VW Caddy 1.6D -89, jarruongelmia

[nostokurki]

Mikähän mahtaa Caddyn jarruja vaivata, kun jarrut ottaa kyllä jo pintapolkaisusta mutta pinnasta n. puoliväliin asti on "tyhjää" ja sitten vasta alkaa kunnolla ottamaan kiinni? Poljin muutenkin oudon tuntuinen, kovin pehmeältä vaikuttaa eikä oikein minkäänlaista tuntumaa jarruihin.

Ilmattu jo pariin otteeseen, kummallakaan kerralla ei ilmaa (kaiketi) poistunut mutta poljintuntuma olevinaan parani hetkeksi. Mistä lähteä vikaa etsimään?

[Sakke]

Onko tehty akseliflippi ?

[htm]

Eikös caddyn rummuissa oo samanlaiset automaattisäädön kiilat kuin Golfissa/Jetassa ja ties missä muussa? Kiilojen pinnalla pitäisi olla jonkinsorttiset pykälät, mutta ne kuluvat pois tai tukkeutuvat ja kiila pääsee perääntymään. Seurauksena on se, että kenkä on kauempana rummusta ja sylinterin täytyy tehdä pidempi liike.

[lukkari]

Voisivatkohan rummut olla kuluneet?
Uskoisin kiilan kyllä pysyvän siinä kohdassa, mihin se asettuu, koska kenkiä yhteen puristava jousi on niin voimakas.

[Manhattani]

Itellä samaa vikaa -89 kädissä ja tänään kun vaihdoin kuskinpuolelle rummun parempi kuntoisen(vanhasta pultinkierteet paskana) niin tuntui ku oisi jarrut parantuneet vähän. Mutta entinen omistaja puhui jotain että on joskus ollu takajarruissa joku jousi kuoleutunut. Mikähän jousi mahtaa kyseessä olla?

[lukkari]

Tuosta kuvasta löytyvät jouset. Voisi kuvitella, että ainoa vaikuttava jousi on kiilan jousi.

[Manhattani]

Tarkotatko tuota numeroa 11 ja 12?

[lukkari]

13 on kiilan jousi. 11 ja 12 pitävät kenkiä kiinni vasten yhdystankoa.

[Manhattani]

Aivan, kiitos menee tarkistukseen.

[nostokurki]

Kiitokset vastauksista, jarrukengät olivat niin kuluneet ettei säädössä riittänyt enää vara :) vaihdoin uudet kengät ja jouset, nyt pelittää takajarrut hienosti. Samaan syssyyn meni vaihtoon myös käsijarruvaijerit, jotka olivat ilmeisesti täynnä shaibaa kun pakkasella jäivät kiristysasentoon jumiin...

Mutta vielä olisi vähän jarruhuolta. Jarrut nimittäin jumittavat vieläkin. Takajarrut avautuvat saman tien kun polkimelta nostaa jalan, mutta etujarrut jäävät laahaamaan aika voimakkaasti, ja esim. liikennevaloihin pysähdyttäessä joutuu sitten antamaan kunnolla kierroksia ettei auto hyydy liikkellelähdössä. Tilanne parantuu, kun on jonkin aikaa ajellut, mutta silti poljin nousee hitaasti ylöspäin polkemisen lopetuksen jälkeen. Jarrut aukeavat, jos polkimen nostaa jalalla ylös, ilman nostoapua palautuminen kestää jopa minuutin verran...

Mistähän tähän etsisi ratkaisua?

[Mikhauta]

Etujarrujen männät jumittaa, satulan liu-ut jumissa tai sitten jarruletkut paisuneet.

[nostokurki]

Etujarruihin vaihdoin kunnostetut satulat ja tarkistelin letkut läpi... Satuloihin tuli siis ruosteenpoisto sisältä ja päältä, hoonaus, mäntien hionta ja uudet kumit. Ja uusilla rasvoilla kasaan, totta kai. Letkutkin olivat päälisin puolin kunnossa, ei edes pykineet. Mutta tilanne ei muuttunut :/

Onko vielä jotain ideoita, vai rupeanko vaihtelemaan letkut jos joku olisi vaikka päästänyt kudoksen sisään nesteet...?

[nostokurki]

Löytyihän se vika, vihdoin viimein. Jarrutehostin oli puolillaan öljyä. Uusi käytetty tilalle, huohotinöljyn keräyssäiliö alipainepumpun ja tehostimen väliin ja rock on, nyt pelaa jarrut :)

p.s. ei kannata muuten sitten kopioida tätä ideaa, vaan korjata se alipainepumppu :D