4-korisen golffin vaihdelaatikkoviat

[hanski]

4-korisen golffin bensakone vaihtoehtoja tutkinut ja lukenut läpi, useasti tullut vastaan maininta heikosta vaihdelaatikosta, joka löytyy 1.6 8V malleista alkukauden autoista: 99-01.
16v malleissa ilmeisesti ei tätä murhetta ole?

mikä noista 8V koneen perässä olevista laatikoista sitten pettää/ hajoaa?
täältäkin varmaan valmis keskustelu löytyy, saa laittaa linkkiä..

[Jonde]

Tasauspyörästön niitit pettää, jos/kun väkisin vedätetty jatkuvasti liian pienellä vaihteella.
Tuo mahdollinen vaihteistovika on paljon helpompi ja halvempi, kuin 16v koneinen vielä isommat ja kalliimmat viat.

[hanski]

eli normaalikäytöllä nuo laatikot saattaa kestää.
tuskin monikaan on laatikkoa purkanut näistä autoista niittien korjaamiseksi? ilmeisesti pultit niittien tilalle?

juu "vanhanaikainen" 8V koneella oleva golffi on hakusessa.

[jaketech]

tuskin monikaan on laatikkoa purkanut näistä autoista niittien korjaamiseksi? ilmeisesti pultit niittien tilalle?

ei mikää iso homma oo purkaa tommonen 020 sukunen laatikko. olikoha se 02K mikä noissa on.
ite oon purkanut useaman 020 laatikon päivän aikana ja kasanukki.

[Västi]

Lähes poikkeuksetta se porsinu aski on koodilla DUU. 1.6 8V koneisissa yleisin vaihtoehto on tuo. Mulla on ollut myös ERT ja DLP askeilla, mutta ei hajonnut. Yhden DUU:n tilalle laitettiin ERT vaihtamalla vetarin laipat vanhasta, kun ERT:ssä on isommat.

[jaketech]

yhen DUU laatikon purin, ei siittä kalua enää saanut, ois pitänyt ostaa perävälitys ja laatikonkuoret ehjät.
ei ollut lautaspyörä niiteistä irti vaan hajonut muuten.