G2 kiekkamittarin ja MFAn toiminta? N00b-kymysys...

[P.U.Pilli]

Älkää lyökö tietämätöntä kovasti.

Minulla on GT-golffista dieselöity "GT-TDic 1.6". Mitähän lienee jäänyt kytkemättä tms. kun kierroslukumittari eikä MFA:n matka- ja keskinopeusnäytöt pelaa?

Sen vähän ymmärrän että kulutusmittaria ei saa koneenvaihdon jäjiltä henkiin (EVVK) mutta nämä muut... ?

[Dubsonic]

Ainakin kierroslukutieto tulee laturilta dieselissä.

[P.U.Pilli]

Eli laturista pitäisi löytyä joutilas liitäntä? Olisiko mitään hajua merkinnästä tms.?

[Dubsonic]

Joskus oon kuullut "W-nastasta/liittimestä" puhuttavan

[H. Jormalainen]

Sen saa vaikka juotettua jos sen välttämättä tarvii. Se on yhdestä vaiheesta otettu ennen tasasuuntaajaa muistaakseni.

Tarkasta asia vielä laturin kytkentäkaaviosta tms.

[P.U.Pilli]

Kiitos ilmeisen tietävistä vastauksista. W-nastallisia laturin versioita näkyy varaosaluetteloissa olevan.

H.J., voisitko kuitenkin valaista vielä, mihin kohtaan laturia noin fyysisesti ehkä kannattaisi johdon päätä tökkiä...? Tajuan kytkentäkaavioista sen minkä sika satelliittinavigaattorista.

[H. Jormalainen]

Laturi toiseen käteen ja ruuvari toiseen käteen. niitä sopivasti käyttämällä sulla on jossain vaiheessa tasasuuntaussilta pöydällä.

Sitten sinne johonkin kohtaan pitäis johto juottaa. Ehkä siellä on liittimellekin jonkinnäköinen paikka.

Tuo kytkentäkaavio pitäis olla käsillä että osais paremmin kertoa.

Jos kirjastosta löydät jonkun autosähköteoksen tai parhaimmassa tapauksessa Boschin laturikirjasen niin siitä pitäis selvitä. Tuosta viimeisestä ite oon viimeks siitä lukenu.

Helppo kans vois olla jos pääsisit pällistelemään jossain tasasuuntaussiltaa jossa W-nasta on. Pölli joltai kaveriltas lainaan ja pura :)

[Volkkarijermu]

Minkäslaista signaalia se ei laturilta otettava kierroslukusignaali pitäis olla ettei kiekkamittari kärähdä tai niin edelleen?

[P.U.Pilli]

Tästä lienee mahdollista jatkaa... kiitos vaivastanne!