Passat tdi -05 Esp-valo syttyy ajaessa

[Casotto]

Se ois moinen kinnkkinen vika ilmaantunu enkä tiedä mistä aloittaa. Eli esp-kytkin on ihan hengetön ja apukuskin penkin etureunan alle on vaihdettu kiihtyvyysanturi. Verhoilun alla oli myös kosteutta. Vika illmaantui tämän jälkeen. Vikakoodeja ei ole eikä löydy vikavalo päälläkään. Testattu Delphillä ja auto.com:lla. Tietääkö joku missä sijaitsee kyseiseen tsydeemiin liittyvät liittimet verhoilun alla ja mahdollisesti muualla autossa olevat anturit sekä mitkä muut asiat tähän voisi vaikuttaa? Delphi ilmoitteli satunnaisesti jäähdytysnesteen lämpötilasta,että ois alhainen,mutta tuntuu melko oudolta,jos tämmöinenkin siihen vaikuttaa. Lopuksi vielä sen verta,että vaikka esp-kytkin ei pelaa,niin esp toimii aluksi kyllä,kunnes valo syttyy. Auto meni juuri leimasta silti läpi eli ei siinä isoa vikaa voi olla. Onko kellään ollut moista ongelmaa??

[H. Jormalainen]

Kokeilepa huvikses VCDS:llä koittaa kattoa vikakoodit.

[Casotto]

Okei,anteeksi tyhmyyteni mutta mistä löydän tällaisen laitteen? Onko esim. Motonetin pojilla? Itsellä ei oo lukijaa. Toki voisin ostaa vag:in lukulaitteen kunhan tiedän mikä on hyvä ja tarpeeksi kattava.Olen avoinna ehdotuksille/suosituksille.

[H. Jormalainen]

Ei ehkä yhden vian takia kannata hankkia. https://store.ross-tech.com/shop/cat/VCDS

Missäpäin vaikutat? Käy toi keskustelu läpi, jos löytyisi joku auttaja.

[Casotto]

Hattula-Hml alueella

[Johtomies]

Hello. Vuosi sitten kaiveltiin caddystä saman kaltaista vikaa ja antoi laturista vikakoodia, yksi laturille menevistä piuhoista oli poikki. Auto latasi kyllä ihan normisti mutta tuo huono kuntoinen piuha aiheutti ison ongelman.

Lähetetty minun SM-J510FN laitteesta Tapatalkilla

[HL1]

Itsellä juurikin samanlainen vika kuin Casottolla. Esp toimii käynnistyksen jälkeen normaalisti ennen kuin menee vikatilaan ja sytyttää valon. Absit toimii normaalisti, vaikka esp on vikatilassa.
Tähän saakka koitettu katsoa eri vikakoodinlukijoilla ja ainut, mitä herjasi oli jarruvalokytkin. Se vaihdettiin ja ei ollut vaikutusta. Ainoastaan vcds:llä antoi tuon koodin, muut ei näyttäneet mitään.
Tähän mennessä vaihdettu sisemmät ja ulommat raidepäät, tehty nelipyöräsuuntaus ja auraus laitettu kohdalleen. Nyt auto kulkee varmasti suoraan, mutta ei vaikutusta itse vikaan.
Apuja kaivataan täälläkin.

[Axi]

Can-väyläisissä vehkeissä on vcds:llä helppo lukea kaikkien ohjainlaitteiden vikakoodit. Muissa (lue: vanhemmissa) joutuu lukemaan ohjainlaite kerrallaan.

Ainakin 3bg:ssä esp-häiriövalo kertoo myös moottorin virhetoiminnosta, esim. 2.5 tdi:ssä pumpun ajoituksen olevan pielessä. Tai 1.9:ssä käyntihäiriöstä (korjaantui pumpparien johtosarjalla)

[Jultsu]

Jos ongelma on tullut tuon suuntaus/tukivarsiremontin jälkeen, lienee siinä sitten myös ongelmakin. Voi olla että ratin kellojousi (asentotunnistin) kertoo ratin olevan jatkuvasti vinossa mutta auton kiihtyvyysanturi kertoo auton kulkevan jatkuvasti luotisuoraan, tämän vuoksi ESP kytkeytyy kotvan kuluttua pois päältä kun anturien tiedot ovat ristiriidassa keskenään.

Tarkista VCDS:llä abs-yksikön mittalohkoista että mitä asentotunnistin näyttää kun renkaat ovat täysin suorassa ja onko ratti tällöin myös? Entä näyttämä silloin kun ratti on satavarmasti suorassa?

[HL1]

Ongelma ilmeni siis jo ennen nelipyöräsuuntausta ja aurauksen säätöä. Suuntaus tehtiin suurimmaksi osaksi sen vuoksi, että kyseisen vian mahdollisia aiheuttajia voitaisiin sulkea pois.

Moottori ei anna vikakoodeja. Jos ajoitus olisi pielessä, niin antaisiko silloin koodia?
VCDS:llä katsoessa antoi jarruvalokytkimen koodin. Saman, jonka se antoi aikaisemminkin ja kytkin on vaihdettu. Onkohan autossa jossain muuallakin jarruvalokytkin kuin ratin alla se, jossa on liittimessä neljä pyöreää napaa (2+2) muistaakseni.

Koodi 00526 - Brake light switch-F
27-10 Implausible signal - Intermittent

ABS ei myöskään anna vikokoodia. ABS toimii ja on toimineet aina normaalisti, olipa esp vikatilassa tai ei.

Mittalohkoja en päässyt Kiinasta tilatulla VCDS-kaapelilla ja netistä ladatulla ohjelmistolla lukemaan...

[Jultsu]

En usko että jos jako on hampaan pielessä niin tulisi mitään yleispätevää vikakoodia. Jotain outoja koodeja voisi tulla, ehkä niistä voisi sitten pystyä päättelemään. Pumpparidieselissäkään ei toimi tuo nokan ajoituksen näyttöasteikko kuin pari astetta suuntaansa nollakohdan ympärillä, jos sen säätää yli siitä jompaankumpaan suuntaan niin diagnostiikka näyttää pyöreää nollaa niinkuin kaikki olisi mukamas ok.

Ei tässä paljoa muuta pysty neuvomaan kuin jo edellä sanotut.

[Axi]

Onko nyt kyse 3bg:stä vai 3c:stä? Molempia on 2005 vuosimallisia

[HL1]

Onko nyt kyse 3bg:stä vai 3c:stä? Molempia on 2005 vuosimallisia

[size=85][/size]

3bg ja mulla ketjun aloittajasta poiketen vm 2001.

[Axi]

Toimivatko kaikki jarruvalot?

[HL1]

Kaikki valot takana pelaa.