1.6 TD ja vauhtipyörän ajoitusmerkit hukassa

[mcfeast]

Yritin tuossa tehdä 1.6 eko-TD kapineeseen jakopääremppaa ja homma venähti "hieman" pitkäksi.

Elikkäs kun konetta pyöritetään, yläkuolokohdan tietämillä on 3 jonkinlaista merkkiä, jotka voisivat olla yläkuolokohta. Konetta pyörittäessä tulee siis ensin kirkas viiva, sen jälkeen tulee tavallaan u:n muotoinen harmaa kohouma jonka jälkeen tulee taas kirkas viiva.

Tuossa kuva miltä eri merkit näyttävät kun konetta pyöritetään (katselusuunta kuljettajan puoleisen lokarin päältä).



Mikä näistä mahtaisi olla yläkuolokohta? Kone on tietääkseni n. vuodelta -90 ja alkuperäinen auto on ollut 1.3 kaasari. On mahdollista, että vauhtipyörä / laatikko on vanhasta 1.3 kapineesta joten joku merkki voisi olla sytytyksellekin.

[sa]

Katso vielä uudestaan merkit ja jos ei kunnon merkkejä löydy niin ykkösen nokat pystyyn "v", ja tarkista ykkös pytyn mäntä, pitää olla ylhäällä.
http://www.vwdieselparts.com/injtim.htm

Tein uuden merkin vauhtipyörään moottorivaihdon jälkeen kun ei ollut kohdallaan.
Tuossa yhdet ohjeet ja toimivat minulla.

[evinrude]

Vauhtipyörä tai laatikko ei voi olla 1.3 litraisesta koska ei ole yhteensopivia isolohkojen kanssa, tuo keskimmäinen merkki näyttää yläkuolokohdalta, vieressä pitäisi olla valu 0.

[Jussi.S]

Yläkuolokohdan merkin pitäisi olla terävä lovi vauhtipyörän kulmassa.

[mcfeast]

Itse itselleni vastatakseni, kyllä se tuo keskimmäinen merkki todennäköisesti oli. Sen verran hyvin kone käy.

Yksi hyvä juttu oli ottaa koko muovinen ajoituksentarkastuspultti pois niin vauhtipyörän näkee tarkemmin. Millinkin heitto vauhtipyörällä aiheuttaa aika paljon heittoa pumpun ajoitukseen.

[sepi86]

mitenkäs onnistuu ykkösen ykk:n tarkastus ilman lootaa?