Miten ulompi vetonivel irti? Ratkaisu löytyi.

[juicy]

Aloin vaihtamaan halennutta vetonivelen suojakumia, mutta ongelmana on ulompi vetonivel. Vanha suojakumi on leikattu pois ja vetoniveltä on yritetty paukuttaa kumivasaralla, mutta nivel vaan ei lähde. Mikä neuvoksi?

[Dubsonic]

Itellä lähti Jeatasta sillee ku tavallisella vasaralla pari kertaa napautin nivelen reunaan niin et toinen reuna oli tuettuna penkin päällä.

E: katos joo ku luin tarkemmin ni sähän olitki vaihtamassa vaan suojakumia. Ite vaihtelin joskus pelkän suojakumin sellasella venytyslaitteella jolla saadaan vaihdettua suojakumi irroittamatta niveltä. Jos on tuttua korjaamoa ni heiltä voisi kyseinen vehje löytyä.

[juicy]

On kyllä lyöty suht kovaakin, mutta ei vaan irtoa. Eihän siellä pitäis olla mitään sokkia kuitenkaan, jotka pitäis sen kiinni?

[Murre]

Jotenki hämärästi muistaisin, että siellä olisi ollut sokka...? Kun joskus saman vaihdon tein - 84 kakkoskopan 1.3 koneelliseen versioon...

[juicy]

Venton/Golfin korjausoppaan mukaan ei näytä olevan mitään sokkaa ja tuo Cordoban vetoakseli on kuitenkin hyvin samanlainen.

[toniha]

Lyönnin pitää olla terävä joten ei se kumisella oikeen lähde. Moskalla.

[MikaJ]

Jos on pulttikiinnitteinen nivel, niin sen saa purettua ilman väkivaltaa kietämällä pultilla sen nivelen irti, mikäli rakenne niin sallii.

[cancermann]

^Toimii ainakin Audissa.

[juicy]

Joo kyllä se nivel nyt lähti, kunhan vaan antoi oikein terävän iskun. Eikä siis ollut mitään sokkia yms.