Passat 3bg automaattinen ilmastointi ei toimi

[Kolmeraita]

Ilmastointi ei puhalla kylmää ollenkaan. 2v sitten tehty täyttö jonka jälkeen toiminut tähän asti hyvin.

Miten ja mistä kannattas vikaa alkaa etsimään?

[Kolmeraita]

Jaahas, näyttäisi että joku letku vuotaa hanttarin puolella keulassa sumarin kohdalta vihreää nestettä. Mahtaa olla ilmastoinnin nestettä? Jäähdytinneste on punaista.

[Kolmeraita]

Kyseessä on tuo letku. Voiko tuo vihreä olla ilmastoinnin nestettä vai jopa kompressorin öljyä? Vai kulkeeko kompressorin öljy ilmastoinnin nesteen kans sekasi tossa järjestelmässä? Eli jos vaan vaihtaisin vuotavan letkun ja käyttäisin täytössä huollossa.

[Perunankylväjä]

Käsittääkseni öljy on samassa kierrossa kylmäaineen kanssa, täyttölaite annostelee oikean määrän öljyä sekaan. Joskus kompuroissa on myös erikseen öljytila.

Vihreitä nesteitä tulee mieleen ainakin ohjaustehostimen öljy, mutta jos ilmastoinnin letkun liitoksesta selkeästi tulee ja ilmastointi myös oireilee, se lienee ilmastoinnin kompuraöljyä. Kylmäainehan häipyy suurimmaksi osaksi ilmakehään vuotaessaan. Ilmainen kylmäaineen määrän testaus onnistuu etsimällä täyttöventtiili. Se on konetilassa näkyvillä korkin alla, samanlainen kuin renkaan venttiilit. Siitä kun meisselillä nopeasti painaa vähän keskeltä (ei kannata hengittää suoraan yllä) niin suhaus kertoo jos ainetta on. Tämä siis varovasti, omalla vastuulla ja ehdottomasti auto sammuksissa.

Jos painetta ei ole yhtään ja vuotokohta on selvillä, vaihtaisin itse tuon putken/letkun ja sitten täytättämään. Vaihdettava osa voi olla aika pitkäkin, kun tuo vuotava kohta näyttäisi olevan puristeliitos putkesta letkuun jota ei voi vaihtaa. Jos järjestelmässä on ainetta, niitä ei pitäisi päästää ilmoille vaan käydä tyhjentämässä ilmastointihuollon vehkeellä. Climatroniccien näytölle saa usein myös ilman testeriä vikakoodit näkyviin jollain kikalla, itse onnistuin Passat B6 kanssa netistä löytyneillä ohjeilla. Jos aine on loppu, siitä pitäisi tulla joku vikakoodi. Muita mahdollisuuksia ilmastoinnin toimimattomuuteen voi olla esim. kompuran magneettikytkin tai järjestelmän paineanturi.

[Kolmeraita]

Käsittääkseni öljy on samassa kierrossa kylmäaineen kanssa, täyttölaite annostelee oikean määrän öljyä sekaan. Joskus kompuroissa on myös erikseen öljytila.

Vihreitä nesteitä tulee mieleen ainakin ohjaustehostimen öljy, mutta jos ilmastoinnin letkun liitoksesta selkeästi tulee ja ilmastointi myös oireilee, se lienee ilmastoinnin kompuraöljyä. Kylmäainehan häipyy suurimmaksi osaksi ilmakehään vuotaessaan. Ilmainen kylmäaineen määrän testaus onnistuu etsimällä täyttöventtiili. Se on konetilassa näkyvillä korkin alla, samanlainen kuin renkaan venttiilit. Siitä kun meisselillä nopeasti painaa vähän keskeltä (ei kannata hengittää suoraan yllä) niin suhaus kertoo jos ainetta on. Tämä siis varovasti, omalla vastuulla ja ehdottomasti auto sammuksissa.

Jos painetta ei ole yhtään ja vuotokohta on selvillä, vaihtaisin itse tuon putken/letkun ja sitten täytättämään. Vaihdettava osa voi olla aika pitkäkin, kun tuo vuotava kohta näyttäisi olevan puristeliitos putkesta letkuun jota ei voi vaihtaa. Jos järjestelmässä on ainetta, niitä ei pitäisi päästää ilmoille vaan käydä tyhjentämässä ilmastointihuollon vehkeellä. Climatroniccien näytölle saa usein myös ilman testeriä vikakoodit näkyviin jollain kikalla, itse onnistuin Passat B6 kanssa netistä löytyneillä ohjeilla. Jos aine on loppu, siitä pitäisi tulla joku vikakoodi. Muita mahdollisuuksia ilmastoinnin toimimattomuuteen voi olla esim. kompuran magneettikytkin tai järjestelmän paineanturi.

Jep. Kompressori lähtee kyllä päälle nappia painamalla. Tutkin tota letkua tarkemmin ja on todella vaikea päästä toisesta (kompressorin) päästä irroittamaan, vaikka onkin vain yhdellä pultilla kiinni. Eli toi letku menee lauhduttimesta kompressoriin. Mitä liene kaikkea pitäs purkaa edestä pois. Jopa syylärikin pitäs irrottaa..

Ohjaustehostimen järjestelmä ei ole lähelläkään vuotokohtaa. Kyllä se tuo puristettu liitin vuotaa.