Airbääg, valo ja tunnistin sekä boksi?

[Corleone]

Hakua on käytetty viimoset kaks ja puoltuntia, en tullu yhtään viisaammaks...

Eli 3B Passat -97, Vedet lorissu apparin jalkatilaan joskus kauan sitte, airbag valo sytty viime heinäkuussa ja palanu siitä lähtien. Vedet tietysti kuivattu pois heti kun huomattu että on märkää maton ja pellin välissä. Samalla todettu että Sivutörmäystunnistin siellä pohjassa vihertää...

Boxin kaivoin myös esiim mutta ei ainakaan ulkoisia merkkejä siitä että olisi kastunut, pölyt kaikki tasaisesti ympärillä edelleen.

Vaihdoin nyt tuon sivutörmäystunnistimen uuteen. Vikakoodit ei vain suostu edelleenkään poistumaan, vaan antaa samat kaksi mitä on antanyt tuosta heinäkuusta lähtien, eli:

Control Module Part Number: 8L0 959 655 A
Component and/or Version: Airbag VW 3-S 0304
Software Coding: 00065
Work Shop Code: WSC 05311
Additional Info: 8L0959655A Airbag VW 3-S 0304
2 Faults Found:
01222 - Crash Sensor Side Airbag: Passenger Side (G180)
36-10 - Open Circuit - Intermittent
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-10 - - - Intermittent

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Mitäs seuraavaksi? Boksia ei kehtaisi kokeilla ihan tilaamalla huvikseen, marmorilla 602€. Tuolle tunnistimelle tulee kaksi johtoa, toinen boksilta ja toinen menee maihin ja sen maajohdon tarkistin että menee maihin. Uskaltaako noita piuhoja alkaa yleismittarilla mittailemaan vai läjähtääkö pussit silmille kun aikansa kammalla sohii? Sen verran netistä olin oppivinani että mittarin 9v riittää pussin sytyttimelle. Onko muilla ollu samoja onkelmia, oon käsittäny ettei tuo ole ainut 3b missä on vedet tullu sisälle kun ne reiät akun alla on tukossa... Onkos merkkiliikkeessä jyräkämmät testerit, tuolla omalla en saanu anopin borastakaan vikakoodeja, siis sano ettei ole koodeja, auto ei vaan kulkenu mihinkään ja merkkihuolto sitte lukas että ilmamäärämittari sökö, vai kattoko ne sen jostain arvoista sitte, tierä häntä.

Leimalle pitäs ens kuun puoliväliin mennessä...

[Jimme]

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/65535[/quote]

[Corleone]

joo tuota tavailin eilen. Eli tarkista johdot tai vaihda boksi. Onkos tuossa sama juttu kun Audissa eli jos anturi pimennyt, myös boksi vaihtoon? Kellään myydä tuohon sopivaa ehjää boksia?

[@ndrus]

Airbag valo palaa täälläkin.
Syttyi eka kerran itsekseen joskus vuosi, pari sitten. Koodin nollaus auttoi tähän asti.
Nyt syttyi uudestaan, kun säätelin vänkärin puolen penkkiä. Vikakoodi ilmoitti: Passenger side (G180) static - faulty. Eikä nollaus auttanut enää.
Olisko vika jalkatilan sensorissa? Jalkatilassa oli vettä litrakaupalla, mutta itse sensori näytti kuivalta. Penkin alla olevan liittimen räpläyksen jälkeen ei vikakoodin luku onnistu ollenkaan: DTC definations not found.
ECU info: VAC No 6Q0909605B
OA AIRBAG VW5040004 Coding: 12353 WSC 05311
Ottiko ohjausyksikkö itseensä, vai mikä lienee?
Osaisko joku neuvoa, mitä tehdä..katsastaakin pitäisi kesäkuun alussa
Hajottamolta käytetty sensori + boksi??

[@ndrus]

Sensorin vaihto auttoi, valo sammui ja toimii kuten pitääkin. Ohjausyksikköä ei sitten tarvinnut vaihtaakaan. Nyt on ylimääräinen yksikkö hyllyssä, jos joku tarvitsee..

[131rally]

Korjasin juuri 4/00 1.6 bensa boran kolarivaurion. Oli lauennut kojetaulubagit. Vaihdoin samasta autosta lähtöisin olevat kojetaulubagit ja crashmodulen sekä turvavyöt. Tämän jälkeen antoi herjan (kaverilta VCDS lainassa)
00591 - Seat Belt switch; Driver (E24)
32-00 Resistance too High
Ja saman vänkärin puolelle
01221 - Crash Sensor Side Airbag; Driver Side (G179)
28-00 Short to Plus
ja sama vänkärin puolelle.

Ostin saman numeroiset Crash Sensorit kuin mitä oli, olivat tosin erinumeroiset kuin mitä tuon crash modulen kanssa oli ollut. Ei vaikuttanut mitenkään. Samat herjat tulee. Ostin myös turvavöiden lukot samanvuotisesta autosta, siinä on johdot lukkoon, sitten vasta huomasin ettei minun Borassa ole edes johtoja lukossa, eikä näiden johdollisten töpselille ole mitään paikkaa penkin alla.

Ross-Tech sanoo että jos tuommoiset tulee niin voi olla mainitut laitteet rikki, tai sitten crash modulen koodaus on väärin. Ross-Techin ohjeessa neuvotaan katsomaan boksin kyljestä INDEX ja se ohjelmoimaan. Kummassakaan crash modulessa ei ole ohjeen mukaista index merkintää. Oikeassa yläkulmassa (Index 04) ja toisessa (Index 06), mutta Ross tech sanoo ettei tuo numero ole SE index numero.

Mitä ihmettä, miten tämän saa kuntoon?! Jos joku osaa Kuopio/Siilinjärvi seutukunnassa tehdä tuon niin ostan apua.

[Janim]

Hellou,

Nostellaanpa vanhaa aihetta hiukan, löytyi haulla kyllä näitä ongelman puinteja mutta ratkaisut on unohtunut kirjoittaa :)

Eli auto on Golf 4 1.9 SDI 2002. Airbag valo ilmaantui yllättäen yhden startin yhteydessä ja jäi siihen loimottamaan. Koetettiin vagcomilla nollata, ei lähe tai tule koodeja. Autocom-laitteella korjaamolla koetettiin nollata, ei suostu nollaamaan. Tässä vaiheessa vikakoodit oli

00532 -Jännitteensyöttö, -signaali liian alhainen,- katkonainen
65535 - järjestelmä OK (jos vika ilmeinen tarkasta ohjausyksikkö ja siihen liittyvä kirjoitus)

No korjaamon kaveri vähän boksivikaa sitten epäili. Piippailin sulakkeet läpi kojelaudan päästä ja kaikki oli sen mukaan ehjää. No eipä mitä, hommasin uuden käytetyn boksin. Numerot täsmää (vanha 1C0 909 605 A ja uudessa sama). Valo palaa edelleen, Autocom sanoo :

01224 -ECU vika, -Ei oiretta, - Jatkuva

Mitähän ihmettä? Eikö nämä boksit kuitenkin käy "heittämällä" paikoilleen kun on kyse käytetystä boksista, ilman mitään koodauksia tms?

Kellään vinkkiä mitä kanttaisi seuraavaksi koettaa?


VCDS / VAG-COM tulkitsee koodit ilmeisesti näin:
00532 Supply Voltage B+07-10 Signal to Low - Intermittent
65535 - Internal Control Module Memory Error - 00-10 - Intermittent
01224 - Control Module Does Not Match Vehicle 35-00 - -

[H. Jormalainen]

00532 Supply Voltage B+07-10 Signal to Low - Intermittent
65535 - Internal Control Module Memory Error - 00-10 - Intermittent

Noi voi tulla liian alhaisesta jännitteestä startin aikana. Onko vanhakin akku?

[juse2]

Golf IV ja Airbag valo syttyi Joulun kovilla pakkasilla, valo on palanut siitä asti ja mittaristo valittelee Airbag faulttia.

Kun valo syttyi niin auto oli ollut edellisenä päivänä ~3 tuntia ajossa, eli olettaisin että akussa oli latausta. Ennen starttia auto oli myös lämmityksessä muutaman tunnin ja starttasi hyvin. Ihmettelen vain että mikä tuon olisi voinut aiheuttaa.. No mistäpä näistä tietää jälkikäteen, elektroniikka hajoaa sitten kun hajoaa, eipä siinä.

Vikakoodi näyttää:

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Part No: 1C0 909 605 F
Component: 02 AIRBAG VW61 0101 0003
Coding: 12338
Shop #: WSC 00046
VCID: 275D1D17C518CF26F59-5000

1 Fault Found:
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00 - -

-------------------------------------------------------------------------------

Vian nollaus ei onnistu kuten myös Ross-Tech tietää kertoa.

Possible Solutions:
- Check/Clean Wiring from/to Control Module
- Check Voltage Supply and Ground Supply including the Main Supply/Connections at the Battery
- Replace Control Module

Eli noista pitänee lähteä setvimään.. Tällä hetkellä autoa ei pääse roplaamaan niin pitää suunnitella etukäteen.

Tuon ko. boksin kuntoa ei voine mitenkään varmistaa? Mites tuo Janim:n kysymys, käykö boksi toisesta autosta heittämällä jos sellainen sattuu jostain löytymään vai vaatiiko jotain koodauksia (sekin onnistunee jos on tarve)

Korjaamolle en ole vielä viemässä, hakataan nyt päätä ensin seinään:)

[juse2]

Noniin nyt pari kuukautta myöhemmin ongelma on korjattu. Tilasin ensihätään e-villestä tämän http://www.e-ville.com/fi/22-obd-vikakoodinollaajat/3228-airbagin-nollaaja-vw-audi.html, vika ei kuitenkaan tällä hävinnyt minnekkään, koitin punaista ja keltaista nappia.

Kun vika ei tuolla nollaajalla hävinnyt, lähetin boksin Elehuoltoon josta se tuli takaisin kolmessa päivässä. Asensin eilen boksin takaisin autoon mutta autoa startatessa airbag valo & herja oli edelleen kummittelemassa. Ois voinu tässä vaiheessa lukea vielä vikakoodit (tai lueskella foorumia tiukemmin kun tuo nähtävästi kuuluu asiaan.. ehkä.) mutta v-käyrä oli jyrkässä nousussa niin koitin suoraan tuota e-villen nollaajaa (C-nappi) ja silläpä tuo valo sitten asettui ja vikailmoitus hävisi.

Nyt vähän jäi kuitenkin takaraivoon häiritsemään että näinköhän tuo vika vielä palaa jossain vaihessa. Miten onko muilla korjaukset kestäneet? Softavika kai tuo sitten loppujen lopuksi oli tässä tapauksessa. Osaiskohan tuota ennakoivasti jotenkin ehkäistä (akku kuntoon, varmistaa että on latausta kovilla pakkasilla tjsp.)

[juse2]

Auto edelleen Golf IV ja Airbagin boksi korjautettu nyt kahteen kertaan, toinen kerta meni takuuseen mutta nyt "takuu" mennyt jo umpeen enkä tähän nykyiseen välttämättä haluaisi enää rahaa pistää. Boksia huollatettu elehuollossa mutta nyt on kyllä uskottava että tuo on tiensä päässä.

Vikakoodi siis:

1 Fault Found:
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00 - -

Eli mitäs nyt, pystynkö heittämään tuohon tilalle minkä tahansa vastaavan boksin? Vaikka tuon ao ebay linkissä olevan? Vai vaatiiko jotain koodailuja?

http://www.ebay.com/itm/Airbag-Steuerge ... Sw-vlVia3A

[H. Jormalainen]

Olikos se niin että näissä turvatyynyosissa pitää osanumerossa olla myös se värikoodina ilmaistu osa sama että pystyy varmuudella sopeuttamaan?

[juse2]

Ongelma on edelleen ajankohtainen, kyselin ebaysta yhdeltä myyjältä airbagin ohjausyksikköä ja sieltä vastattiin:

Please tell me about the car which need this sensor? Do you know the encoding of your sensor?

Lieneekö kyseessä tämä koodi?:

[juse2]

Taitaa tulla marmorikeikka tästä:) Sain vastaavanlaisen boksin myyjältä mutta siinä on tuo software coding eri kuin omassa boksissa enkä saa suoraan VCDS:llä muutettua sitä. Koitin muuttaa myyjän boksiin tuon aiemman viestin kuvassa näkyvään koodin software coding kohtaan mutta Do It! painikkeen painamisen jälkeen koodi on edelleen sama mikä se oli alunperin.

Googletellessa tuli vastaan tieto että "osa" auton ohjausyksiköistä / koodauksista vaatii kirjautumisen tuon login painikkeen kautta, mutta mitään varmaa tietoa en löytänyt aiheesta.

http://volkswagen-polo-highline.blogspo ... -results=7

Tuolta löytyvää koodia koitin tuloksetta, ei kelpaa tuo koodi:

AIRBAG
Airbag Adaptation Enabling login = 20324

Onko jollain vielä heittää ässää hihasta? Joo ja olen tiedostanut että kyseessä on turvavaruste jonka haluamme tositilanteessa toimivan, siksipä marmori onkin nyt seuraavaksi houkuttelevin vaihtoehto.. Vaikkakin ärsyttää pistää ~tonni tällaiseen kun voisin ehkä keksiä sille parempaakin käyttöä, varsinkin kun ongelma ei edes alkanut mistään kolarista vaan pakkasaamun startista.. Ugh! olen avautunut.

[H. Jormalainen]

Kuinka alkuperäinen VCDS sulla on? Olen kuullu että kopioilla olisi ollut ongelmia noissa koodausten syötöissä.

[juse2]

Ei ole alkuperäinen vcds joten ongelma voinee olla siinäkin, sen mitä asiaa kun olen koittanut tutkia niin hyvin monessa yhteydessä sanotaan että vain ihan uuden airbag yksikön voi koodata autoon sopivaksi, eli yksikössä pitäisi olla tehtaan jäljiltä koodi 00000 ja sen voi vain kerran muuttaa. (jos menee pieleen niin ei enää onnistu koodailu ilman taikatemppuja, eli sama tilanne kuin autosta toiseen siirrettäessä, kai?)