Auton siirto/hinauspalvelu Ruotsissa Tukholman lähistöllä

[-VariAntti-]

Tuli ostettua auto Ruotsin puolelta ja pitäisi saada se siirretyä ilman kilpiä ja siirtokilpiä Åkersbergasta kaiketi Kapellskärin satamaan josta sen voisi ajaa suoraan laivaan ilman kilpiä ja sitten Suomen puolelta tullista vaan siirtokilvet.

Eli mistä kannattaisi kysellä hinausta? Ja mielellään englanniksi. Vai tuleeko helpommaksi ja halvemmaksi mennä trailerin kanssa?

[Lehtilä]

Mun ymmärtääkseni sille saa Suomesta liikennevakuutuksen ja tarrakilvet jolla sen voi ajaa laivaan vai olenko ihan väärässä?

Omassa autossa oli kilvet paikallaan koko ajan ja vasta tullissa ruuvasin ne pois kun liimasin tarrat. Mutta ymmärtäisin että Suomalaisesta vakuutusyhtiöstä saat runkonumeron perusteella vakuutuksen ruotsissa olevaan autoon. Soita vakuutusyhtiöösi ja kysy.

Ja eikös se ole hieman lyhyempi matka viedä Tukholmaan kuin Kapellskäriin?

Oletko kysynyt, voisiko myyjä toimittaa sen esim. satamaan vaikka pienestä korvauksesta?

[-VariAntti-]

Täytyypä huomenna kysäistä vakuutusyhtiöltä vielä. Katsastusinssiltä kysellessäni väitti että haettava Ruotsin puolelta siirtokilvet ja hakuaika n.2 vko ja maksaa jonkin verran.

Myyjä on huutokauppayhtiö eikä kuljetus heiltä onnistu kun sinne Åkersbergaan. Eikä myöskään kilpiä anneta auton mukaan.

En tuota etäisyyttä ihan osaa sanoa mutta kaiketi halvempi ja nopeampi lautta kapellskäristä.

[Jarno.K]

Ota siirtokilvet Suomesta esim. Hki-Turku-Kapellskär-Åkersberg-Kapellskär-Turku-Hki, vaikka et ajakkaan Hki-Turku-Tukholma-Åkersberg väliä.

[-VariAntti-]

Nii... Mahtaako tuo iha nii vaa onnistua. Ja mitähän ruotsin virkavalta on mieltä jos toppaa?

[tonzu]

Kun tuossa keväällä selvittelin omaa hakureissua varten noita niin ne väliaikaiset tarrat käy sopimusten mukaan myös muissa pohjoismaissa mutta auton mille ne haetaan pitää olla suomessa. Kilpiä ei saa myöntää auton hakuun niin että ne otetaan mukaan esimerkiksi Ruotsiin (tämä siis selvisi kysymällä parilta konttorilta sekä lakipykäliä lukien ja muistaakseni oli AKEn sivuillakin maininta). On porukka noita nähtävästi kuitenkin saanut mukaan.

Vakuutuksen ottaminen olikin sitten huvittavaa. Sen saa runkonumeroa ja auton perustietoja vastaan kyllä mutta ihan täysin tuntuu riippuvan henkilöstä joka sieltä siihen kysymykseen kommentoi. Itse sain kaskoineen päivineen koska olin kanta-asiakas. Muuten olisi ollut vain liikennevakuutus kyseisestä yhtiöstä.

[Pekka]

Ei kait sitä tarvitse tarrakilpiä hakiessa kertoa et missä maassa ne siihen autoon liimaa... Trailerilla hakua en missään nimessä suosittele, helppoa se voi olla mutta ei edullista.

[-VariAntti-]

Kaippa se tietysti siinä vaihees kun auton on saanut laivaan on sama vaikka olis sen itte piirtämillä kilvillä sinne ajanut.
Tierän niitäkin jotka on vaan suomessa suurinpiirtein vastaavasta autosta ruuvannu kilvet mukaa ja ajanu ne kiinni Ruotsin puolella.
Mietin vaan sitä rapakontakasen miliisin suhtautumista asiaan jos toppaa. Ja saako ne siirtokilvet nii vaan suomesta mukaan...

[Tero V.]

Nykyään internetistä löytyy kaikkea, yleensä myös ihan virallista tietoa..

esim. http://www.ake.fi/AKE/Rekisterointi/Ajo ... tolupa.htm

Siirtomerkeillä varustetun ajoneuvon käyttö ulkomailla

Pohjoismaisen sopimuksen perusteella siirtomerkein varustetulla ajoneuvolla voi käydä Tanskassa, Norjassa ja Ruotsissa edellyttäen, että ajoneuvo on liikennekelpoisessa kunnossa ja täyttää vierailumaan määräykset ajoneuvolle asetetuista mittarajoista ja veromääräykset.

Siirtolupa voidaan myöntää Suomessa, jos lähtöpaikka on Suomesta eli siirtolupaa ei voi myöntää esim. välille Kööpenhamina - Helsinki.

[-VariAntti-]

Nonni. Eli ei ainakaan ihan pykälien mukaan saa suomesta lappuja mukaan. Eli toistan alkuperäisen kysymyksen. Siirto sielä tukholman alueella, onko vinkkejä?

[Pekka]

Ota siirtokilvet Suomesta esim. Hki-Turku-Kapellskär-Åkersberg-Kapellskär-Turku-Hki, vaikka et ajakkaan Hki-Turku-Tukholma-Åkersberg väliä.Jos oikeen ottaa omalletunnolle ni suosittelen sit hakemaan ne ruotsin siirtokilvet tai maksamaan kiltisti sen traileripaikan laivaan.

[-VariAntti-]

Kiitos vaan, ymmärsin ensimmäiselläkin kertaa. Sitä vaan arvuuttelin että jos Ruotsissa poliisi pysäyttää kun ajan autolla josta on vain ruotsalaiset dokumentit olemassa, mutta Suomen siirtokilvet, niin katkeaako matkanteko siihen?

Ja jos Ruotsin puolella sattuu kolari niin korvaako vakuutusyhtiö mitään jos autossa siirtokilvet Suomesta vaikka selvästi auto on Ruotsista juuri ostettu.

Ei nyt pidä ottaa mitenkään henkilökohtasesti asiaa. Kai sitä kysellä saa.

[tuke]

Itse kävin kesäkuussa hakemassa auton Tukholmasta. Ennen matkaa otin vakuutusyhtiöstä vakuutuksen runkonumeron perusteella ja hain katsastuskonttorilta siirtokilvet ihan varmuuden vuoksi (tosin välille Hki - Tku - Hki).

Siirtokilpiä ei loppujen lopuksi tarvinnutkaan, myyjä antoikin ruotsikilvet mukaani Suomeen, jotka sitten jälkeenpäin lähetin postissa takaisin.

Näin itse tekisin vastaisuudessa, jos uudelle autonhakumatkalle lähtisin.

[Pekka]

Eli jos teet vakuutuksen valmistenumerolla ja auton perustiedoilla saat siitä varmaankin jonkinlaisen vakuutustodistuksen mukaasi, jos sitä pyydät. Hakiessasi tarrakilvet saat mukaasi sen ajoluvan vai mikä sen paperin virallinen nimi onkaan. Siitä siis näkyy tarrojen voimassaoloaika, ajoneuvon tiedot ja reitti jolle siirto on myönnetty. Jos se poliisi nyt jostain syystä sut pysäyttää ni annnat vaan ne suomen paperit ja pidät kaikki ruotsin paperit vaikka hanskalokerossa. Eikö se näin vois toimia??

[retski]

mitä, minkä auton ostit? ei kai sitä 80 audia? :)

[-VariAntti-]

Ei ny sentää... Semmone homeinen teliveto paskatti sieltä tarttu. Josko tuon viikon päästä lähtis hakemaan.

[-VariAntti-]

Jesus kun oli katsastusaseman täti tiukkana. Melekonen kolomannen asteen kuulustelu kun alkas tenttaamaan miksi, minne ja onko auto jo Suomessa, ja kun kerta on niin miksei ole rekisteröity yms.

No tarrakilvet kuitenkin tarttu matkaan lopulta ja vakuutuskin on haettu vak.yhtiöltä. Maanataina pitäis pirssi hakee, että saapa nähä kuinka käy...

Että kiitos ja anteeks vaan...