Passat 3C takalaakerin irroituksesta

[der_wagen]

Pitäisi vaihtaa levyt ja laakerit molemmille puolille taakse, ja kiinnostaisi tietää pitäisikö laakerin irrota pultin irroituksen jälkeen ihan käsivoimin? Kiristys momenttiin X + 180 astetta tms?

[Jultsu]

Jos tarkoitat vajaavetoisen napa/laakeriyhdistelmää niin teoriassa joo, mutta käytännössä tarvinnee ulosvetäjän ja silloinkin kannattaa varautua siihen että laakerista jää osa navan akseliin jumiin ja sen saa rälläköidä pois.

[-tarzi-]

Noissa ei jää ikinä kooli autoon, joten aika helppo homma

[Luotijuna]

Pultti vaa ja pois, lähtee irti melkein ku vähän karjasee sille.

[der_wagen]

Ok, käsitin kanssa että saattais lähteä aika helposti irti, tosta siis ainakin lähdetään. Momentti oli siis 200Nm + 180 astetta ilmeisesti? Tosta pystyy varmaan laskemaan mikä toi lopullinen momentti tulee olemaan - jotain 400 Nm kenties? Vääntääks noita joku oikeasti speksin tiukkuuteen?

[H. Jormalainen]

Ei sitä voi laskea kun se pultti venyy. Tai ehkä joku metallurgi vois jonkun teoreettisen kaavan heittää.

Miksei vääntäis kun helpompaahan se asteiden kiristäminen on ku momentti. Ja tokkopa toi nyt ihan parin asteen päälle on?

[-tarzi-]

180nm+180 astetta