passat variant 88 pierburgin kaasari ongelma, ottakaa kuvia?

[Goljat]

eli kun kone lämpenee niin ei käy tyhjäkäyntiä ja tasakaasulla nykii, ite veikkaisin polttoaineen saanti ongelmaa tai sit käy jotenkin laihalla kun ryyppy lähtee pois. kumilaippa on ehjä alipaineletkut ehjät...

tässä rupee vituttaa kun ei viitti ajella kun laukee kytkin jos pitää koko ajan kierroksia

[Levis]

Mihis se kytkin muka laukeaa jos kierroksia antaa?

[Goljat]

no kun pitää koko ajan pitää niitä kierroksia, ja tossa on 338 mittaris. noin mulle kerrottiin.. mut pitää vissiin tutkii toi kaasari paremmin. ois ees joku weber ni siitä ymmärtäs jotain. sais ees ajettua testeriin ni näkis et onko seos vituillaan

[HelaKammo]

2E2?

Oliskos toinen suutin yksinkertaisesti tukossa? Suuttimet irti ja puhaltaa paskat pois, ainakin hetkellisesti auttaa se, että putsaa suuttimet irrallaan ja sitten puhaltaa kohokammiosta ilmaa läpi. Tosin tuolla metodilla ei läheskään aina taida saada kaikkea kökköä pois, joten voi mennä taas hetken päästä tukkoon. Paras on kun purkaa sen kokonaan.

OT: Ja 338 mittarissa varmaan kiertää jo kivasti 020 lootalla :uD <- hymiJö

[Goljat]

ihan hyvin toi laatikko toimii, menee kun uudes autos =)
ei vaan viittis levyä polttaa enää siit. tota me irrotettii eile se kaasari, ei kait nyt siinä oo menny mitään paskaa, kun se kylmänä kuitenkin käy tyhjäkäynnil. ainakin jotenkin, ei kaasua siedä antaa, ja sit lämpimänä pitää pitää ihan hitosti kiekkaa, joku täti meinas tulla hattuhyllylle kun kahvalla jarrutin =) ite nyt veikkaan tota anturia

[Goljat]

ei kehtais kukaan kuvia ottaa mulle tosta kaasarista, vähän joka puolelta mielellään katon et noi kaikki piuhat menee normaalisti kun tota on joku ennen muakin rempannu