T4 -97 Starttimoottori rääkäisee

[emo]

Tervehdys!

Neuvoa reissussa olevalle naiselle, vm. -97 Multivan dieselillä liikenteessä. Juuri nyt ollaan Oslossa (Bingo! Tultiin juuri Saksasta. :-/ ) ja startti temppuilee. Auto on ennen reissua seissyt pari vuotta ja laitettiin taas matkakuntoon. On unohtunut aluksi hehkuttaa ja startatessa on kuulunut "rääkäisy". Ihan hyvin on startannut ja 2800 kilometriä olen ajanut. Nyt kävi kerran niin, ettei startannut ensimmäisellä yrittämällä. Toisella lähti. Rääkyy, kun starttaan.

En ymmärrä erityisen paljon autojen tekniikasta, mutta osaan tehdä asioita kuvien, kaavioiden ja videoiden ja/tai neuvojen avulle, jos on sellaista, että voi tehdä itse suht helposti. Apuna 17-vuotias yleisesti tekninen poika, joka ei tiedä autoista mitään. ;-)

Mutta mitä voisin tehdä tai tarkastaa? Onko joku osa, jonka voisin vaihtaa varmuuden vuoksi. Koetan välttää joutumasta menemään norjalaiseen autokorjaamoon sikäläisine hintoineen.

Pyydän ystävällisiä neuvoja rautalankaversiona. Kuvista ja linkeistä voi olla apua. Auton manuaali on saksankielinen, mikä hankaloittaa hieman selailua, mutta jotain ymmärrän siitäkin.

Hyvää kesäpäivää!

T. Emo

[Jultsu]

Eipä siinä muu auta kuin korjata/puhdistaa/huoltaa/vaihtaa starttimoottori. En tunne tuota automallia että kuinka helpossa/vaikeassa paikassa se on irroittaa, mutta noin yleisellä tasolla eipä tulisi mieleenkään lähteä reissun päällä tuota itse purkamaan, oli auton merkki/malli mikä tahansa. Tarvii kömpiä auton alle, auto pitää nostaa luotettavasti ja turvallisesti ylös, tarvitaan mahdollisesti isokin työkalulajitelma, vie paljon aikaa, likaista hommaa jne jne.

Suosittelen etsimään jonkun paikallisen pikkupajan ja kysymään sieltä paljollako irroittavat ja putsaavat vanhan startin. Käytetyn osan löytäminen nopeasti vieraasta maasta voi olla aika haastava operaatio.

[pete73]

Missä vaiheessa tarkalleen rääkäisee?

Meillä tdi-polo tekee samaa kun kone käynnistyy ja päästää irti avaimesta, sellainen ehkä sekunnin mittainen rääkäisy. Auto on seissyt edellisellä omistajalla (ainakin) muutaman kuukauden ennen myyntiä.
Auto on nyt ollut meillä vuoden päivittäisessä käytössä eikä mikään ole hajonnut...
Todennäköisesti startin hammasratas ei pääse täysin vapaasti liikkumaan akselilla, jolloin starttauksen lopussa se ei palaudu riittävän nopeasti irti vauhtipyörän hamaskehältä...

Jos saman kuuloinen tilanne niin ei ehkä kannata alkaa reissussa sitä korjaamaa...
Toisaalta, jos siihen starttiin pääsee kohtuu helposti käsiksi niin suht helppo iroittaa.

https://m.youtube.com/watch?v=jpPOIHv9U80
Tuossa video startin vaihdosta, en tiedä millä moottorilla ko. auto on, mutta aika samaten tuo sujuu kaikissa.

Hehkutuksen unohtaminen ei vaikuta starttimoottorin toimintaan, näin kesäkeleillä pitäis lähteä ilman hehkutustakin käyntiin ihan normaalisti.

[emo]

Rääkäisee mielestäni ihan alussa, kunnes moottori pääsee kunnolla käyntiin. Nyt oli vähän parempi taas.
Koetan pysäköidä mäkiin ja niitähän Norjasta löytyy. :-D En ainakaan rassaa turhaan. Onnella mennään.

Kiitokset!

[jaketech]

jos on 2.4d ni startti lähtee helposti irti. ite irrotin talvella räntäsateessa ulkona 15 minsassa.

[emo]

Nyt ei auto oo tässä, mutta se isompi moottori. Mistä se startti löytyy?

[HuHu]

Kolmella kuusiokolopultilla kiinni vaihteiston etuyläpuolella.

[Jultsu]

Entäs sitten kun startti on kädessä? Pitäisi olla jo norjan paikallisen motonetin pihalla parkissa ja käydä ostamaan lisää työkaluja jotta startin saa purettua osiin ja vaseliinia purkki jolla voitelee rattaat ja mahdollisesti rättejä joilla sen putsaa vanhoista mäskeistä ym ym ym.

[jaketech]

osta uus ni pääsee paljon helpommalla.

[Jultsu]

Edelleenkin se paikallinen Håkanin remppapaja voisi irroittaa sen startin ja tehdä yleisputsaukset sille halvemmalla kuin uuden osto (ja mitä todennäköisimmin se uusi halvimmalla ostettu kiinalainen paskavaraosa hajoaa nopeammin ja ennemmin kuin tuo vanha alkuperäisosa..)