G2 Pure German

[Västi]

Pari vuotta sitten tuli tehtyä autoon ovipahvit uusiks, kun uudet
rokkikoneet vaativat tilaa. Samalla ovet verhoiltiin musta-valkealla
nahalla.
Ovi

Kesti pitkään ennenkuin sain aikaiseksi aloittaa takaistuimen ja
etuistuinten verhoilemisen. Ensi hankittiin aihio ja siitä purettiin
verhoilu irti. Kankaaseen merkattiin värit ja suunnat.
Istuin

Sen jälkeen irroiteltiin kankaat toisistaan, jolloin saadaan kaavat.
Kaavat

Pakollinen asennus/purkukuva
Tarkkaa puuhaa

Penkin sisältä löytyi kaikkea kamaa, mm. pidätinruuvi, poranterä ja
ruuveja.
Kamista

Seuraavaksi leikeltiin kaavojen avulla uudet nankapalat omien
värimieltymysten mukaan. Kuvassa näkyy vihreää purjekangasta,
josta tehtiin pingoite rautalankojen pussit.
Nahkat

Sitten eiku ompelemaan. Terennauhat tehtiin mustalla värillä, koska
se tuo sopivaa kontrastia. Kuvassa ensimmäinen koesovitus. Samalla
muutettiin hieman tikkauksia ja toppausta lisättiin.
Kokeilu

Tässä kuva valmiista istuinosasta. Toppauksia joutui lisäilemään sinne tänne ja nahkaa piti asetella melkolailla.
Istuinosa

Ja sitten koko komeus.
Takapenkki

Seuraavaksi aloitetaan tekemään näitä, kunhan kehtaa...
Etupenkit

[jazma]

On kyllä helvetin asiallinen sisusta verrattuna vanhaan...:) Mitenkä tekaisit nuo terenauhat? Jotain pyöreää ja nahka kietastu ympärille??
Oliko millainen kone käytössä?

[KariS]

Innostuin heti tekeen omaan autoon uuen sisustan mutta taidan jättää talvelle. Paljoko kustanti materiaalit tohon??

[Västi]

Terennauhaa voi tehdä monella tavalla. Sisälle käy vaikka
sopivan kokoista narua tai muoviputkea. Ompelu tapahtuu
joko naru/muoviputki valmiiksi sisällä, jolloin on käytettävä
vetoketjupaininjalkaa. Tai ompelee taskun valmiiksi ja
vetää narun sinne jälkikäteen. Jälkimmäinen vaihtoehto ei
sovi muoviputkelle.
Verhoilunahka kustantaa noin 130-160
Äyriä per elukka. Nahkan koko on noin 45 neliöjalkaa, eli
melkoinen. Ompelu tapahtui teollisuuskoneella, joita löytyy
kaksikin kappaletta. Toinen on sen verta jytyä tekoa, että
voimavirta vaaditaan. Sillä kietaisee vaikka vaneria.

[hippi]

ootko nää joku verhoilija ku noin näppärästi onnistuu?
vai oletko pienenä ommellut nukeille vaatteita!!! hähähähäh

[Sallinen]

Västi käytti naisia hyväkseen verhoilussa. :) <- huom hymiö!

Ei tuo verhoilu mitään mahdotonta työtä ole, kun on koneet ja tietotaito käytettävissä. Mutta jos ei omaa hyviä hermoja ja kärsivällisyyttä, ei hommaan kannata ryhtyä.

[jazma]

Kotikoneella nahkaa ommelleena voin sanoa että itketti kun näki miten helposti se käy näillä järeemmillä masiinoilla. Melkein voisi ostaa jos hinta olisi lähellä maata...

[KariS]

Täytyy kaivaa vanha singeri kaapista taas :) Täytyy vaa kohottaa kuntoo et jaksaa polkee sitä :D Sillä menee meinaa paksukin nahka niin nätisti että.

[g0lfgti]

nostan hattua,iteltä ei onnistuis

[Västi]

Kyllä kokeiltiin huvikseen normaalilla konella. Kaksi pistoa ja stop.
Molemmat tehtaan koneet jaksavat huoletta. Ja ovat nopeita käyttää.

[Västi]

No niin nyt on etsitty inspiraatiota pari kuukautta ja
tuloksena: Takakonti asennuksineen viittä vaille valmis,
Etupenkit purettu verhoilua varten sekä 9 X 16 Borbet A:t
kiillotuksessa...

[Emppu82]

Kyllä käy kateeksi sun käden taitoja. En viitsi edes yrittää koska tiedän että tikkaan sormet kiinni noihin verhoiluihin jos alan penkkejä päällystää ja se olisi varmasti murheista pienin;)

[jazma]

Kannattaa koittaa ennenku omia taitojaan vähättelee. Hyvä keino on vetäistä sauma auki jostain, niin se on sitte pakko tehdä! :)

[Emppu82]

^ Joo kiitos neuvosta;)

[Västi]

Tosiaan takaluukun puolella kävi varkaita noin vuosi
sitten. Ennen sitä kontti näytti tältä.

Vanhakontti

Menivät takalasin kautta sisään. Sattui sopivasti että en käynyt
autolla kolmeen päivään, niin sinne oli hieman satanut vettä.
Toisin sanoen kolme päivää kaatamalla yötä päivää.

Ispiraatiota on kerätty ja lopputulos on melkein valmis.
Juhannuksen jälkeen laitan kuvia uudesta asennuksesta.

[Västi]

Laitetaan nyt kuvia uusista vanteista


Vanteita

Kiekot olivat hirveässä kunnossa minulle tullessaan,
mm. kantille ajettu kaikki ja yksi kiero. Kiero oikaistiin
ja vanteiden reunat kiillotettiin. Puolat odottavat vielä
maalia. Ai niin ja koko on 9 X 16 ja malli Borbet A.

[AaJee]

Hienot on vanteet, mutta kuva on vähän iso.

edit: Laitoitkin linkiksi jo.

[Sampp@]

ainakin leveyttä noissa vanteissa näyttäis olevan :D

[Emppu82]

On kyllä hienot vanteet, kunnon huulet;)

[Västi]

No niin aikaa on taas kulunut.

Etuistuimet valmistuvat hitaasti, mutta varmasti.

Niskatuki

Käytiin vähä räpsimässä poikien kanssa kuvia.

MK3 & MK2

Satamassa

Konetiellä

[Miko]

Siistit penkit tulossa. Voisitko tehdä jotain opasta, siitä kuinka noita olet tekemässä?

[Petri R.]

Mitä ulkonäköön tulee niin tornado rotista isopuskurikakkiksesta EI saa enää hienompaa! Vanteet on überhärskit!

[jik]

Tuolle orkkis rekisterikilven upotukselle etupuskurissa vois tehdä jotain tai sitten kilpi takaisin paikalleen...Vanteista plussaa.

[Västi]

Vanteen leveydestä...

VanneRahalla

Kilven kuoppaa en ala poistamaan, ku sitä pintaa ei sitte enää saa
sellaseks röpelöks. Kunhan etupenkit joskus valmistuvat, niin kirjoitan
jonkinnäköisen ohjeen aiheesta. Ai niin ja takapaksikin on valmis.

[arc]

oikea mittapuu ;)

[Anagonda]

Onko noi puolikkaat 50e setelit niitä köyhän miehen? :)

Hieno kärry, ei siitä pääse yli eikä ympäri, mutta mun mielestä toi on enemmänkin jenkkityylinen. Niin joo ja perä on liian korkea :)

[Eemeli]

^Se on 25e ;)

[Mikko S.]

Matalempaa kumia tarttis että sais kunnolla kenttään...;)

[kolovi]

hienoo hienoo..,mustat vanteet kiiltävällä reunalla ja reilulla huulella. KIITOS NAM!

[Maxxjet]

Pistähä kuvia niistä etujakkaroista niin päästään kahtomaan!

[Sebastian]

Kilven kuoppaa en ala poistamaan, ku sitä pintaa ei sitte enää saa
sellaseks röpelöks

Kyllä sellaista maalia on jolla sen saa.

[Västi]

Elikkäs yleisön pyynnöstä...

Konttori

Tavara"tila"

Vahvarin valoja saa päälle niinku haluaa.

Hohtoa

Enemmän hohtoa

[Teppo S]

Asiallinen!! konttori tykkään... Ja paljon.

[Jute]

Komee ruori

[jazma]

Todella hieno. Tyylitajua on tai sitten sitä ei ole. Luo hyvin sellaisen avaran tunnelman nuo valkoiset reunat, vrt. jos olisi mustat reunat.

[hippi]

toimiiko noi diskanttien suuntaukset niinku siis aivan oikeesti tollai?

[VRookie]

asiallinen. hieman tosin häiritsee ehkä tuo peruskermaanien etunoja :) koria vielä ehkä kun laittaisi kliinimpään kuntoon ja pinnalle joku beige maali niin olisi kyllä niin asiallinen että... kaikenkaikkiaan hieno kakkis

[Sallinen]

Otetaan joku ilta vähän parempia kuvia. ;)

[Miksu.]

Siis ite päälystäny noi penkit??? Jos niin oot melko hyvä ompelija
Niin ja muuten hieno on autos

[Västi]

Tuu Sallinen viikonloppuna tai viikolla käymään...

[Sampp@]

kyllä on pirun nätti konttori

[j0ne]

Thumbs up! Joo minäki haluun Västin kaa ottaa yheiskuvan =)

[Timberman]

Hyvältä näyttää verhoilut. Onko materiaali muovieläimen nahkaa vai aitoa ? Mistä oon materiaalin hommannut ??

[Västi]

Siihen on sekoitettu vähän molempia, ja etupenkin keskiosat jotain
alcantaran tyylistä...

[rasse87]

Hieno auto ja aika mellevä sisusta! Minkä kokoset renkaat noitten Borbettien päälle on venytetty? Ja paljonko laskettu autoa? Onko kaaria leikattu?

[Västi]

Renkaat on kokoa 215/40-16. Olisin ostanut todella leveät kumitkin, mutta kun niitä
ei enää valmisteta tarpeeksi matalana esim. 255/30-16. Madallus tällä hetkellä noin
80/40. kaikki on parturoitu pois mitä vain voi ottaa. Takana olisi pitänyt tehdä
enemmän tilaa, nyt ahdasta, kun vanne tule korilinjan ulkopuolelle

[Sampp@]

hienoja kolffeja, mut kuinkas noilla pystyy talvella ajamaan.
oma koppero tuon korkuinen ja varovasti on mentävä...

http://photobucket.com/albums/b332/samp ... G_2327.jpg

[Västi]

Pittää vaan hyvän vauhdin yllä, niin kyllä se menee. Lipat on kulutustavaraa...

[Matti M]

Tuolla madalluksella taitaa olla etukilpikin kulutustavaraa. ;)

En ole kyllä ikinä ymmärtänyt tuota että kun puskurissa on vartavasten kilvelle tarkoitettu paikka niin miksi se pitää "väkisin" laittaa johonkin muualle.

[Eemeli]

En ole kyllä ikinä ymmärtänyt tuota että kun puskurissa on vartavasten kilvelle tarkoitettu paikka niin miksi se pitää "väkisin" laittaa johonkin muualle.

Nii, ja jotkut vielä sit meneeja tasoittaa sen kilven alkuperäisen paikan, ajatella... 8/

[PabloNeruda]

Niin ja eikös joku laki sano, että pitäis tuon kilven olla vähintään 30cm maasta? No ei takerruta pikkuseikkoihin auto itsessään on kyllä upea.

[Västi]

Kyllä olen autoni katsastanut viimeiset neljä vuotta kilpi tuolla alhaalla ja melko vinossa ja vieläpä kolmella eri konttorilla.
Myös alustan muutoskatsastuksessa ukkeli katsoi ja totesi että ompa matala.
Polliisi kysyi et miksi tuo kilpi on noin vinossa. Vastasin että hieman on ajossa vääntynyt.

[kilpijoki]

Taitaa olla 15 cm kilven alareunan korkeus maasta, minkä laki asettaa. Tää on taas näitä "riippuu päivästä" juttuja. Escorttia aikanaan kun muutoskatsastin, niin katsari mittasi kilven korkeuden maasta, oli 15.5cm ;) Ei olisi muutoin kuulemma menny läpi.

[Nik0]

Mulla vähän sama juttu kun Västillä. Vectrassa kilpi on jopa ihan alin osa autossa ja aika reilusti vinossa. Katsastusmies vaan tuumas viimeks että toihan on hyvä paikka niin kuulee meinaako pohja ottaa kiinni kun kilpi osuu ensimmäisenä :) Toivottavasti eivät ala tuota minimi korkeutta mittaamaa. Jotuisivat liki jokaisen minin omistajan laittamaan siirtämään kilpeä nimittäin.

[Matti M]

Nii, ja jotkut vielä sit meneeja tasoittaa sen kilven alkuperäisen paikan, ajatella... 8/

No sehän nyt on sitten asia erikseen ja sitten se kilpi kyllä passaa laittaa muualle. On vain niin typerän näköinen jos autossa on kilvelle tarkoitettu kolo, mutta se on ruuvattu muualle.

Hienoja golffeja kyllä ja madallustekin riittävästi.

[albanzo]

On vain niin typerän näköinen jos autossa on kilvelle tarkoitettu kolo, mutta se on ruuvattu muualle.

Hienoja golffeja kyllä ja madallustakin riittävästi.

Juuri näin.

[Bulz^]

en tiedä miten autoissa on, mutta prätkissä kilpi saa olla max 30astetta kallistettu..

[tapsa90]

normaalista? ai siitä 30 astetta eri kulmassa, missä se on ollut alunperin vai?

[Bulz^]

tiedä sitte mulle ainaki pollarit sanonu 30 astetta siitä kulmasta missä se on periaatteessa suorassa maastanähden ni 30 astetta

[Västi]

Offtopicin voi lopettaa nyt. Kilpi on alhaalla ja pysyy, kun siitä ei huomauttamista
ole tullut.Vakiopaikalleen se ei ikinä tule, sillä silloin se vasta typerältä näyttää.
Ostaisin sellaisen puskurin jossa monttua ei ole, mutta kun sellaista ei valmisteta,
sillä en maalaa puskuria kokopunaiseksi, jolloin se näyttää vielä typerämmältä.
Alkuperäisen näköistä pintaa on erittäin vaikea saada maaleilla, varsinkin kun
kaaret ja helmat hapettuvat eri tahtia kun maalattu puskurin yläosa.

[Bulz^]

juu on se siel alhaalla paljon hienompi ^^

[Västi]

Kiitos vinkistä, foorumilla vieraileva henkilö, joka huomautti että kuvat ei pelaa.
Nyt kuvat toimii.

[Västi]

No niin, päivitetäämpä tätäkin ettei katoa minnekkään.

Piti ilmettä hieman kohottaa KalisRuisinkiin, niin ensiksi
vaihdettiin takavalot ja sitten päätin tehdä uuden hattuhyllyn.

Ruisingissa esiinnyttiin asianmukaisen kilven kera.

Enää pitäisi verhoilla ne kontin sivut jotenkin.

[M-M-I]

eipä toimi minulla ainakaan linkit....

e: no nyt toimii :)

[Mikko S.]

^^Ihan laittoman korkea toi perä tossa takavalokuvassa!;)

[Mikko83]

sehän on just sitä oldschoolia :)

[mane_]

"varmaan menee nyrkki tonne renkaan ja kaaren väliin" :)

[Juice]

"Keilform"

[Västi]

Aivan, kuten Juice tossa kirjoitti, on ilmaa halkaistava jotenkin muuten kuin
korin muotoilulla.
Suurin syy tuohon perän taivaassa olemiseen on ahtaus. Autolla ajetaan usein
täyskuormalla ja kontti täynnä roipetta, jolloin auto on vaaterissa. Ongelma
on tien epätasaisuus, jolloin renkaat tapaavat kaaren reunan. Jälkiviisaana on
helppo sanoa, että olisi heti pitänyt ostaa ne ysit ja leipoa peltikaaret niihin.

[Beginner]

Nostetaas tämä vielä ylös, allekirjoittanut kun aikansa forumia luettuaan innostui aiheesta.. =D

Mistä olet hankkinut nahat noin edukkaaseen hintaan? Itse en löydä hakemallakaan kohtuullista nahkaa asiahintaan.

Millaista vaahtomuovia käytit toppauksen lisänä? Raskasta vai kevyempää materiaalia?

Tarkoituksena olisi aloittaa vastaavanlainen projekti omaan kinneriin...

[Västi]

Nahan toimitti jokin pohjanmaalainen firma, jonka nimeä en nyt muista.
Oikeaa sävyä on erittäin vaikea löytää, jos käyttää keinonahkaa toisessa
kohdassa. Esim. penkkien takaosat voi tehdä keinonahasta, jolloin aitoa
tavaraa säästyy erittäin paljon. Nahkaa saa todella monesta paikasta ja
hinnat vaihtelee suuresti. Kuopion seudulla paras valikoima on Puijon ver-
hoomossa niiralankadulla. Jos istuinosassa käyttää nahkaa, niin kaikki muu
hiostaa paitsi reikänahka. Toppauksia tein sekä pehmeällä, että kovalla
superlonilla vähän paikasta riippuen.

[pussywagen]

Jos istuinosassa käyttää nahkaa, niin kaikki muu
hiostaa paitsi reikänahka.

aito nahka ei kylläkään hiosta on siinä sitten reikiä tai ei.

[Keijo]

Jos istuinosassa käyttää nahkaa, niin kaikki muu
hiostaa paitsi reikänahka.

aito nahka ei kylläkään hiosta on siinä sitten reikiä tai ei.

Muuten hiostaa oikea nahkakin, huomaa ihan kotisohvallakin tuon ilmiön. Joissain biimerin 700 individual varusteissa oli joku (vesi?)puhvelin-nahkasisustus, joka ei oikeasti hiosta ollenkaan. Mutta sillä sisustalla onkin ihan kivasti hintaa.

[L-Janne]

Hyvä nahka oikein käsiteltynä ei hiosta sen enempää kuin kangasverhoilukaan. Nahoissa on eroja, mutta varmasti sen huomaa hinnassakin, ja tosiaan sillä käsittelyllä lienee kaikkein suurin vaikutus, väärällä tökötillä hyväkin nahka muuttuu vinyylimäiseksi hiki-ihmeeksi.

[kilpijoki]

kotisoffa hiostaa vain paljaalla istuessa

[drako]

Se on vaan ilmastoinnin tehon puute mikä hiostaa ;)

Mites paljon tollasen hiostavan, liukkaan ja viherpiiperöiden vihat niskoille heittävän yltiöturhamaisen verhoilun vääntäminen otti aikaa? Sulla tais olla ihan kunnon koneet käytössä sen tekemiseen. Ja kannaattaako varata monikin kertaisesti nahkaa tarpeeseen, kun kokemusta on liki vain vaihdekepin pussin nahkan uusimisesta? :)

[Västi]

Kyllä sitä sutta ja paskoo aluks tuli, mutta riittävän monesti uusiks niin
alkaa sujua. Tunteja en laskenu, kun tuli tehtyä niin monessa eri vaiheessa.
Tossa ompelin kaverille täysin valkeaa sisustaa ja näköjään niitä vahinkoja
sattuu vieläkin, joten uusiks meni.

Ainoa penkki mikä tähän mennessä on ollut täysin hiostamaton on 2500 euron
kankainen taxi recaro, jossa on tuuletus.
Ilmastoinnilla saa ilmiötä todella paljon lievennettyä. Vaikka nahka kuinka
olisi aitoa, ei sen läpi kovin kummoisesti ilma kulje. Voi kokeilla vaikka
puhaltamalla, kun taas reiällisestä ilma tulee joten kuten läpi.

[Västi]

Nostellaanpas näitä rojekteja, niin eivät katoa...

Tapahtunut on lähinnä vannerintamalla.
Borbetin A:t myin pois ja nyt alla on talvivanteet talvirenkailla, vaikka kesä onkin.
Mutta, tuloillaan on jotain... näistä jos edes yhden setin saisi ajoon.
Pultit ja keskilätkätkin saapivat ja ovat matkalla noihin RM001:siin.

Tämmöstä tällä kertaa.

[esanssi88]

Tilasitko lätkät ebaystä vai mistä, kun täytyy itsellekin tilata sarja musta-kultaisia lätkiä. Hienolta näyttää, onko maalausta tiedossa keskiöille? Jos maalaat niin grafiitinharmaa on ehdoton RM:miin ;) Ja leveet huulet päälle...

[aZu]

Mukava että jaksat vielä rakennella. Muutos on hyvästä. :)
Ei tunnu Golffi käyvän kaupaksi?

[Västi]

Keskilätkät pultteineen tulivat savonlinnasta. RM:t on tarkoitus maalata mustaksi
ja kiillottaa vakiokehät...

Niin ja kukapa nyt kakkista ostaisi...

[RiXaa]

uskomattoman komee kolffi.. jatka samaan malliin..

[Arto S]

Minä voin kyllä ostaa jos et pahaa hintaa pidä x) perä on just hyvällä korkeudella..

[jahuu]

Joko on töppöset alla vai onko Gloffi myyty? Ei ole vähään aikaan tuossa naapurikadulla vaan tullu bongattua...? ; )

[Västi]

Vähän eloa tännekkin.

Ei ole kakkista myyty, eikä ole tassut alla.

Katsastusinssi tälläsi punaisen tarran tuulilasiin, kun jarruputki posahti rullilla.
Tarkoitus alkuviikosta ottaa takaisin liikenteeseen.
Peräpäätäkin on tarkoitus pudottaa.

Mutta RM:ät näyttää nyt tältä. Ja sama vielä läheltä.
Ja lähtökohtahan oli suorastaan loistava.
Kehät ovat samat, ainoastaan pultit ja keskilätkät uusittu.
Tusina sormia tuli hiottua puhki noita tehdessä.

jahuu: ei ole emäntä sielläpäin töissä enää, siksi autoa ei ole siellä näkynyt.

[Ilja1]

Ompas kyllä hienot. Pikaisesti vain auto kuntoon ja baanalle

[Miko]

Onkos nuo RM:t 6,5" leveät vai kui?

[Västi]

RM:mät on seiskat ja ET 25.

[Västi]

Havahduttuani siihen että kakkis alkoi olla melko nuhjuisessa kunnossa, päätin että jotain on asialle tehtävä.
Puskuri roikkuu, kiitos katsastus miehelle, maalipinta kaipaa myllytystä ja putki vuotaa. Siinä jotain aluksi.
Pari viikkoa aiemmin vaihdoin mukavuutta lisäävät Istuimet.

Aluksi vaihdoin Opelin pellit alle ja pudotin perän takaisin Borbetteja edeltävälle tasolle. On muuten ensimmäinen kerta, auton minulla ollessa, että alla ovat poliisivanteet.

Sittenhän siinä kävi kuten jokaisessa minun "pikku" rojektissa.
Bena sai ylipuhuttua ja tällä hetkellä auotosta on otettu moottori pois ja
02A on matkalla paikalleen. Tällä toimenpiteellä ennakoidaan tulevaisuutta.
Vanhassa lootassa ei juuri muuta vikaa ollut, kun painelaakerin rohina.

Jatketaan...

[esanssi88]

Jaahas... Penkeistä ja laatikosta voisi päätellä, että tehoa pukkaa tulemaan lisää jonain päivänä? Se taidetaan joskus nähdä jurvassa... ;)

Ja muuten itse noilla samoilla penkeillä nyt 3vko ajaneena voin sanoa, että tuo mukavuus on jotain aivan muuta noilla kuin perus Gti-jakkaroilla... Ja sähkösäätö on sitten kätevä ;)

[Sebastian]

Mulle kans tollaiset jakkarat! =D

[Entris]

Nahkahousujen eBaystä noita jakkaroita kannattaa metsästää.

http://search.ebay.de/search/search.dll?from=R40&_trksid=m37&satitle=corrado+sitze&category0=

[Västi]

Nuo on ihan kakkiksen omat lisävaruste Recarot. Metsästin tommosia melko kauan ennen sisustan tekoa, mutta silloin ei tullut vastaan sitten millään.
Nyt sitten tartuin tilaisuuteen.

[Mikko S.]

^Just samanlaiset kävin tänään lunastamasssa jettaan kohtuu edullisesti. :)

[Sebastian]

Juu Golfin jakkarathan ne on. Nahkahousujen egayta on tullut tarkkailtua mutta ku ei sieltä ikinä ole tullut mitään ostettua niin ei oikein tietoa mite se toimii. =/

[Heikki J.]

^Just samanlaiset kävin tänään lunastamasssa jettaan kohtuu edullisesti. :)

Näähän taitaa olla oikein trendi :) Itse asentelin omaan Jettaan tuollaiset muistaakseni maanantaina: http://pajalle.com/misc/jetta_recarot.jpg

[Entris]

Korroosion jakkarathan sopii heittämällä kakkapalloon, mitä nyt takapenkin kanssa voi tulla pientä klappia. Samapa se mistä ne hankkii, hyvältä näyttää joka tapauksessa. :)

[ot]Heikki: Koska Jetsonista tulee tarinaa Pajalle.comiin? :)[/ot]

[Sallinen]

Tässä kuvassa paikallaan ovat Corradon penkit. Ne ovat kuitenkin vielä ihan eri penkit kuin nyt paikallaan olevat.

[Hannu_H]

OT: Pitäisikö Heikki J. sinun hieman päivitellä tuota omaa rojektia? Alkaa näyttämään aika mielenkiintoiselta ;)

Meinaattako tet että nua tuollaaset Golffin jakkarat olis ihan rahan arvooset? Saattaisi pian olla yhdet ylimääräset, jos omaan sisustaa naahkaiseen päivittelen.

[Västi]

Do dii, ensi ajot ajettu ja mieli korkealla.
Perkele ku olisi tajunnu tehä tuon vaihteistosvapin jo aiemmin.

Tässä osaluettelo mitä käytin:

02A vaihteisto (AFF välitykset) kannakkeineen.
02A etukannake 357 199 273
Siirtäjätorni vaijereineen
Tehostimen alle tuleva rauta, jossa paikka pääsylinterille 357 612 209 A
Polkimet 357 721 111 F
Pääsylinteri + Työsylinteri
Startti 02A vauhtikselle
Jarrunestesäiliö 1J1 611 301 B (olikohan Seat alteasta)
Mittarin vaijeri 1.3 kakkiksesta

Sikäli kävi tuuri, että laatikossa oli 90mm vetonivelen laipat, muuten olisi mennyt vetaritkin vaihtoon.
Oli muuten universumin paskin homma tuo polkimien vaihto. Vanhat tuli kivasti pois, mutta uudet ei sopineet millään paikalleen ilman rattiakselin irroitusta ja siellähän on ne kivat murtopultit, mitkä piti porata pois.

Samalla vahdoin vakio GTi:n pakoputken. Ensi ajoilla hoksasin, että oliko tämä näin hiljanen joskus. Samalla ulostuloja on nyt kaksi pientä yhden suuren sijaan.

Paketti toimii aivan saatanan hyvin ja poljin on nyt kevyt painaa ja vaihteet oikein imeytyvät paikalleen. Ainut miinus on että vahdekeppi jäi vähän turhan matalalle omaan makuun, sillä G60:ssä on erilainen kardaanitunneli.

Seuraavaksi ulkokuoren fiksaus.
jatketaan...