2.0 16V kannentiivisteen paksuus

[TDIfreak]

TDI-sovellusta varten kysyisin tuollaista, onko kukaan mitannut tai tietääkö ko. metallisen tiivisteen paksuutta?

[Tuomas]

Okei, eli ABF:ään taitaa saada kahta tiivistettä, sekä massa (8/94 asti) että metalli (8/94 jälkeen).

Metallinsen paksuus ennen asennusta noin 1.8mm, kuulemma. Metallitiivistettä on myös VW:n ADY, AEP, 9A, AGG, AKR ja Audin ACE moottoreissa.

Massatiiviste on ilmeisesti sama kuin 9A ja 2E moottoreissakin.

[TDIfreak]

Jaa tää onkin 83mm porauksella. Ei ole ainakaan vielä aikomus porata noin isoksi TDI:n lohkoa...

[Tuomas]

ABF:ssä on 82,5 mm poraus. Tiiviste voi tietenkin olla 83mm reiällä(?)

[toniha]

peltitiivisteitä on myös 1.8 koneissa jälkeen -95? eli 81mm porauksella. Isoa on yhä.

[TDIfreak]

Tuo 1.8:n tiiviste voisi olla käyttökelpoinen, kun porauttaa 1.9 lohkon 81 milliseksi 2.5 tdi männille sopivaksi. Vaan tuskinpa tiiviste on sopivan paksuinen, toleranssi on tdi:ssä alle 0,1mm...

[toniha]

En muista tarkkaa paksuutta mutta tuolla 1.7-1.8mm nurkilla se taisi olla.

G60 tiiviste on myöskin metallinen, mutta siinäkään ei taida olla muuta eroa kuin hieman muutettu vesireikiä, koska lohko on erilainen ykköspytyn luota. Ja tietysti hinta, mikä on 2-3 kertainen...

[AnLe]

ainakin 2.5 audin koneessa paksuin diisel tiivari on samanpaksunen ku turbobensa koneen(2.2).

Itsellä kanssa hyllyssä audin tdi männät ja diiselin lohko, jäi vaan yksi pikkuseikka huomioimatta, td kone mikä mullakin on, ei tykkää tdi männistä.

Laskeppa huviksesi mikä ero on puristuksissa tuolla 0,1mm toleranssilla.
Meinaan orkkis puristukset:
1,9 D 1Y 22,5
1,9 TD AAZ 22,5
1,9 TDI 1Z 19,5
1,6 TD JR 23,5
1,6 D JP 23,5
2,5 TDI ACV 19,5
2,5 TDI AEL 20,0
2,5 D AGX 19,5