3 vaaihteessa vikaa? auto mk2 golffi gti 16v

[tabu]

mul on tollanen mk2 mallin golffi 1.8 gti 16v ,oisko tietoa mistä vois johtuu kun kolmoselle vaihdettaessa kuluu melkein aina ääntä(narahtaa) muilla vahteilla näin ei käy,ja kyllä se kolmonenkin menee ilman meteliä mutta vaihde pitää vaihtaa tosi varovasti. onko kokemuksia? sitten tarvis vielä tietää etttä onko mahdollisuutta saada kuus vaihteista laatikkoa mistään? ostin ton auton jokin aika sitten ja myyjä sano et siin olis kuus vaihdetta ja pakki.sano et se ei vaan mee kunnol pääl tais kusettaa ku en oo kertaakaan ite saanu sitä pääl eli laatikko on sit vissii 5 vaihteinen???

[hykkyrä]

Synkronointi renkaat paskana...

[leevi]

joo,melko turhaan etsit varmaan sitä kutosta :)

[ABT]

Mutsin audista myös 2:sen synkro paskana. Tosin tekee sitä vain silloin, kun moottori on kylmä. Eli jos laittaa yli 30km/h 2:sen silmää, vaikka kytkin ihan pohjassa niin narahtaa. Ite pyrin sen takia välttämään vaihtoa 2:lle, kun moottori on kylmä.

Tosta vaihteesta sen verran, että itellä oli tosa vähän aikaa sitten tuollainen 2 gt golf (n.150hv). No ihmetteltiin, kun siinä oli vain 4 vaihdetta. Tosin vanha omistaja oli kuulemma ajanut sillä 4 vaihteella mittarin mukaan 240km/h. No huomattiin, että joku oli laittanut jonka ihmeen raudan 5 vaihteen eteen jonka takia se ei mennyt silmään. No otettiin rauta pois ja kokeiltiin 5 vaihdetta varovasti ja hyvin toimi. Eli minkäs hiton takia sen käyttö oli estetty?

[qary]

taitaa olla synkronointi renkaat paskana mullakin 3 kolperossa. 2nen rusahtanu aina välillä (ei aina) ja pakki rusahtaa melkeimpä aina vaikka vauhdit on nollilla.

edit: nyt ajettu 216tkm ja risat 1.8 koneella

[Samout]

ABT: Jos sillä on ajettu varttia ja vitonen on ollut turha niin se on poistettu käytössä ettei mene väärä vaihde päälle :D

[H. Jormalainen]

Pakki ei ole synkronoitu, joten rattaiden pitää pysähtyä ensin jos haluaa äänettä laittaa pakille.

Onkos kukaan vaihtanut noita synkronointirenkaita ykköselle ja kakkoselle? Onkos kuinka vaativa homma ja vaatiiko mitä erikoistyökaluja?

[Teemu_k]

Nostelen tässä vanhaa topiikkia ylös kun sattui liippaamaan niin läheltä omaa ongelmaa.
Eli kakkonen antaa rusahduksen/sirahduksen vaihtaessa alas päin eli kun tullaan vaikka risteykseen.
Sama homma ripeemmässä kiihdytyksessä ykköseltä vaihdettaessa. Onko tuo vaijereiten säätöhomma vai synkrojen uusiminen?

Ja mitähän mahtaa ammattimieheltä kulua aikaa kun tekee laatikolle ja kytkimelle täyden rempan eli laakerit ja synkrot +ym? Osat ei nyt varmaan paljoa maksa.

[Levis]

Synkro renkaathan ovat nimenomaan aika arvokkaita. Tai ainakin minun mielestä.

[HoGaN]

Tulee vähän offtopic, mutta itse huomasin tuossa viime viikolla Audissa vähän samantyylisen vian, eli kun pistää kakkosta silmään, niin tuntuu selkeästi siltä, että joku hieman "vastustaa" kakkoselle vaihdettaessa. Fiilis muistuttaa lähinnä sitä, että jokin "kuminen" ottais vastaan. Hieman kun vatkaa vaihteita, niin sitten saattaa ehkä kolmannella kertaa mennä silmään ihan ongelmitta. Kaikki muut vaihteet menevät hyvin pykälään. Mistähän tuo vika vois johtua, stefat finaalissa?

[SS]

^Vivuston väljyys saattaa aiheuttaa moista.

Synkro renkaathan ovat nimenomaan aika arvokkaita. Tai ainakin minun mielestä.

Palttiarallaa 50e kipale.

[Teemu_k]

Eikö kukaan ole teettänyt vaihteiston remppaa?
Ois kiva tietää vähän suuntaa antavaa hinta arviota että kannattaako etsiä vaihtolaatikko suosiolla.