Ongelma laitteistovalinnassa (pappa-autossa soi huonosti).

[paerikss]

Useampaan vuoteen ei ole tullut asennettua kun kaikenmaailman telkoita ja lastenistuimia autoon. Nyt aletaan kuitenkin päästä samalle aaltopituudelle takapenkin korokehirmun kanssa, Jare ja VilleGalle, Poika saunoo yms kuulemma soivat aivan liian hiljaa (onneksi sentään esim Hardcore Superstar menee kummallakin :) ).

Tuumasta toimeen, tutut vanhat apurit, Alpine ja DLS apuun, parit kajarisetit, asiallinen äänilähde ja vahvari ja homma oli ihan bueno, hetken. Bassohan oli kateissa, luuri käteen ja soitto tutuille. Avuksi löytyivät SPL 4002 ja TS-SW3041D suljetussa kotelossa.

Noh 4002 oli tietystin rikki, ja eikun lähikauppaan lauantai iltapäivällä etsimään jotain sopivaa, myyjä myi SPL ICE 150.2:en ja sanoi sen riittävän. No ei tunnu riittävän, soihan se mutta hyvin vaimeasti vaikka säädöt lienevät ok.

Olen itse pudonnut aika lailla kärryiltä näissä, onko tuollainen budjettivahvari aivan liian pieni ajamaan tuollaista subia (kovin suuria odotuksia nyt ei ole, mutta saishan se nyt edes vähän perseessä tuntua vaikka tukka ei heiluisi :) ).

Soittaakohan tuollainen mitään mopompaa subia, vai pitäisikö vaan hankkia isompi lankku suosioilla. Voisihan kummatkin heivata mäelle, mutta budjettilinjalla mennään talvikinnerissä.

Jos jollkulla on ylimääräisenä asiallista mono/2 kanavaista, tai maltillista 12" subia niin olisin kiinnostunut.

Auttakaahan nyt pappaa, alkaa hiukset muutenkin harmaantua!

[PabloNeruda]

No ei tuo vahvistin ole mikään tehohirmu, mutta kyllä sillä silti subin pitäisi edes jotenkin jyristä. Omista kokemuksista Pioneerin lituskasubit ei edes vaadi mitään hirmutehoja, jotta soi ihan nätisti. Itselläni oli 2x8" ja niille tehoa tarjolla muistaakseni n. 100w ja soi kyllä ihan mukavasti.

Jos laitteisto on asennettu kunnolla ja piuhoitus yms. järkevällä tasolla, niin seuraavaksi kyllä itse päätyisin tarkistamaan ne säädöt vielä kerran.

[paerikss]

Kyllä johdotus on ihan kunnossa, kunnon RCA:t, virtapiuha asiallista about 20mm2, 60AMP sulkakkeella, maadoituis asiallinen suoraan rungossa puhdistetulla pinnalla paksulla johdolla. Kaikki liittimet asialliset kullatut. Heräte vedetty sekin erikseen, ei RCA:ta pitkin.

Jakosuodin Alpinesta päällä 80HZ ja vahvarissa lowpass päällä ja n 80HZ, eli aika tarkasti pitäis ainakin jakaa. Koitin myös pelkällä soittimen alipäästösuotimella mutta soi mielestäni huonommin. Alpiensta on pakko olla päällä se subiasetus, että subi lähtee mukaan heti matalilla volumeilla, etupäässä kun on vahvistimena Alpinen piskuinen KTP jossa ei ole kun kaksi asetusta gainille (low/high) niin ei voi hirveän kovaa soittaa. Soittimine perus CDE-9880R.

Voihan elementissäkin olla vikaa, täysin ehjän näköinen, jämäkkä ripustuksistaan, mikään ei rahise yms.

[volksvääken]

kyllähän toi vahvari pitäis hyvinkin piisata tolle subille -> subille luvattu 350w rms ja toi dynamicsin lankku antaa sillattuna 360w rms..
tästä päästäänkin kysymykseen (joka lienee turha tässävaiheessa kun et ekaa kertaa vehkeitä virittele) että onhan vahvistin kytkettynä sillattuna?
millases kotelos toi subi on? jos nyt pieni suljettu niin eipä sillä mitään ihmeitä saa aikaan :)

[paerikss]

On se sillattu oikein, tarkistin kyllä :). Kotelo on suljettu n 22 litrainen. Pienensin äsken kotelon kokoa kahdella Finnfoam levyllä ja poistamalla vanua, vaihdoin myös uudet johdot terminaalin ja subin välille. Kokoa nyt ehkä n 17 litraa.

Väänsin KTP:stä gainin low:lle ja SPL:stä aika reipaasti päälle, varmaankin n 65%, pistin vahvarin jakosuotimen off asentoon, eli pelkkä mankka leikkaa nyt. Sointi parani ok tasolle.

Taidan hankkia jonkun valmiin reflexikotelo subin...

Eipä tosin ole pitkään aikaan ollut missään porrasperäisessä (viimeksi varmaankin A-Omegassa joskus 90 luvulla) subia, kyllähän nuo penkitkin syövät ääntä pois. Mitään merkitystä ei näytä olevan sillä onko elementti kohden takapenkkejä vaiko takakonttia, B35i B4 Passatissa ovat.

[volksvääken]

juu varmaankin joku tommonen tai muu vastaava ois ihan kova sana tuohon ongelmaan, mitä nyt itse olen todennut niin eipä noista suljetuista koteloista hirveesti irti saa verrattuna refleksiin vaikka kyseessä ois 300-500€ 12" elementti ja sitä pyöritettäis 1-1.5kw rms vahvarilla... kokeiltu on :)

edit: autosoundissa oli muuten testi noista valmiista refleksisubeista varmaan puolisenvuotta sitten... voin ettiä sen lehden jostain jos kaipailet tuloksia

[paerikss]

Kiitos, jotain tuontyylistä oli ajatuksissa. Jos jaksat lehdestä vilkaista mitkä saivat edullisessa hintaluokassa hyvät arvosanat olis kyllä jees.

[Jonimies]

Rainbow Hammer 12" saattaisi olla kova valinta, oli taannoin testivoittaja.

[volksvääken]

Löytyikin näköjään parikin autosoundia missä oli noita testejä, toisessa oli bandbass subit testissä, toisessa perus refleksi subit..
noi refleksi subien testit upin pian kun saan kuvat muokkailtua, osa teksteistä on suttusia muttakun en muuta kameraa löytänyt enää kun kännykän niin noilla saa luvan pärjätä.. :)

bandbass1
bandbass2
bandbass3

päivittelen jahka saan tosiaan noi perus refleksi kotelojen testit tonne (täs ny parin tunnin sisässä)

edit:
dodii ny on noi refleksikotelojenki testit jollain lailla viritelty, valitusoikeutta ei ole kuvien laadusta!

refleksi1
refleksi2
refleksi3
refleksi4

siinähän sitä onkin jo iltalukemista :) noista saa sitten ihan oman mielen mukaan päätellä minkä tahtoo, vai tahtooko noista mitään..

[paerikss]

Kiitos vaivannäöstä, täytyy tutkiskella lävitse.

[paerikss]

Säätelyn ja kotelon lisäpienennyksen jälkeen soikin ihan mukavasti.

Etuupäästä tosi on midit vähän kadoksissa koska ei tuo 4" ihmeisiin pysty. Kysymys kuuluukin, onko pikkusubin eteen asennus aivan tuhoon tuomittu juttu? Olisi hyllyssä jouten Pioneerin pikkuriikkinen aktiivinen "subi", tai lähinnähän tuo on aktiivinen midi. Sotkeeko tuollainen vain, vai voiko olla ihan toimiva juttu?

[Kalioli]

Jos sulla on dsp niin voi tulla toimiva. Muuten varsin tuhoon tuomittu idea.

[volksvääken]

Yhdyn edelliseen.
Pääsitkin nyt taas sitten sinne mysteeri alueelle; millä saada midbassoa/keskiääntä autoon jos ei halua virittää 3 tie sarjaa eteen, riitävän kallista sellaista ja vielä koteloida elementit..

[PabloNeruda]

No kyllä sillä edullisella 2-tiesetillä ihan oveen asennettunavoi saada sitä midbassoa/keskiääntä laadukkaasti pihalle. Kyllä sen 3-tien kanssa oot vielä syvemmässä suossa, jos et tiedä mitä kannattaa tehdä..

Perusasiat kuntoon. Sopivat elementit hyvin asennettuna + eristeet oviin. Sitten sopivasti potkua vahvistimelta ja säädöt kuntoon. Tosin tämän topicin tilanteessa käytössä on 4" elementit, jolloin sitä midbassoa on kyllä kieltämättä hankala saada pihalle. Sopiva etusubi, jolla vois toistaa hieman korkeammalle voisi parantaa tilannetta.

Jos näkee hieman vaivaa, niin auton saa soimaan hyvin jopa kolmella elementillä. Laajakaista ja sopiva subbari. Tosin vaatii hieman miettimistä ja tietoa asioista ennen kuin onnistuu :)

[paerikss]

Tuli taas mysteeri eteen, kuuntelin että basso muuttui yhtäkkiä jonkun verran ja konttiin kurkatessa huomasin että subista tulee kaikki taajuudet läpi.

Jakari vahvistimessa off ja 9880R:stä valittu keskitaajuus 80hz ja leveydellä 2. En edes ollut ajemmin asiaa ajatellut, mutta eihän tuossa Alpinen CDE9880:ssa edes ole alipäästösuodatinta, vain ylipäästö. Onko siis normaalia että muutkin taajuudet tulevat läpi (laulu yms). Kytkin vahvarista LPF:n päälle ja säädin jakotaajuuen about 80HZ:aan (niin hyvin kuin 50-750hz säädöllä pystyy, eli joku 3-4 napsausta). Jo lakkas laulu, paitsi erkasta :)

Kysymys alkuveryttelyn jälkeen kuuluukin, täytyykö tuon soittimen kanssa aina käyttääkkin tuota vahvarin suodinta (mankastahan ei täysin saa säätöä flatiksikään), vai miten kuuluisi säätää.

Joko kaveri on autoa lainatessaan säätänyt tuota tai sitten mulla vaan lähti vaikut kun tytärkuunteli Robinia...muuta en äkilliseen muutokseen keksi. Tai sitten vain Alpinesta jokin hajos.

[volksvääken]

Kylläpä ainakin meikäläinen on aina säätäny jakotaajuuden vahvistimesta, noi soittimien suotimet kun on mitä on (ajaa toki asian muttakun vahvaris tarkempi säätö on niin sitä on helpompi käyttää)

[paerikss]

Tossa onkin erikoista kun sitä "suodinta" tai mitä lie korostusta ei siltikään saa kokonaan pois, täytyy räplätä tai ostaa CDE-123R jossa on sekä yli- että alipäästösuodatin tai sitten ne saa rehellisesti OFF asentoon.