kiekkamittari

[miiol]

Eli kiekka mittari jettaan. Osaisko joku neuvoo et mihin liittimeen laitetaan virtalukon pohjaan tuleva johto? ohjeissa sanotaan et "ON" liittimeen mut mikä se on? X, 15, 30 vai 50...
Ja autohan oli 1.6 TD jetta FLAIR -90

[H. Jormalainen]

Vois olla 15.

Kaiva jostain autosähkömerkintöjen DIN-normisto niin siellä on kaikki noi numerot selityksineen.

[Juvonen]

Ja laita sitte sulake siihen johtoon. Mä oon aina itse katsellu korjausoppaasta kuvista, näkee melko suoraan.

[Tero]

15

[miiol]

tänään mittailin virtalukon pohjaa ja totesin et 30:seen tulee jatkuva, 15:seen tlee heti ku avainta vääntää ja X:ään tulee vaan sillon ku avain on käynti asennossa...

[Tero]

Niin ja 50 on start-asento ja X:stä katkee sähkö silloin kun startataan.

[zakuska]

Eli siis ajattelin kysyä samalla täällä, että mihin johdon väliin sulake laitetaan? Voiko tämän "herätteen" ottaa mankan herätteestä? Jos jollain on kokemusta tämmöisen asennuksesta niin voisi ottaa privalla yhteyttä! Mittarin malli siis subjectissa.

[zakuska]

Entäpä vielä semmoinen asia että, voiko kierrosmittaria pistää koelaudalle, kun olen kuullut ettei saisi olla peittämässä yhtään näkyvyyttä. Ajattelin kumminkin laittaa tämän kiekkamittarin ihan vasempaan laitaa kojelaudalle. Kertokaa ken tietää. Kiitos! :)

[zakuska]

Olisiko mahdollisia vastauksia kysymyksiini? :)

[Kalle H]

Ei kai se ketään häiritse siinä kojelaudan päällä jos se ei peitä näkyvyyttä kovin paljoa. Tuo mittari on vaan sitä kokoluokkaa, että se voi olla vaikea saada "siististi" yhtään mihinkään. Perjaatteessa kaikki hajukuuset ja nyrkkeily hanskatkin ovat kiellettyjä.... kai =)

Eikös sulake laiteta aina jänniteen syöttöön (eli plussaan). En kyllä oikein tiedä mitä piuhoja tollaseen kiekkamittariin tulee.

[miiol]

sanokaa mistä mää saan edullisesti piezo- tai magneetti anturin tuohon autoon ku laturin kiekat ei sovi koneeseen (tyhjäkäynnillä 6000 rpm).
vai onko jollain parempia ehdotuksia???