Vw golf 1.6 16v 2003 Ei pyöri tasaisesti/ollenkaan

[RomuPaska]

Hei, minulla on ongelma kyseisen auton kanssa en tidä mitä seuraavaksi tehdä.

Elikkäs auto rupesi pätkimään n. Kuukausi sitten kesken ajon ja kun painoi kytkimen pohjaan niin auto sammui suoraan. Tuolloin anto koodia kampakselin asentotunnistimesta ja sen sinne vaihdoin eikä ollut vaikutusta.
Auto lähtee kehnosti käyntiin ja pyörii todella epätasaisesti tyhjäkäyntiä, kierroksia antaessa toimii normaalisti mutta kaasulta ku jalan laskee nii auto sammuu suoraan.
Putsasi kaasuläpänkotelon eikä silläkään ollut vaikutusta.
Nyt ei anna mitään koodia paitsi äsken kun auto pöpötteli käynnissä n.10min että käy liian laihalla?
Osaisiko joku auttaa!!?

[Axi]

Jakopään tarkastuksella aloittaisin. 90 tkm vaihtoväli, tai 5 vuotta.

[Mikey?]

Tuo saattaisi liittyä EVAP -järjestelmän vikaan.

[RomuPaska]

En usko että jakopäässä vikaa vaihdettu n.2 vuotta sitten ja autolla ajettu tuon jälkeen n.30tkm.

Mitenkähän tuon EVAP vian voisi todeta

[Mikey?]

Voisi kaiketi letkupuristimella puristaa kokeilun ajaksi kasaan, ja estää tankkihöyryjen pääsyn imusarjaan.

[RomuPaska]

Kokeilin äsken ottaa sen letkun irti ja tulppasin sen sormella mutta ei ollut mitään vaikutusta

[Mikey?]

Tyhjäkäynti lienee toteutettu tyhjäkäyntiventtiilillä? Se voisi olla vikaantunut.

[RomuPaska]

Täytyy tutkia tuo tyhjäkäyntiventtiili jos sieltä alkas jo kohta vikaa löytymään

[RomuPaska]

Ei tossa ilmeisesti oo erillistä tyhjäkäyntiventtiiliä ainakaa minä en siitä mitään infoo löytäny googlesta

[joki7]

Toimiiko? Paljonko autolla ajettu.

Onko bensapumppua, sytytyspuolia uusittu? egr:n ja kaasuläpän toimivuus.

Testerien koodit ja tekstit ei kerro vian auiheuttajaa, menee turhien osien vaihdoksi. Häiriöstä tulee koodia kun imusarjan paine heittelee. Moni vaihtaa anturia turhaan.