Ongelmia vakkarin asennuksen kanssa 1.9 TDI AUY

[VeePee]

Morjens.

Paljon lueskelin noita vakkariin liittyviä viestiketjuja läpi, mutta suoranaista vastausta en ongelmaani löytänyt.

Vihdoin ja viimein sain siis tilattua vakkarin viiksen ja johtosarjan tuohon Jumbotaunukseen. Potilas on siis Ford Galaxy VAG-konsernin AUY koneella varustettuna.

Viiksen tilasin EBAY:stä, passattiin tarkoitettuine johtosarjoineen, jotka muutin/jatkoin passaamaan tuohon taunukseen. http://www.ebay.com/itm/250768018752?it ... 23&vxp=mtr

Asennuksen tein Sharanin ohjeiden mukaan: http://vwgolfr32.co.uk/sharan-ccs.pdf
Kytkentä näytti olevan ok, kun tarkistin vielä Fordin TIS:stä
viiksi ECU tieto
2 45 RES
3 44 SET
4/7 14 GND
5 46 ON/OFF
6 = +12V

Viiksi ja johdot on asennettu. VCDS kertoo:
- vakkarin olevan nyt aktivoitu (G löytyy components rivin alusta)

- measurement block 006 näyttää nätisti poljin painallukset ja viimeisessä kentässä arvot 1.0 vakkarin ollessa päällä ja 0.0, kun se on OFF asennossa.

- kolmannessa kentässä on prosenttiarvo, joka kertoo kuorman
6, 0, Cruise Control System (CCS), , ,
6, 1, Vehicle Speed, (actual), 0.0 km/h, Speed
6, 2, Pedal Monitoring, , 11000000, Bin. Bits
6, 3, Accel. Pedal Pos., Sensor 1 (G79), 0.0 %, Load
6, 4, Switch Monitoring, , 00000000, Bin. Bits

- SET JA RES painallukset löytyy oikein measurement block 022:sta
Nätisti 0: -> muuttuu ykköseksi, kun painaa set, res tai käyttää ON/OFF nappia päällä.
22, 1, Shut-Off Status, Cruise Control, 0.0, (no units)
22, 2, Switch Monitoring, Cruise Control, 0.0, (no units)

Nämä RES ja SET painallukset näkyvät VCDS:ssä vain kun ON/OFF kytkin on ON-asennossa, kuten kuuluukin.

Ongelmana on kuitenkin ettei vakkari toimi. Valo ei syty kojetauluun eikä ajoneuvo osaa pitää asetettu vauhtia.

Oisko kellään mitään kokemusta vastaavasta?

[-tarzi-]

muuttuuko arvot kun kytkintä ja jarrua painaa? pitäis bittijono muuttua, aika usein kytkinpolkimen anturi rikki.

[VeePee]

Kyllä nuo bitit muuttui aivan oikein.