kingston DJ cd -boxilla ja sitten on perheen äpärä eli Audi Gamma

[Jone]

^Toihan ebayssä oleva on just samanlainen,paitsi etulevy aika naarmunen.
Ite sain kylläkin omani puolet halvemmalla kotiin tuotuna :)

Onhan noita raadioita aikas paljon täällä suomessa tarjolla,mutta aina ei ole oikeanlaista etulevyä :(

[lukkari]

Niin ne ajat muuttuu: -85 asennettiin Volsuihin nuppiviritteisten tilalle tällaisia digivehkeitä.

Jos oikein muistan, vanhalla kojetaululla varustetuissa golffeissa oli vain yksi kaiuttimen paikka -keskellä kojetaulua. Vuonna -80 tuli kaksi lisää takahyllyn sivuille. Lisävarusteena on saanut ovikoteloa, jossa on kaiuttimen paikka. Sellaista yritin kesällä täälläkin kaupata, mutta ei kelvannut kellekään.

[Petri R.]

Minun passatissa on tämmönen radio, ihan toimiva kampe. Kaiuttimia on kojelaudassa yksi keskellä, samaten hattuhyllyn keskellä on kaiutinkotelo. '74 passatin käyttöohjekirjassa on kuvat ja tiedot viidestä eri lisävarusteradiotyypistä (Blaukkareita kaikki, eli Wolfsburg, Emden, Hannover, Ingolstadt-Mono ja Neckarslum), omani on vissiin sitten joku vakiomalli, vaikka toisaalla kyllä lukee että radio on lisävaruste. Kasettisoitinta ei nuista ollu ku tuossa Neckarslumissa, muiden lueteltujen takaseinässä on sentään nauhasoittimen liitännät ;) Neckarslumissa myös ulavirittimien liitäntä.

Näitä volkkarin alkuperäissoittimia varmaan löytää jostain vanhojen pappojen entisistä volkkareista, keräävätköhän romuttamoilla talteen näitä antiikkisoittimia? Uudet joulukuusisoittimet ei istu vanhan volkkarin kojelautaan... Näistä radioista olis mielenkiintosta tehä joku "selonteko", minä voisin vaikka ottaa kuvat nuista ohjekirjan soittimista tietoineen ja koottas sitten vastaavat tiedot eri volkkareiden soitinvaihtoehdoista jonnekin, kuvien kera...?

[arc]

pystyisköhän tollaseen virittelemään CD soittimen.. melkeen vaatis varmaan sen että käyttäis vaan tollasesta etuosan ja myllynä joku muu soitin. olis meinaan aika siisti kun noi on hauskan näkösiä mutta itellä tarttee kyllä muunkin kun radion kuulua

[lukkari]

Pystyy.

Minulla oli aikanaan coupeaudissa valmistajan perusradio kasettisoittimella. Istui tosi nätisti kojetauluun, äänenvoimakkuus muuttui nopeuden mukaan ja tehoa oli riittävästi normaalikuunteluun. Lisäksi AutoCheck näytti kuunneltavan aseman taajuuden.

Pioneerin makasiiniCD oli kytketty antennijohdon väliin liitettävään adapteriin. CD:n karkkiaskin kokoinen ohjauspaneeli oli tarralla kiinni kojetaulussa. CD -kuuntelua varten varattiin yksi radiokanava.

Ei mitään huippuhifiä, mutta tuohon autoon tyydyttävän äänentoiston rakentaminen olisi muutoinkin vaatinut mittavia rakennemuutoksia.

[Petri R.]

Joo nuita radiojutun kautta toimivia cd-vaihtajia on ainakin ollut olemassa joitain vuosia sitten. Liekö vielä tänäpäivänäkin? Kun menetelmä on tuo niin vaihtaja ja radio voi olla aivan erimerkkisiä. Toisaalta joku mp3-viritelmä olis varmaan kohta mielekkäämpi...vie vähemmän tilaa jne. Tekis vaikka niin että auton oma antiikkiradio toimis parin orggiskaiuttimen kautta, ja sitten jossain olis se sytkärin kokoinen mp3-soitin radiolla ja se toimis sitten vahvistimen ja kunnon kaiuttimien kautta, ja ne kauittimet ja suppari ois vaikka asennettu mahdollisimman piiloon, mutta kuitenkin jossain määrin järkeville paikoille. Etukajarit jonnekki ovipahvin ohuen verhoilukankaan alle tms. Että tämmönen visio :)

edit: Tuosta

[SS]

ja sitten jossain olis se sytkärin kokoinen mp3-soitin radiolla ja se toimis sitten vahvistimen ja kunnon kaiuttimien kautta

MP3-soittimen radiolla ei ole mitään virkaa, ennemmin käyttää radiona sitä orkkissoitinta.

[Petri R.]

^ Mutta pointtihan oli että orggissoitin kaiuttimineen on lähinnä vaan koriste. Tietysti säätiedotuksen kuulee siitäkin...

[Jone]

kajareita ei ole eikä tulekkaan,musiikki on tässä autossa vain haitaksi

Kuten aikaisemmin jo asian ilmaisin :)

[SS]

^ Mutta pointtihan oli että orggissoitin kaiuttimineen on lähinnä vaan koriste. Tietysti säätiedotuksen kuulee siitäkin...

No joo, mutta noiden pienten MP3-soittimien radioista kuulee lähinnä vain rätinää kun ollaan liikkeessä. Toki hyvä antenni saattaisi hieman auttaa tilannetta, ongelma on vaan se että kuulokejohto toimii antennina.

Kommentti ihan vaan yleisellä tasolla kun kerran tähän kulkineeseen ei lisää ääntä tarvita :)

[lukkari]

Parhaillaan tässä keskustelua seurailen ja kuuntelen samalla studioluokan kelanauhurilla 10" alumiinikeloilta jazzia, joka on nauhoitettu LP -levyltä. Täten totean, että MP3 on äänentoiston raiskaamista -ellei sen neitsyyttä vienyt jo CD aikoinaan.

OT: Kokeilin nauhoittaa MP3 musiikkitiedostoja hyvälaatuiselle nauhalle korkealla nauhanopeudella. Totesin, että rätisevä ja pätkivä lopputulos ei ole kuuntelemisen arvoista. Syy ei ollut analogisessa laitteessa.

Useimmiten hiljaisuus on tosiaan parempaa kuin digitaalinen ääni.

[Petri R.]

Asiassa on myös semmonen puoli, että jos puhutaan 30 vuotta vanhasta volkkarista, niin ajomelu siinä on sitä luokkaa ettei siitä mitään hifiautoa tule ikinä ilman jotain aivan järkyttävää vaimennustyötä. Hifiautot ja kotimööpelit erikseen, ainaki minun puolesta. Meille monelle riittänee uudemmassakin autossa perinteinen mp3-laatu. Ideahan tässä on saada siihen vanhaan harrasteautoon edes jonkinlainen äänentoisto ja mahdollisuus kuunnella muutakin kuin radiota, ilman että kojelautaa rumentaa joku välkkyvä joulukuusisoitin. Käsittääkseni jenkkiautopuolella on harrastettu jo pitkään sitä että alkuperäinen 50-60-luvun soitin ohjaa uudempaa, piilossa olevaa soitinta.

[SS]

Parhaillaan tässä keskustelua seurailen ja kuuntelen samalla studioluokan kelanauhurilla 10" alumiinikeloilta jazzia, joka on nauhoitettu LP -levyltä. Täten totean, että MP3 on äänentoiston raiskaamista -ellei sen neitsyyttä vienyt jo CD aikoinaan.

Niin no ei sen kelanauhurin ääni (varsinkaan LP:ltä kopioituna) varmastikaan CD:tä parempi ole, mutta ehkäpä luonnollisempi. En ole mikään hifisti, mutta en erota mitään eroa hyvälaatuisen MP3:n ja CD-levyn välllä.

[lukkari]

Jotta keskustelu ei harhautuisi sivuraiteille, totean, että huolella toteutettu digitaalinen ääni on hyvin laadukasta.

Kyse on ehkä jostakin muusta: itse nauhoitan tarkoituksella musiikkia laadukkaista digitaalisistakin lähteistä 10" alumiinikeloille, joissa lukee Revox ja soitan niitä studioluokan nauhurilla 19 cm/s nauhanopeudella ihan sen takia, että on pirun mukava katsella äänen liikettä nauhalta kuuntelijan korviin. Varsinkin, kun tietää, että ketjussa ei juuri ole heikkoja lenkkejä.

Tuossa Jonen autoradiossakaan ei ole tärkein pointti sen (mahdollisesti) tuottama ääni, vaan sen kullanvärinen etulevy, joka sointuu interiööriin ja tuottaa katselijalleen visuaalista nautintoa.

[Petu P]

Oottekos löytänä kaikki noi possun vanteet ebay:sta vai tuleeko noita vastaan usein suomessakin..?

[Jone]

Elikkä clubsportit (eli noi perimmäiset) ja winterfelgenit (etummaiset) on saksasta huudettu,muut on suomen kamaralta "löydetty".
Olihan mulla noi winterfelgenit 7x16 4kpl jotka löysin kans suomesta,mut ku ne möin pois ja halusin kasit taakse,nii ei noita 8" leveitä ollu ku saksassa.

Suomesta löytyy helposti D90 ja Telephone mallit,Flatit (S4) on jo hieman vaikeampi ja noi Clubsportit ja Winterit onkin sit jo ihan "kivien ja kantojen" nostelua.

[Petu P]

rupes vaan ittee himottaa jotku possun vanteet ku tossa pikkasen perehty noihin sun vanne kokoelmiin...=) Minkä hintasia nuo on n.Arviolta ollut kiepiltään...?

[Rascal]

Nyt vaan kiillottelemaan orggis audi vanteita.

[rolle]

Pörri tuollahan noita on varsin säädylliseen hintaan kaupattu myyntiosastolla adaptereineen jo kauan.

[Jone]

Kyllä vaan,kannattaa tsekata välillä tota myynti palstaa :)

Tälläkin hetkellä on tarjolla muistaakseni pariakin eri sarjaa d90 vanteita ja yks sarja wintereitä.

[Q]

Oletteko käyttäneet TUV-hyväksyttyjä adaptereita noiden porsse-vanteiden kanssa? Mikä on viranomaisten kanta niihin?

[rolle]

Adapteri täytyy suomessa olla vannevalmistajan hyväksimä. Muut ovat laittomia.

[Suikkari]

Jone: Tehtiinkö toi etupuskuri pesurittomaksi vanhasta, vai löysitkö jostain jonkun jenkkimallin puskimen vai mites? siis jetta1 kyseessä..
kiitz etukäteen.