Vaihtoehto G60:lle... (Dynovideoo lisätty)

[jarskii-]

paremman mallista vannetta tai kapeampaa(samalla sais painoa tiputettua) :)

mistä nuo takalevyt ja adapterit on? ainaskaan en löytäny pikaisesti

[Dona]

Mä satun tykkäämään noista vanteista...

Tilasin noi levyt ja speisserit jenkeistä.
http://www.usrallyteam.com/index.php?ma ... ts_id=1287

[Dona]

Hyvin jää piiloon, kun laittaa muovisen suojakannen päälle. Ja täähän on pelkässä kesäkäytössä, niin taitaa pysyä hyvänä.

[Pheo]

Pellikka: BC-Racingin evo6 3d säädettävät noi oli.

Teiks sää tonne alapuolelle siihen kaulukseen mitään muutoksia? vai miks kuvassa näyttää alapuolelta vähä oudolta niitten kiinnitys kohtien ympäriltä?

[Dona]

Vetäsin kärkihiomakoneella sitä kaulusta pois pulttien kohdalta. Nyt se yläpää on kokomatkalta kiinni pellissä. Ei tarvii muutakuin sutia vähän maalia ja vetästä ohut kerros silikonia väliin.

[rolle]

Asiallista palikkaa. Tukivarsien lyhennys on erikoinen veto kieltämättä. Toki tuo satula on perin hankala vanteiden suhteen. Aika paljon siinä on varaa hioa satulan pinnasta poiskin. Lyhennätkö vastaavasti myös vetoakseleita, kun uudet teetät Karpiolalla?

[Dona]

Ei tekin mieli kastaa rälläkkää uuden Brembon kylkeen :D

Vanha kuskinpuolen vetari oli pikkusen liian pitkä aikasemmin, koska ei liikkunu pituussuunnassa paljoakaan, että siitä -5mm. Nyt kun tulee nuo transun sisänivelet, niin jää sisävetarista ne 108mm->100mm speisserit pois, jotka oli 15mm paksut. Ja nytten kun nuo tukivarret lyheni sentillä, niin käytännössä vetari+nivel pituus pysyy samana. Jätin Karpiolalle ne vanhat malliks. Uudet on nyt työnalla ja ilmeisemmin ens viikolla saa hakea :)

[ifa]

Mitkä palat tuli Bremboihin ?

[Dona]

Tällähetkellä cupran orkkikset marmorilta.

[Dona]

Ai että :) Ilo maksaa laadukkaasta tavarasta.

[Dona]

[ifa]

Miksi letkuklemmari kumissa ?

[Dona]

meni paskas puristettava. Hyvin toimii tuokin.

[Dona]

Kävisköhän tosta mikään osa tähän projektiin...

[Seba_N]

Jaaha, mustaa vannetta mustaan autoon, murdered outtia siellä haetaan... ;)


...vai oliskohan tulossa Haldex ja pari vetävää pyörää lisää (peukku).

[gryger]

Jaa että ryyppääminen vähemmälle ja voimaa enemmälle :) Nelikkona sitten siirryt sinne Bobamotoringin ahtopainealueelle. Se oliskin horstille kova niitti täältä kairalta laittaa alle alle 10 sekan veto postiin;))))

[Dona]

Tääkin ajettu tallista pihalle ja pesty. Pitäis kiikuttaa kulmien säätöön ja alottaa alustatestailut. Halliin ei lähetä vielä tänäkesän, kun jää liian vähälle ajot ennen sitä. Ollu aika kiirusta pakosarja/moottori rintamalla, niin tää prokkis on seisonu tallissa :(

[Pellikka]

Suunnitelmat, joita voi ässän kuvasta päätellä, vaikuttaa erittäin hyvältä. Ehkä se on jo syytäkin päivittää vetotapaa :)

[Dona]

Asiasta autoon... Joitain satoja kilsoja takana ja seuraavia asioita huomattu:

-vetely kiihdytyksissä uusista puslista ja kulmien säädöstä huolimatta jatkuu.
-puslat pitää vähän jurinaa.
-kylmäkäynnistys vaatii hieromista.
-moottorinkannakkeet repeilee.

+voimaa on...
+uus alusta toimii ja pomppiminen kiihdytyksissä loppui.
+sutii nelosellakin :D
+Motec toimii normiajossa hyvin.
+uudet voimansiirron osat on kestäny kovaakin rääkkiä.
+228mm sasch+sintteri pitää edelleen.

Uusia voimaosia on haalittu kasaan...

[-Mikkeri-]

Sutii nelosellakin.. :D Morjes!

[Dona]

Ollu karmee kiire muiden projekteissa, mutta vähän saanu sisustaa tehtyä. Hidasta touhua, kun mikään vanha ei katon muokkauksen jäljiltä mene suoraan paikalleen.



Takapahveihin oli aikomus tehdä jotkut peitelätkät sinne, mistä kaaret lähtee.



Ala poikittaistuki jäi nätisti penkkien alle.



Ovikoteloita täyty madaltaa vajaa sentti, että mahtu ovi kiinni.



Oikeestaan kaikki muut paitsi c-pilareiden verhoilut ja kattoverhoilu olis paikallaan.

[Dona]

Kannen ja imusarjan porttaus. Millin isommat Supertech venttiilit...

[Vakkuri]

onko liian aikaista udella että millaisen haldex controllerin meinaat laittaa?

[Dona]

Ei oo vielä ajankohtaista...

[vitor]

Nähdäänkö tämä kesällä mailin ajoissa?kulkee varmaan hyvän matkaa kovempaa ku gallardot yms."superautot"😁

[Dona]

Tuli vähän siistittyä konehuonetta. Uus venakoppa vapari a3:sta. Istuu hyvin nuo tfsi:n puolat ja öljykorkin sai toiselle puolen. Imusarjaan tein muutaman lisä nipan letkuille ja vaihdoin kaasuvaijerin paikan. Ilmanlämpötila-anturin paikan hitsasin umpeen. Vielä olis alipaineletkujen kanssa vähän puuhaa... Mappi anturi ja n75 on ilmanputsarin vieressä roiveillaan ja niille pitäis keksiä järkevät paikat ja vähän parannella niiden letkuja.
Mutta auto höröhti talven seisomisen jälkeen käyntiin. Vähän joutu rasvanpoistajaa suhauttaan kaasuläpälle.

[Warmaster]

....

[Sami-]

Onhan noi boban laitteet vähän eri tasolla. Vähemmä venttiileitä ja paremmat lohkot yms... ;)

[Dona]

Kiikutin Corradon tutulle automaalarille. Vesihiottiin pinta karheeks ja vetästään kolme kerrosta lisää lakkaa päälle. Pikku myllytykset jossain kohtaa, niin eiköhän ala kiiltään. Konepelti vaihtu vr6 malliin...

[Dona]

Noin...

Nyt tarvis löytää myllyttäjä jostain JKL-TRE akselilta. Saa ilmottautua privana!

[Dona]

Jäi keväällä myllytys tekemättä ja kesä vaan ajeltiin ongelmitta. Nyt välihionta vesissä 1200/2000, jonka jälkeen kiillottelu 3 steppinä. Tai oikeestaan viimenen silaus jää kevääseen ja päivänvaloon. Etuloksuun kokeiltiin jo pikasesti ja hyvin lähti hiottu pinta kiiltämään.

-Jos ei se kulje, niin kiillota se-

[Dona]

Muutamassa kohdassa vielä hentoista hiomajälkeä ja hologrammia, mutta muuten alkaa oleen hyvä tuo keula. On tossa vaan perkele hommaa... Tosin kirkkaat halogeenivalot ei anna armoa, että ulkona tuskin hiomajäljet näkyis.

[porttimies]

Huhhuh, kyllä kiiltää! :D

[Dona]

Muutama naarmu ja hologrammi löyty päivänvalossa. Ne pois ja vahaa päälle...