Terve, mietin tässä että olisiko Jyväskylän seudulla avuliaita ihmisiä vaihtamaan tuohon äiteen golffiin käsijarruvaijerit? Itse ei pihalla haluaisi alkaa väkertämään ja täällä syrjäkylillä tuntui olevan korjaamojen varauskirjoissa kolmen viikon päähän ensimmäiset mahdollisuudet. Vaijerit olisi tuossa valmiina ja uusintatarkastus olisi alkuviikosta. Tietysti vaivan näöstä maksetaan, luonnollisesti (ei sillä lailla luonnollisesti...)
Eli insinöörin sanoin, käsijarruvivut on satuloissa oikeassa asennossa eli vaijeri jumittaa eli satuloiden ei pitäisi ainakaan jumittaa...
Minulla talvilomaviikko eli ns 24/7 on aikaa
Yhteyttä voi ottaa joko tähän foorumille tai minuun suoraan: 046 529 3058
Kiitos :)
P.S. Laitoin saman ilmon myös VAG Arenaan mutta kokeillaan täältäkin...
Golf IV -98 käsijarruvaijerien vaihto maksua vastaan Jkl+ymp
Valvoja: ffp jäsenet
-
samiheikki
- -
- Viestit: 83
- Liittynyt: 13.1.2006 8:35
Jos ei auttajaa löydy, niin tiedät varmaan lähistoltä jonkun jolla on oikea halli/talli. Ei tarvitse nosturille päästä tuota operaatiota varten.
Tunkilla ylös, jotain auton alle varmistukseksi ettei tipahda tunkilta. Rengas irti, vaijeri irti vivusta ja pohjan kiinnikkeistä. Sisältä varmaan yhden muovin joutuu purkamaan, kuten Skodassa, ja pääsee sieltä irroittamaan vaijerin. Auton alle selälleen, vanha pois ja uutta tilalle käänteisessä järjestyksessä. Samalla raottaa satulasta sitä käsijarrun vivun tiivistettä ja ruikkasee jotain voitelevaa spraytä sisään. Sama toistaen toiselle puolelle. Itse laitoin vielä vaijerin alapäästä sisään spray-rasvaa ennen paikalleen laittoa, jos jostain syystä sattuukin kosteus pääsemään sisään vaijeriin.
Tarvittavia työkaluja renkaan irroittamisen lisäksi taitaisi tarvita jotain aivan pientä tasapääruuvaria tiivistettä varten, isompi tasapää kiinnikkeisiin,
pihdit (tämän tyyliset http://verkkokauppa.kuopiontekniikka.fi/images/knipexp_1010_0a3.jpg )
satunnaisiin tarpeisiin kun ei näpeissä voima riitä. Vivun akselista jos haluaa irroittaa rasvauksen ajaksi, niin kiintoavain 10-13mm tarvitaan myös, taitaa onnistua ilmankin. Säästyneillä korjausrahoilla ostat äiteelles kimpun kukkia ja itselle sixpäkin olutta ja korjaustilan tarjoavalle kahvipaketti+pullapussi :) Jos edellämainitut työkalut vaatii hankintaa, niin sitten voi olla parempi teettää jollain muulla rahallisesti ajatellen.
Tunkilla ylös, jotain auton alle varmistukseksi ettei tipahda tunkilta. Rengas irti, vaijeri irti vivusta ja pohjan kiinnikkeistä. Sisältä varmaan yhden muovin joutuu purkamaan, kuten Skodassa, ja pääsee sieltä irroittamaan vaijerin. Auton alle selälleen, vanha pois ja uutta tilalle käänteisessä järjestyksessä. Samalla raottaa satulasta sitä käsijarrun vivun tiivistettä ja ruikkasee jotain voitelevaa spraytä sisään. Sama toistaen toiselle puolelle. Itse laitoin vielä vaijerin alapäästä sisään spray-rasvaa ennen paikalleen laittoa, jos jostain syystä sattuukin kosteus pääsemään sisään vaijeriin.
Tarvittavia työkaluja renkaan irroittamisen lisäksi taitaisi tarvita jotain aivan pientä tasapääruuvaria tiivistettä varten, isompi tasapää kiinnikkeisiin,
pihdit (tämän tyyliset http://verkkokauppa.kuopiontekniikka.fi/images/knipexp_1010_0a3.jpg )
satunnaisiin tarpeisiin kun ei näpeissä voima riitä. Vivun akselista jos haluaa irroittaa rasvauksen ajaksi, niin kiintoavain 10-13mm tarvitaan myös, taitaa onnistua ilmankin. Säästyneillä korjausrahoilla ostat äiteelles kimpun kukkia ja itselle sixpäkin olutta ja korjaustilan tarjoavalle kahvipaketti+pullapussi :) Jos edellämainitut työkalut vaatii hankintaa, niin sitten voi olla parempi teettää jollain muulla rahallisesti ajatellen.
Palaa sivulle “Tekniikka - Yleinen”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 10 vierailijaa