Mk1 Golf Girling 54 satulat eteen

[circa]

Mikä on fiksuin tapa sovittaa otsikon jarrusatulat ykkös golffiin? Ostin netistä adapterit, mutta mietin olisiko esim corradon tai mk2 gti golffin olkavarret mahdollista muokata sopiviksi?

[jii_bee]

Mikäs niissä Corron tai Kakkiksen olka-akselissa olisi paremmin..?
Jos adapterit ovat sellaiset kuin luulen, eihän niillä tarvitse kuin vaihtaa jarrulevy G60 levyihin ja pultata satulat adaptereilla paikalleen..?

G60-olka-akseleissa varsi johon raidetangon pää kiinnittyy näyttäisi olevan alempana kuin Mk1-olka-akselissa.

G60-olka tarvitsee 19mm pallonivelet, Mk1:ssä ne ovat 17mm.

Mk1 joustintuen alapään kiinnityspulttien etäisyys toisistaan on eri kuin Mk2:ssa... muistaakseni.

[inno]

Liipaa läheltä aihetta, niin mistä sopiva 9"tehostaja jotta pääsisi mahdollisimman vähillä muutoksilla. 22,2 jarrupääsylinterin saa motonetistä. Sitä ajattelin käyttää vai onko jarruswappiin joku sopivampi olemassa. Jarrut tosiaan g60 280mm ja kohde on golf mk1.

[circa]

Mikäs niissä Corron tai Kakkiksen olka-akselissa olisi paremmin..?
Jos adapterit ovat sellaiset kuin luulen, eihän niillä tarvitse kuin vaihtaa jarrulevy G60 levyihin ja pultata satulat adaptereilla paikalleen..?

G60-olka-akseleissa varsi johon raidetangon pää kiinnittyy näyttäisi olevan alempana kuin Mk1-olka-akselissa.

G60-olka tarvitsee 19mm pallonivelet, Mk1:ssä ne ovat 17mm.

Mk1 joustintuen alapään kiinnityspulttien etäisyys toisistaan on eri kuin Mk2:ssa... muistaakseni.

Lähinnä mietin miten katsastuksessa suhtaudutaan noihin viritelmiin.

[jii_bee]

Jos palikka on asiallisen näköinen ja kyseiseen käyttöön tarkoitettu niin tuskinpa tulee sanomista.
Yhdestä palikasta tehty pulttikiinnitteinen osa on yleensä hyväksyttävämpi kuin useammasta osasta hitsaamalla kasattu.

[inno]

Liipaa läheltä aihetta, niin mistä sopiva 9"tehostaja jotta pääsisi mahdollisimman vähillä muutoksilla. 22,2 jarrupääsylinterin saa motonetistä. Sitä ajattelin käyttää vai onko jarruswappiin joku sopivampi olemassa. Jarrut tosiaan g60 280mm ja kohde on golf mk1.

Miten mahtais mennä kakkikseen tarkoitetut tehostin ja pääsylinteri. Toisiinsa ne tietenkin sopii mutta mitä muutoksia että ne saa ykköseen sopimaan?

[jii_bee]

Miten mahtais mennä kakkikseen tarkoitetut tehostin ja pääsylinteri. Toisiinsa ne tietenkin sopii mutta mitä muutoksia että ne saa ykköseen sopimaan?

Tätä olen tuuminut itsekin mutta ei ole tullut vielä vertailtua osia.
Passaisiko tuo Mk2-tehostin ihan suoraan..? Tai jos ei, niin sitten jatkaa tai lyhentää polkimeen tulevaa tankoa tarpeen mukaan jatkomutterilla tai hitsaamalla / vaihtaa haarukan Mk1-osaan..??

Mk1-tehostin

Mk2-tehostin

[inno]

Miten mahtais mennä kakkikseen tarkoitetut tehostin ja pääsylinteri. Toisiinsa ne tietenkin sopii mutta mitä muutoksia että ne saa ykköseen sopimaan?

Tätä olen tuuminut itsekin mutta ei ole tullut vielä vertailtua osia.
Passaisiko tuo Mk2-tehostin ihan suoraan..? Tai jos ei, niin sitten jatkaa tai lyhentää polkimeen tulevaa tankoa tarpeen mukaan jatkomutterilla tai hitsaamalla / vaihtaa haarukan Mk1-osaan..??

Mk1-tehostin

Mk2-tehostin

Samoja ajatuksia olen pyöritellyt. Huonosti löytyy noita 9"tehostimia käytettynä ja uudet on turhankin arvokkaita jossei sitten syystä tai toisesta kuitenkaan sovi.

[samza]

Tuossa kuva ykkiksen 9" tehostajasta, kun sattumalta tallin pöydällä nyt semmoinen sattui olemaan ;)

[jii_bee]

Thänks samza...

Vähän heikosti näkyy, mutta onko tuo tehostimen asennuspinnasta tangon päähän jotain 175 mm luokkaa..??

[samza]

Juu aika tarkalleen se 175mm. 8mm kierre.
tanko ilmeisesti pidempi mitä kakkiksessa? ainakin "asennusteline" konehuoneen puolella näyttäis tuovan tehostinta pidemmälle. Ei ollut nyt kakkiksen tehostinta verrokiks samaan kuvaan :(
Tuo tehostin on perimätiedon mukaan 16v siroccosta, mutta lienee ykkis gti vastaava.

[jii_bee]

Tuossa kuvassa on Kakkis / Muumi-Pasuunan tehostin.
Tanko saattaa olla lyhyempi, mutta taatusti tehtävissä Ykkikseen sopivaksi.

[Jak3]

9" tehostimia ei saa ykköseen suoraan käymään, ellei ole juuri ykkösen oma jotka varmasti kiven alla. Itse sovitellut kakkisten ja kolmosten tehostimia, käyttötanko vain hitsaten sopivaan mittaan. Fyysisestihän se tehostin ei ole kuin pultata paikalle, juurikin siihen mk1 omaan asennuskehikkoon.