Akkulämmitin wepasto autoihin......

[Hartsa203]

Itsellä loppui akkujen hyytyminen kun hommasin Akkulämmitimen.....

http://www.polarheater.fi/product/84/ak ... teensopiva

Voin suositella lämpimästi on 2 talven kokemus ja virtaa on piisannut.

Ja lisäksi nikkaroin siihen haaroituksesta Ctek polarin lataamaan akkua niin eipä ole ollut akkujen kanssa kikkailua aamuisin. Kun uudet älylaturithan ei oikein kunnolla lataa kylmää akkua !! Voi vähän huolettomammin antaa Thermo Top C rallattaa pelkäämättä että akku on tyhjä kun menet autolle.

[MikaJ]

AGM akulla on päässyt samaan lopputulokseen. Ainakin nuo Bilteman AGM akut ottaa autoissa niin hyvin virtaa vastaan pakkasellakin ettei ole ollut lisälatauksen tai lämmityksen tarvetta enää. Normi akut oli ennen aina ylläpitolatauksen tarpeessa meidän perheen pätkäajoilla ja jatkuvan webaston huudattamisen johdosta.

[-Hege-]

Täältäkin ääni AGM akulle, itsellä Exide. Kolmas talvi menossa ja hyvin rallattaa. Latailen silloin tällöin talvella akkua lisäksi,mikäli lyhyttä ajoa paljon ja lämmitystä.

[pete73]

Onko kukaan nähnyt nestekiertoista akkulämmitystä? Koska silloin se akku lämpenisi webastolla juuri silloin kun sitä virtaa ja latautumiskykyä tarvitaan...
Siis onko olemassa valmista tuotetta tuohon vai pitääkö sellainen rakentaa itse :D
Tuosta verkkovirralla toimivasta kun ei ole hyötyä jos ei saa autoa roikan päähän.

[Finnhopper]

Vesikiertoista en ole tavannut, mutta ajonaikaista lämmitystä tarjoaa Arctic Heater. Sitä olen itse harkinnut webaston akun yhteyteen, mutta toistaiseksi on sen verta pitkiä ajoja jotta on pärjätty vielä ilman.

[only4pro]

Itsellä kanssa Boschin S6 AGM, työpaikalla on roikassa kiinni, sisälämppäri on haaroitettu ja siinä CTEK kytketty tupakansytyttimeen, ihan siis ostettu alkuperäinen CTEK adapteri sitä varten. Autossa on jatkuva sähkö siinä tupakan sytytin reijässä joten toimii hienosti. Täällä kotona on sitten webasto käytössä.

Aikanaan mietin että jotain kuparista jarruputkea voisi taivuttaa pari kierrosta akun ympärille ja kytkeä sisäkennon letkuihin kiinni, tosin jäänyt suunnitteluasteella. Olisi sopivan ohutta ja hyvin lämpöä luovuttava

[janne12345]

Vanha keskustelu, mutta onko tullut Artic Battery heater kokemuksia. Itsellä 5A ylläpitolaturi ja ymmärtänyt että lämmitys vie 4A joten ei siinä jää paljon lataukseen virtaa. Onko vaan viisaampaa latailla akkua?

[Axi]

Mulla on kolmessa autossa Arctic Battery Heaterit. Niillä ABH 6A laturit kaverina.
Toimii.

Meillä päin pakkasta on joskus ihan oikeasti, -40 c ei ole outo asia.

ABH:n etu "kilpailijoihin" nähden on ajonaikainen lämmitys, joka ei roikan kautta onnistu.
Lisäksi asennus on huomattavasti helpompi eritoten niissä autoissa, joissa akku sijaitsee takakontissa.

[janne12345]

Mulla on kolmessa autossa Arctic Battery Heaterit. Niillä ABH 6A laturit kaverina.
Toimii.

Meillä päin pakkasta on joskus ihan oikeasti, -40 c ei ole outo asia.

ABH:n etu "kilpailijoihin" nähden on ajonaikainen lämmitys, joka ei roikan kautta onnistu.
Lisäksi asennus on huomattavasti helpompi eritoten niissä autoissa, joissa akku sijaitsee takakontissa.

Kiitos vastauksesta, ei olis kauhean kallis sijoitus. Mikään ei ole niin ärsyttää kun menee aamulla autolle ja webasto mykkänä... Taidan aluks kokeilla ctekillä, jos ei tarvis uuteen laturiin sijoittaa.