Tehoboksien vertailua?

[metopa]

Jos ei viitsi/ei ole aikaa/mahdollisuuksia lähteä viemään autoa pajalle softanvaihtoon niin..

Mikä on hyvä tehoboksi? Onko penkitettyjä tuloksia?

Ainakin KCR:n tehoboksi lupaa kovia tuloksia : [url]http://www.kcr.se/index_eng.html
Näköjään tuolta löytyy myös jälleenmyyjille jonkunnäköinen softatyökalu jolla pystyy boksin arvoja muuttamaan.

Muita bokseja mitä on osunut silmiin on PSI ja saksalaiset evryboksit. KCR ja PSI on vissiin varustettu hieman monipuolisimmalla elektroniikalla kuin pelkät evryboksit.

Hintahan noilla KCR ja PSI bokseilla lähentelee lastutusta mutta jos niillä saadaan sama teho ja kulutus kuin lastutuksella niin mikä niissä on niin paljon huonompaa?[/url]

[leinoan]

Itsellä oli psi,n boxi 90 hp----110 hp, tehon lisäys huomattava,toiminta
huonoa eli tietyillä ilmoilla nykiä näyskytteli.

[seatti69]

Kurkkaas tuolta, siellä on jotai mun kokemuksia omasta boksista http://ffp-motorsport.com/bb/viewtopic. ... ight=vebox

[tmosth]

poksit on lähes järjestäen epävarmempia kuin lastut.. eli lastu vaan jos lisää voimaa pitää saaha tai sitten suuttimet vaihtoon ;)

[artos]

Ukon AGR koneinen G4 on pelannu jatakuin moitteetta erillisellä tehoyksiköllä. Voiman lisäys oli huomattava. Hinta muistaakseni 600€ asennettuna.

Sen seurauksena iski lisätehon himo omallekin autolle (Passat AFN). Mitä noi suuttimet maksaa, noin? Ja mites ton puhaltimen kanssa, riittääkö vakio föönillä tuotto? Mites moottorin ohjaus, tarviiko kajota?

Tietysti on se perus Evry, joka maksaa muutaman euron ja varmaan pari työtuntia.

[quattro]

T.Muukkonen Ähtävältä ainakin myy/maahantuo Stainbauerin boxeja. Ollut nyt ko. boxi kiinni puolisen vuotta ja kaikki on pelannut hienosti. Tehonlisäys oli persdynolla huomattava.
Penkkiin pitäisi auto viedä lähiaikoina kun olis vaan aikaa.

Ainahan näistä on j**susteltu, että boxi vai lastu jne. jokainen tekee tavallaan, molemmissa on ne omat +/-!

[artos]

http://www.psnordic.dk/produkter/3/low- ... a-tdi.html

Tommosesta kellään kokemuksia/hajua?

Mua vähän epäilyttää.. Mitähän tommonen tekee? Samat kuin bleedaus ja EVRY? Vai onko noissa tehobokseissa jotaan muutakin elektroniikkaa tai jotain, jonka takia kannattaa laittaa mielummin boksi, kuin ruveta itse rakentaa kytkentää?

Mitä toi tekee esim ahdoille?

EDIT: Ainiin.. Luottamusta ei erityisemmin herätä toi "yleismaallisuus". Sopii niin 81kW, kuin 66kW koneisiin..

[weasel]

Mä joskus ajanut autoa jossa jokin nk. tehoboksi. (muistaakseni KCR) ja jäi mieleen sellanen, että teho tuli hirmu yhtäkkiä. Ainakin mulla 1z ympäristössä evryllä teho tulee kohtuullisen tasaisesti kaikilla kierroksilla.. eikä toiminnasta mitään pahaa sanottavaa. Mä en ainakaan tollasesta boksista montaa satasta maksaisi, 100-200e korkeintaan..

[Trompi]

Varsinkin jos on 90hp versio, niin saa jo tuolla satasella vaihdettua 110hp suuttimet, ja jos siihen vielä uhraa 5eur että laittaa evryn niin alkaa olla jo joka boksiin verratuna tahokkaampi pakkaus...

Itse tekisin jotain aivan muuta ;)

[BFL2002]

Peruskysymys boksista: jos irrottaa boksin virtakaapelin niin onko auto silloin "normaalitilassa" vaikka data kulkeekin boksin kautta johon ei tule virtaa?

[tmosth]

Vakio on kun virtapiuha irti!