Mistä _pieni_ ajastin ulkokäyttöön?

[J`ni]

Niin tämmöinen "dilemma" ilmaantunut, kun joku on suunnitellut niin mahtavan kokoiset lämmitystolpat,
ettei sinne meinaa saada minkäänlaista ulkokäyttöön sopivaa ajastinta.

Todennäköisesti olen vain etsinyt väärästä paikasta.
Sisäkäyttöön tuntuu löytyvän jokaisesta putiikista näitä miniajastimia,
mutta mistä löytää ulko-/talvikäyttöä kestäviä ajastimia?

Strategista mittaamista suoritettiin samsungin galaxy s2:lla ja tolppaan mahtuu max K12cmxL6,5cm mötikkä.

Biltemasta ei ainakaan löytynyt tarpeeksi pientä..

Auttakkee nyt miestä mäessä, viitsisi lohkolämppäriäkään yötäpäivää "huudattaa". :D

[Defeat]

Villi veikkaus ettei tuon kokoista ulkokäyttöön hyväksyttyä kellokytkintä löydy mistään.
Itsellä on jo viidettä talvea menestyksekkäästi pihakuusen valoja ohjaamassa ollut sisäkäyttöön tarkoitettu kellokytkin ulkopistorasiassa joka on kahden metrin korkeudella hyvin räystään suojaamana. Yhtä harvarakenteisia ne ulkokäyttöön tarkoitetut kellotkin on lukuunottamatta nimellisellä kannella suojattua kelloa ja pistorasiaa.

[J`ni]

Niin sitä vähän itsekin tuumin notta mikä niistä tekee ulkokäyttöön soveltuvia,
että onko niissä jotain kylmää kestäviä komponentteja tai muuta sellaista.

Periaatteessaha se ajastin olisi ihan hyvin suojassa siellä tolpansisällä,
ettei nyt ainakaan lunta pitäisi vääriin paikkoihin päästä.

Vai onko tää ihan urbaanihuhu ettei kannattaisi autoa pitää kuin max pari tuntia roikanperässä?

[S4mmy]

Meillä on ainakin tuolla parkkiksella yks mersu päivät pitkät roikan päässä kiinni, vaikkei ajaisi edes sillä. Sitä en sitten tiedä, että onko siitä haittaa jollekin.

[Ike]

Defan auton sisälle asennettava kellokytkin tai kaukosäädin on näppärä, mikäli tolpassa ei ole ajastinta.

[Jultsu]

Muistelen lukeneeni Calixin lämmityselementin asennuslappusista ettei sille suositella pidempää kuin 2h lämmitysaikaa, tai elementin elinikä vähenee huomattavasti. En sitten tiedä onko noita sisätilalämmittimiäkään suunniteltu kestämään 24h huudatusta yhtäjaksoisesti +30 celsiusasteessa.

[Sebastian]

Itse kaipaillut sellaista ajastinta joka törkätään seinään ja siihen asetetaan vain monenko tunnin päästä lähtee niin se lämmittelee sen viimeisen pari tuntia.

Oisko jakaa ostopaikkoja kyseisenlaiselle mötikälle?

Töissä osassa tolpista tollaset jo valmiina ja osa suoralla sähköllä ja ei viitsi koko päivää aina hehkuttaa tai juoksennella laittamassa johtoa seinään tai säätää ajastinkelloa oikeaseen aikaan tullessa yms jne seliseli blaablaa.

[Ike]

Defan auton sisälle asennettava kellokytkin tai kaukosäädin on näppärä, mikäli tolpassa ei ole ajastinta.

Tuohon saa lisättyä katkaisimen auton sisälle, millä voi ohittaa ajastimen/kaukosäätimen ja käyttää tarvittaessa tolpan kelloa.

[SS71]

Miten olis Leevi.
tuon magneetti anturin tilanne ajastin viritys ?

http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=45-4943

Itsellä oli ammoisina aikoina haaroitus pala josta piuha kapiinissa
olevaan WW2 aikaiseen 24H kelloon.
Pääsi sopivasti elokuva tunnelmaan talvisin

itsellä ko.sopii myös naapurin piuha( kyseessä tolppa mallia retro )
http://tee-se-itse.hongkong.fi/fi/sahko ... /p/215542/

[Boah]

Turun Motonetistä joskus löysin riittävän kompaktin mallin, oli tosin lapsisuojat ajastimen pistorasiassa niin jäykät että jouti roskiin melko nopeasti. Sitten lämmiteltiin autoa koko ilta ja yö...Aivan järjetöntä.

Nykyisessä taloyhtiössä on kaikki tolpat yhden ajastimen takana, onneton systeemi tuokin. Uudet pistorasiakotelot vanhoihin tolppiin/kaapeleihin maksaisivat sen alle 200e/kpl. Vaihtotyöllekään paljoa tulisi hintaa.

[SS]

Bauhausista löytyy 4,95 eurolla pienehkö malli, jossa 30min kytkentäväli. On kapea, mutta hieman tavallista korkeampi malli koska kellorulla on pistorasian alapuolella. Ei ole nyt kytkintä käsillä, mutta sanoisin että täyttää nuo kokospeksit ja on IP44-luokiteltu.

Edit: Suunnilleen tätä kokoluokkaa: http://www.clasohlson.com/fi/Miniajastin/Pr362901000