Corrado mittaristo- ja käyntihäiriöitä

[Mcconen]

Ongelmana on, että -91 vuosimallin G60 Corradon kierroslukumittari hyppii vaikka kone käy tasaisesti.

Yhtenä nättinä päivänä kuitenkin kone alkoi käydä epätasaisesti (kuulosti, että kolmella pytyllä) ja kiekkamittari tasoittui eikä hyppinytkään enää.

Mistähän moinen vika voisi johtua? Voiskohan olla maavika? Niitä oon käynyt nyt tässä läpi, mutta ajattelin jos jollain on ollut vastaavia vikoja.

[Tekno]

mulla oli 80:ssä hall-anturissa vikaa ja se antoi jotain häiriösignaaleja jolloin signaaleja tuli aina varsinaisten signaalien välissä. ja muutenkin se hall-anturin signaali näytti aika järjettömältä, auto pyrki sytyttämään useammin kuin on tarpeellista. se vois aiheuttaa sekoilua myös kierroslukumittariin.
vika löytyi kun oskilloskoopin pisti kiinni sytkäkiven sisääntuloon (ja vika näkyi tietysti myös puolalle menevässä ulostulossa).

[Juvonen]

G60 kierrosluku luetaan sytytyspuolan miinusnavasta. Ei tuohon oikein muuta tule mieleen kuin että sytytyspuolella jotain häikkää.

Puolan + pitäisi tulla jostain virtalukolta, miinus menee mittariston lisäksi ECU:uun. Puolalta muistaakseni meni myös maapiuha moottorin kanteen. Tulpan johdot olisi syytä olla kupariset ja häiriösuojatut, virranjakajan jotain laatumerkkiä.

Hall anturin on virranjakajan jalassa ja sininen veden lämpötila-anturi vaikuttaa tyhjäkäynnin ennakoihin kylmänä.

[MXU]

Onkos tuossa täysdigitaalinen mittaristo? Niihin tulee kierroslukutieto 12v kanttiaallolla suoraan eculta. (Vaihdoin omaan kun oli helpompi saada megasquirt jutteleen...)
Jatkuuko käyntihäiriöt vielä hieman isommilla kierroksilla? Kylmänä, kuumana? Tulppia/tulpanjohtoja miten uusittu?

[Mcconen]

Auto on jokusen vuoden ollut todella pienellä ajolla, lähes ollut ajamatta. Seisonnan jälkeen on ajettu n. 200km ja toimi hienosti. Tein jakopäärempan jonka jälkeen kävi taas moitteetta, mutta muutaman käyttelyn jälkeen alkoi nuo ongelmat. Käyntihäiriö jatkuu ihan koko kierrosalueella. Kuumaksi asti en ole käytellyt.

Puolalle tulee kaksi johtoa, musta joka ilmeisesti + ja vihreä, joka menee eculle. Tulpat katoin läpi ja ihan mustathan nuo on ja 2 pytyn tulppa myös märkä. Täytynee seuraavaksi lähteä niiden vaihdosta liikkeelle.