kakkakoppa nykkii!!!

[volokkari]

mikähän lienee vikana ku nykkii tuo kolffi kylmänä nii pirusti? nykiminen loppuu ku lämmöt on noussut puoleen.. ja joskus lämpimänäkin nykkii vähäsen... -88 1.8 kaasari golffi

[Alexf]

Jos on automaattiryypyllä, niin ryyppy saattaa olla liian laihalla. Sitä saa säädettyä pyörittämällä lämpöjousen koteloa. Helpoiten saa selville ottamalla ilmanputsarikotelon irti ja katsomalla, missä asennossa ryyppyläppä on. Jos lämpötila on n. 10 astetta, kuuluisi läpän olla hiukan raollaan. Jos läppä on täysin ja tiukasti kiinni, ryyppy on selkeästikin rikkaalla. Ylläri! =) Saattaa johtua myös lämpö-aika-anturista, joka sijaitsee kaasarin takapuolella oikealla.

[volokkari]

Kiitti tiedoista!! pittää ruveta kattelee nuita juttuja kuhan tässä kerkiää...

[TET]

juu melko varmasti on automaattiryyppy rikki! Eli kaks vaihtoehtoa..Korjata se automaattiryyppy tai sit laittaa käsiryyppy minkä tekee varmaan suurin osa ( koska on aika halpa ratkaisu )..Siin on vaan pieni ropleema koska sitä automaattiryypyn korvaussarjaa ei enään saa mistään, ehkä jostain purkamolta vois löytyä..Eli itse joudut hieman soveltamaan, ostat käsiryyppy vaijerin ja revit sen automaattihässäkän pois ja liität sen siihen vaijerin siihen ryyppyvipuun..Hieman kun mietiskelee niin kyl siit saa toimivan sydeemin..Searchilla voi myös löytyä tietoa tuon korjaamisesta, on nimittäin tosi yleinen vika!

[Alexf]

Mulla on muistaakseni ainakin yks tollanen ryyppy jemmassa, jos sattuu tarviimaan..

[Hampsu]

vähän off topic ,mutta mulla taas kun auton saan ponnisteluiden jälkeen käyntiin niin ryypy jää niinkuin päälle. Tänää vaa huomasin kun valoihinkin pysähtyy ni kierrokset iha hito korkeella.Noissa 1.6 kakkakopis on onneks kello kierroslukumittarin tilalla!Sitte ku vähä aikaa jurnuttaa sil ni sit ne laskee normaaliks.Aika kaua saa kuiteski. Varmaa se ryypyn säätö auttas? Mahtaako se olla sit joteki paskana. Huomasin vaa tänä aamuna. Enne luulin että iha normaalii ,että nii korkeella kylmällä , mutta nyt ne ei ees laske heti vaa pysyy tosi kaua korkeella (kierrokset)

[Woo]

Mulla tuo profiilin mukainen kulkine nyki pirusti kylmänä, kävi vajaalla ennenkuin lämpesi. Ja tulpanjohdot, pyörijä ja virranjakajan kansi vaihtoon -> loppui vajaalla käyminen.

Perimmäinen syy oli väärät tulpanjohdot.

[SS]

Tuo kierrosten korkealle jääminenhän ei välttämättä johdu ryypystä, vaan siitä Pierburgin automaattisesta tyhjäkäyntikierrosten säädöstä. Tällöin myös kaasupoljin jää hieman normaalia alemmas.