Kovien nostajien kova soundi

[Volkkarijermu]

Kertokaapas omia kokemuksia kovista nostajista ja kannen äänistä 8-venasissa ja 16-venasissa koneissa. Pitääkö mekkalaa kuin zetor että ihan hävettää ajella? Olisko jollain ääninäytteitä :)

Ite päätin laittaa 16v projektiini kovat nostajat ja odotan innolla sitä meteliä.

[Warmaster]

Ite päätin laittaa 16v projektiini kovat nostajat ja odotan innolla sitä meteliä.

Miksi?

[Volkkarijermu]

Minen tykkää hydroista. Virikone, kovat kupit MUST!

[H. Jormalainen]

Anteeksi maalaisuuteni, mutta missä vaiheessa pitää vaihtaa kiinteisiin nostajiin kun ei hydrauliset enää toimi?

[Opinions]

^Toi kans hiukan kiinnostaa?
Tai ylipäätänsä miksi?

[H. Jormalainen]

Hydrauliset ei toimi suurilla käyntinopeuksilla.

Mutta mikä on suuri? Onkohan uusissa moottoripyörissä kiinteitä nostajia vielä? Nehän kiertää niimmaanprkeleesti...

[T.Hell]

Tietääkseni tarpeeksi jyrkät nokat vaativat hydraulisista luopumista.

[H. Jormalainen]

Niinpä tietysti. Samalla lailla niiden nopeus kasvaa...

[Volkkarijermu]

Niin ja mietin että kuinkahan tollanen hydro pysyy vauhdissa mukana kun kiekkoja on se 8000.

[H. Jormalainen]

Eikös esim. KR:ssä toimi nostimet vielä 7000 kohdalla?

[Teemu M]

Itellä on punaraja muistaakseni 7800 ja hydrauliset nostajat.

[Slantsix]

Taitaa VW:n omista kovistanostajista lähteä säätölevyt enemmin liikkeelle, kuin hyd. nostajien rpm raja tulee vastaan.

[Volkkarijermu]

Ny ei lähe ku on säätö alapuolella.

[Opinions]

Niin meinasin kanssa kokemuksesta että alle 8000rpm ei tartte 16v:ssä..

[Volkkarijermu]

Nii... paljon rundia, äksyt nokat... Missä se raja menee sillon.

Noita hydroja ei taida olemassa mitään "performance" -tyyppinä, eli kevyempi kuin vakio jne.

[lade]

http://www.bildon.com/catalog/DetailsLi ... &SubNav=64

Itselleni on tulossa tollaset. On kevyemmät kuin alkuperäiset. Sekä noin 100% jäykemmät ja tiiviimmät. Ei painu alas edes pylväsporakoneella. Vanhoja voipi "litkutella" sormin.

[H. Jormalainen]

Onko se massa ongelma vai se että öljy tirskahtaa pois liian rajulla nostonopeudella?

[jjj84]

Tervetuloa kuuntelemaan volvon 5-sylinterisiä bensamoottoreita, tuossa vuoden 2000 jälkeen niissä on ollut kovat nostajat. Ja todetakseni, ihan hiljaiset ovat :)

[Volkkarijermu]

Jotenkin mulla on jääny jokin harhakuvitelma että niistä hydroista on osaks luovuttu ja ruvettu uudestaan käyttään kovia. Siis tää seuraava on ihan mutua ja varmaan tosi hämärää muistikuvaa, mutta jossakin tojotissa tms. on kovat nostajat ja välys säädetään vaihtamalla eri korkuinen nostaja?

[lade]

Hydraulisissa kierrosten noustessa ongelmana on tosiaan massa sekä öljyn vuotaminen, jolloin nostaja alkaa "pettää" eli nokan nosto ei enää välity venttiilille saakka nostajan painuessa kasaan.
Toisaalta katumoottorissa, jota ei muutenkaan ole järkevää yrittää pyörittää yli 7500r/min ei massa tule ongelmaksi, hyvälaatuinen hydrauli ei petä ja nokan nosto on kokonaan käytössä kun venttiilivälys on nolla.


http://www.youtube.com/watch?v=i_NpzU4p ... re=related

[Volkkarijermu]

Hemmetin näppärä video. Aikamoista kumia on venttiilikoneisto elävässä elämässä. Tai ainakin jouset...

[Slantsix]

Noi Laden nostajat tais olla 2.8 24v V(r)6 nostajat. Vwvorteksilla oli juttua noista, kunhan löydän sen...

Tossa http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4068801

[repo]

OIkein säädetty mekaaninen venttiilikoneisto ei pidä yhtään sen kummempaa ääntä kuin hydraulinenkaan.

Hydraulinostajat pysyvät mukana näissä vw audi perusvekottimissa, myös miedoilla virinokilla 8100 kierrokseen saakka, sen jälkeen alkaa hattuja halkeilla.

Kevyet hydraulikupit ovat raskaita heikompia, ja halkeamia alkaa esiintyä nopeammin.

e: onhan nokat myös mekaanisille nostajille? Jos on hydronokat ja mekaaninen nostaja, niin ei oo pelkoo, että toimii.

Toki tuollasena viripalikkakauppiaanahan tän sä tiesitkin?

[Volkkarijermu]

e: onhan nokat myös mekaanisille nostajille? Jos on hydronokat ja mekaaninen nostaja, niin ei oo pelkoo, että toimii.

Toki tuollasena viripalikkakauppiaanahan tän sä tiesitkin?

No totta juu ja aikoinaan seurasin sivusta kun kaverin manta oli kovilla nostajilla ja hydraulisella nokalla. Ei keinuvivut kestäny ja kalkatus oli aikamoinen. Ittellä ei oo koskaan ollu sekasin eikä tuukkaan olemaan.

Oma 8v virinokalla, kovilla nostajilla ja jäykemmillä jousilla pitää kyllä rujompaa ääntä kuin aikoinaan vakiona hydroilla. Välykset on säädetty Cranen ohjearvoihin mutta se vaan pitää ääntä.

[Janssoni]

Mulla rupes mk1 gti:n mekaaninen venttiilikoneisto pitämään ihan järkyttävää rälkätystä kun erehdyin laittamaan valvolinen saranarasvat koneeseen. Ei sillä viittiny ajaa, vitutti laskea uudet öljyt jätetörppöön..

[Mite^]

Eikös noissa kilpakoneissa ja hydr.nostimissa oo ollu sellasta ongelmaa että ei kestä kierrättää yli 7.5t ja öljynpaineet voi sekoittaa nostajia.

[Volkkarijermu]

Nyt tietenkin tulee mieleen noiden öölien vaikutus ääniin. Lipsahtanee hiukan sivuun alkuperäsestä, mutta onkohan täällä voorumilla sakkia joka käyttää redlinen moottoriöljyjä? Vai onko niin kallista ettei kukaan raaski ostaa. MT90-lootaöljyy kehutaan kyllä mutta moottoriöljyt ja niiden vaikutus mihinkäkin.

[MikaJ]

Kilpakoneissa ei kylla oljynpainetta mihinkaan nosteta, koska siita ei ole kuin haittaa... Mutta hydraulisia nostimia ei kayteta yksinkertaisesti siita syysta, etta niilla ei saada lahellekkaan yhta nopeasti venttiileita auki. Jos halutaan kunnon taytos sylinteriin, niin venttiili pitaa saada mahdollisimman nopeasti auki, ja myohaan kiinni.

Toki mekaaniset aina pitaa kovempaa aanta, mutta ei ole viela vastaan tullut hairitsevan kovalta kuulostavaa konetta.