W8 sisävalo ja viivetoiminto

[Mikhauta]

Onko kukaan rakentanut viivetoimintoa noihin W8 -sisävaloihin ? Millainen viivetoiminto Golf IV:ssä pitäisi olla, onko sama kuin Golf 3:ssa ?

Mitä johtoja tuolle sisävalolle tulee, olisko nämä ?
- Jatkuva 12V
- Miinus
- Tieto ovikytkimeltä
- Mitä muuta ?

Tämä ei taida toimia kunnolla ?

[Enska50]

Mitä tarkoitat viivetoiminnolla? Pitääkö valon palaa vielä lukitsemisenkin jälkeen?

[lukkari]

Itse tutkin nettiä hartaasti, mutta en löytänyt rakennusohjetta, jossa olisi ollut vaadittavat ominaisuudet:
- säädettävä viive
- tasaisesti hiipuva valo
- toiminnon deaktivointi sytytysvirran kytkemisestä
- välitön sammutus auton lukituksen aktivoiduttua.
Löysin yhden lähes speksit täyttävän valmiin tuotteen jenkkilästä, mutta en ole saanut sitä käsiini. Palaan asiaan.

[Antto-]

Entä jos laittaa kondensaattorin 12V linjaan niin sehän syöttää valolle vielä hetken säyhköö kun virta on katkaistu?

[lukkari]

Riittävän isolla kondensaattorilla tämä onnistuukin. Tuohon kondensaattorin (ja sen eteen liitetyn vastuksen) ns. aikavakioonhan viivepiirit perustuvat. Kondensaattorin arvon ei tarvitse olla iso, kun sillä ohjataan transistoria, jolla on isohko virtavahvistuskerroin.

[Wuzzy]

Tuolla Bilteman laitteella ei tee mitään. Testasin sitä itse nelokoppaiseen ja valon nopean sammumisen sijaan se feidaa nyt alle sekunnissa oven sulkemisesta.

Tosiaan paras olisi sellainen palikka, jossa on se etuvastus-konkka-trankku -kytkentä ja tietysti tuohon pitäisi tuoda vielä signaali virtalukolta ja keskuslukolta, jotka oikeassa tilanteessa vetää tuon konkan tyhjäksi -> valo sammuu feidaten. Ei vaan löydy mistään tuollaista valmiina, tosin joku Pelle Peloton voisi tehdä tuosta rakennusarjaohjeet komponenttiarvoineen. Sittenhän sen rakentaisi itsekin.

[SS]

Tuolla Bilteman laitteella ei tee mitään. Testasin sitä itse nelokoppaiseen ja valon nopean sammumisen sijaan se feidaa nyt alle sekunnissa oven sulkemisesta.

Nopean sammumisen sijaan? En ihan ymmärtänyt kuvausta, mutta Bilteman viivästin toimii ainakin kakkosgolfissa kuten pitää, eli valo sammuu ~15...20sek viiveellä.

[diese-listi]

^tuo johtuu polttimoiden määrästä. Kakkoskopassa yksi sisävalo niin toi bilteman patentti jaksaa sitä pitää kauemmin päällä kun vertaa neloskopan useisiin polttimoihin.

[Kale]

Hämärä muistikuva kertoo, että joku olisi ottanut viivepiirin siitä alkuperäisestä kattovalosta? Liekö mahdollista?

[lukkari]

Tokihan se on mahdollista, mutta tuskin se yhtään bilteman versiota parempi on, sammuu noin viidessä sekunnissa.

[Wuzzy]

Jeps, polttimoiden määrä juurikin vaikuttaa tuohon Bilteman laitteeseen. Normaalisti viive on 0 sekuntia. Bilteman laitteen olemassa oloa ei edes huomaa, jos ne kaikki 5 polttimoa ovat toiminnassa, edelleen viive ~0 sek. :D

Kummatkin taka/sivu valot poiskytkettyinä jää kolme poltinta, jolloin viivettä ei varsinaisesti ole vielä silloinkaan, koska heti alkaa feidata ja se kestää sen about sekunnin.

Ovatko ne viivepiirit todellakin siellä etummaisessa kattolampuissa integrointuna (heillä joilla tämä viive -toiminto on olemassa?)? Montakohan sähköjohtoa sinne mahtaa tulla? Muistelen vuoden takaa, että omaani tuli 2 kpl:tta. Plus ja miinus ja jompaa kumpaa katkoo se ovikytkin (ei voi muistaa enää).

Jos se katkoo plussaa, niin pitäs sit varmaan vedellä uusia johtoja. (ei jaksa :p)

[lukkari]

BTW: yleensä nuo viiveet eivät toimi ledipolttimolla, mutta alkuperäisen sisävalon viive pelaa. Tuossahan viive on tosin vain siinä yhdessä valaisimessa.

[Peltsi]

Eipä tuossa sisävalossa itsessään ainakaan muistaakseni mitään älyä ole.
Viive hommat ja feidaukset hoidetaan siinä mukavuusyksikössä, joka sijaitsee kojelaudan alla.

[Wuzzy]

^- Tällainen käsitys minullakin alunperin oli. Minkähänlaisesta boksista on kyse?

[lukkari]

Tuolla on projektia W8 sisävalon viiveestä.

[Mikhauta]

Hyvä löytö, pitää tutkia ja koittaa kasailla.

[lukkari]

Tuolla siis viivetoiminto W8 -valoon asennettuna.

[H. Jormalainen]

Tuolla on projektia W8 sisävalon viiveestä.

Kertokaapas joku saksanosaaja että mihin noi pin1...pin4 kytketään ja onko se maadoittava vai jännitteellinen liitäntä?

Tätä olisi tarkoitus simuloida, mutta ei noi signaalit oikein mee paikalleen...

[Mikhauta]

Tällä onnistuu kääntö englanniksi
http://fi.babelfish.yahoo.com/

[lukkari]

Ykkönen on ledejä ohjaava esim. mittarivalosignaali, nelonen maa ja kolmonen ovikytkin.

[H. Jormalainen]

Sen verran tolla baabelinkalallakin sain selville että zündplus (kolmonen) vois olla sytytysjännite...

[Mikhauta]

Mun mielestä ne menee seuraavasti :

1 = Jatkuva plus
2 = Ovitieto ?
3 = Virtalukolta sytytystieto
4= ?
5 = Maa

Millä ohjelmalla H. Jormalainen aikoi tuota simuloida...

[H. Jormalainen]

OrCAD.

[lukkari]

W8-valon pinnit menee näin (tuossa on noita piirilevyn pinnejä selvitetty myös):
1-ambient
2-ei kytketty
3-ovi
4-maa
5-jatkuva 12V
6-ei kytketty.

BTW: kenellä muulla Firefox 3.01 kaatuu xul.dll -virheeseen tuolle sivustolle mentäessä? Itselläni kaatunut noin viisi kertaa päivän aikana, kahdella eri koneella.

[H. Jormalainen]

BTW: kenellä muulla Firefox 3.01 kaatuu xul.dll -virheeseen tuolle sivustolle mentäessä? Itselläni kaatunut noin viisi kertaa päivän aikana, kahdella eri koneella.

No problemos täällä.

Millanen jännite/maa tohon ambient-nastaan tulee? Himmennetty mittarivalo?

Onko ovisignaali vielä maadoittava niinku muinoisista ajoista lähtien?

[lukkari]

Itse olen ambientin ottanut virtalukon ensimmäisestä pykälästä, koska viivepiiri on samassa karvassa ja se ei ehkä tykkää himmennyksestä. Pitäisi tosin kokeilla. Molempia tapoja käytetään.
Maadoittavahan se, kannattaa ottaa huomioon, kun noita kytkentöjä on netissä myös jenkkien jne. pluskytketyllä systeemilläkin..