Elikkäs perhe on kasvamassa ja nyt olisi tarve saada passatin takapenkin lannevyö 3-pistevyöksi. Olen koko päivän soitellut vaasan ja seinäjoen käyttöautoille ja selvittänyt mitä maksaa, kuinka ja mitä tarvikkeita tarvitaan ja mitä osia pitää vaihtaa. Ja tottavie vastaukset ovat olleet sitä luokkaa, että luottamus marmoritiskiin on taas karissut ja reippaasti.
Aloitin kyselyn automyyjältä, joka kyseisen auton minulle myi 3 viikkoa sitten. Vöitten vaihdosta oli jo ostohetkellä puhetta, joten luotin myyjän hoitavan homman asiallisesti. Sopuisaan sävyyn aloitin puhelun, koska auto on vastannut täysin odotuksiani. Myyjä lupasi selvittää kuinka vyöprojekti saataisiin suoritettua.
Meni tunti ja myyjä soitti. "Joo pistä 1500€ tiskiin, niin homma on hoidettu". "Soitto vaan niin tilataan osat" Kysyin että vaihdetaanko siihen koko takaosa, vai mistä tuo summa tulee, mutta osaluetteloa en saanut.
Ihmettelin hintaa ja soitin sitten seinäjoen käyttöauton varusteluun. Siellä kukaan ei tiennyt, että onnistuuko koko projekti. Ohjasivat kysymään varaosista, että löytyykö edes osia kyseiseen hommaan. Käänsivät puhelun varaosiin ja luurista kuului tuut tuut tuut tuut. Jeps ja eikun netistä ettimään vw varaosien suoraa numeroa.
Varaosista vastasi henkilö joka olikin hoitanut asian selvittelyä autoni myyjän kanssa. JES!, ajatteli, että nyt asiaan saadaan selkoa. Vihdoinkin osaluetteloa alkoi tulla. Vyö 200€. Vyön yläpään kiinike 200€. Jotain v...n muoviosia edellisiin 100€. Ja sitten vahvistettu takaselkänoja 430€ (jota kuulemma ei vältämättä tarvita), eli 930€ yhteensä. Eli periaatteessa 600€ olisi maksanut asennus................. juuust.
No sitten tenttasin henkilöltä, että mihin vyön yläpää kiinnitetään, kun kerta itse kiinnike maksaa jo 200€. Vastaus oli ensin hattuhylly. (olin heti aluksi maininnut, että kyseessä on passat variant) Toistin, että kyseessä on passat variant ja edelleen vastaus oli, että yläpää kiinnitetään hattuhyllyyn. Väänsin henkilölle rautalangasta, että variantissa EI ole hattuhyllyä. Henkilö kyseli kaverilta apua ja paras heitto oli, että vyön yläpää kiinnitetään kattoverhoiluun tai kattoon läpipultilla. Voi hyvä jumala! Seuraavaksi mulle alettiin kertoa, että tuota vahvistettua takaselkänojaa ei ole pakko ostaa, vaan nykyisen selkänojan voi itse vahvistaa joko pellillä tai lankunpätkällä. Puhelu alkoi mennä jo koomiselle asteelle. Sain vaikka mitä kiertelyvastauksia, mutta vyön yläpäälle ei totisesti saatu mitään paikkaa. "Se vain leijuu ilmassa" Löin pelin poikki ja lupasin miettiä asiaa, koska koko projekti alkoi kuulostaa liian vaikeelta.
Soitin seuraavaksi vaasan käyttöautolle vw varaosiin. Vastauksena heti: "Nyt heitit pahan. Koskaan en ole koko asiasta mitää kuullut" Mutta osia alkoi taas tulla ja ihan samat ku seinäjoella. Vyön yläpään kiinnikkeelle ei kuitenkaa paikkaa löydetty.
Kuinka ollakkaan myyjän koneelta löytyi tieto, että vaasassa on kerran vuonna 2003 yritetty samaa, kun minä. Mutta koneella oli myös merkintä: osat palautettu ja hyvitetty ostajalle. Asennus keskeytetty, koska osia ei vaan ole saatu sopimaan keskenään. Siinä vaiheessa epätoivo alkoi vallata mielen.
Vaasan kaveri lähetti etkan kuvan faxina, että näkisin miltä koko systeemi näyttää heidän varaosaluettelossa. Homma näyttää aika selkeeltä. Ihan kuin keskivyön kela olis selkänojan yläosan sisällä. Päätin pikkasen viisastuneena soittaa taas seinäjoelle.
Hommat jatkui aika sekavana. "Joo emmä tiä tarteeko sun ostaa tota vahvistettuu selkänojaa ku vain vahvistat omas hyvin, mut en kyl tiä mihin se yläkiinnike tulee. Kattoon kai" Aloin jo ite ehdotella, että olisiko siinä vahvistetun selkänojan sisällä valmis paikka keskivyön kelalle ja vyön ohjaimille, mutta ehdotukseni ajettiin taas alas: "emmä tiä ku mun mielestä variantis on kato vakiona jo vahvistettu takaselkänoja, mut jos toi on sit viä enemmän vahvistettu".
Ajattelin, että minkälaisia pelle pelottomia käyttöautolle oikeen pääsee töihin. Sain kysyttyä maahantuojan numeron hemmolta ja lopetin puhelun. Ajattelin, että ei tästä tuu yhtää mitää. Kello olikin jo niin paljo, et oli turha yrittää ketää maahantuojalta kiinni. Jatkan hommaani huomenna.
Nyt kysynkin, että onko foorumilla joku joka tietäisi tästä asiasta enemmän ku nuo käyttöauton hemmot. Kaikki ohjeistus ja neuvo otetaan vastaan. Kannattaako koko selkänoja vaihtaa, vai onko tuon nykysen selkänojan sisällä jo valmis paikka. Tuohon haluan vastauksen, ennenku alan repiä tota penkkiä paloiksi. Etkan kuvassa koko homma näytti niin selkeeltä bolt-on hommalta, että kun vain varmasti saan kaikki osat, ni asennan ton kyllä ite. Osat on tilauskamaa, eli niitä ei ede näe ennenku on varma et myös maksaa ne.
Toivottavasti joku osaa neuvoa, koska tän asian kans menee viä hermot. Auto on siis Passat variant -02.
Kuinka Passat 3bg:n takapenkille 3kpl 3-pistevöitä?
Valvoja: ffp jäsenet
Mistään mitääntietämättömänä sanoisin että ihan eka kannattaisi selvittää onko tuossa vahvistetussa selkänojassa sen turvavyön paikka, koska ainakin loogisesti ajatellen se on ainoa paikka missä siitä on jotain iloa.
Vahvistuksen se vaatii sitä vyön aiheuttamaa kuormitusta vastaan joka äkkipysähdyksissä vyöhön kohdistuu.
Vahvistuksen se vaatii sitä vyön aiheuttamaa kuormitusta vastaan joka äkkipysähdyksissä vyöhön kohdistuu.
Tampereen Autotalo Laakkonen saa täyden kympin palvelusta. Varaosamyyjä otti asiaan heti kiinni. Asia otettiin heti käsittelyyn ja varaosamyyjä soitti 30min jälkeen mulle. Vyön rulla menee selkänojan sisään. Vaihtoon menis selkänojan runko ja pehmuste. Vanha verhoilu sopii, mutta siihen vain pitää tehdä vyölle reikä, joka sit "siistitään" muovisella peitelevyllä. Sitä ei varmasti osattu sanoo, et onko farkussa jo valmiina vahvistettu selkänoja ja paikka sisällä. Eli eiku repimään verhoilua irti ja kattomaan. Tuskin tossa valmiina paikkaa on, koska tos on vain 2kpl niskatukia.
Hinnakasta hommaa tuo olis, koska pelkkien osien hinta olis 1200€, mut mitäpä perheenisä ei maksais siitä, että koko perhe matkustaa turvallisesti autolla.
Laakkosen hepulla meni kyl pulla väärään kurkkuun, ku kerroin käyttöauton hienot suunnitelmat lankupätkällä vahvistamisesta ja kattokiinnikkeistä.
Hinnakasta hommaa tuo olis, koska pelkkien osien hinta olis 1200€, mut mitäpä perheenisä ei maksais siitä, että koko perhe matkustaa turvallisesti autolla.
Laakkosen hepulla meni kyl pulla väärään kurkkuun, ku kerroin käyttöauton hienot suunnitelmat lankupätkällä vahvistamisesta ja kattokiinnikkeistä.
Mitä varten haluat sen kolmipistevyön myös keskelle?
Jos turvaistuinta varten niin joitain malleja saa asentaa myös perinteiseen lannevyöhön.
Meillä hommattiin lisää turvaistuimia just ja kun kummassakaan autossa ei ole 3-piste vöitä
otettiin malli jonka tavittaessa saa myös keskelle.
Onhan nuo tuollaiset vyöt aina perinteisiä paremmat, ei siinä mitään.
Ei mikää tekemätön paikka luulisi olevan.
Kieltämättä melkoisia vastauksia.:) Helvetti sentään....
Jos turvaistuinta varten niin joitain malleja saa asentaa myös perinteiseen lannevyöhön.
Meillä hommattiin lisää turvaistuimia just ja kun kummassakaan autossa ei ole 3-piste vöitä
otettiin malli jonka tavittaessa saa myös keskelle.
Onhan nuo tuollaiset vyöt aina perinteisiä paremmat, ei siinä mitään.
Ei mikää tekemätön paikka luulisi olevan.
Kieltämättä melkoisia vastauksia.:) Helvetti sentään....
Kenties olisi halvempaa käydä ostamassa romikselta nuo osat ja vaikka laittaa nykyisestä uuteen se verhoilu, jos koko selkänoja pitää vaihtaa. 1200e luulisi saavan osan jos toisenkin.
Turvavyön ostaisin uutena, jos ei varmuutta onko siinä automaattikiristin (tai ne kai paukahtaa aina kaikki?) ja onko ollut joku paikalla kolarissa. Uusi vyö, takapenkki romikselta?
Turvavyön ostaisin uutena, jos ei varmuutta onko siinä automaattikiristin (tai ne kai paukahtaa aina kaikki?) ja onko ollut joku paikalla kolarissa. Uusi vyö, takapenkki romikselta?
Millä hintaa Matti M myi takapenkkinsä ;)
Zero: Kaikki suurimmat romikset menty läpi, eikä mistää löydy tota tarvittavaa selkänojaa. Vöitä ei aikanaa pirkkalan autovahinkokeskus edes luvannu myidä, vaikka niillä niitä oliski.
Teukka: Kolmas lapsi tulossa ja lapsille tulee just sen verran ikäeroa ja kokoeroa, että penkkihässäkkä on aivan mahoton. Kaikki tarvittee erimallisen ja halutaan kuitenki sieltä testien kärkipäästä olevia istuimia ja kaukaloita. Niitten kiinnikkeet määrää aika paljon ja se ettei tos autos oo isofix kiinnikkeitä.
Aika varmasti hommaan osat laakkoselta ja väännän vyön tonne keskipaikalle.
Mulla kans Trendline varustelu, mut vyö ja niskatuki puuttuu. Lisävaruste siis.
Zero: Kaikki suurimmat romikset menty läpi, eikä mistää löydy tota tarvittavaa selkänojaa. Vöitä ei aikanaa pirkkalan autovahinkokeskus edes luvannu myidä, vaikka niillä niitä oliski.
Teukka: Kolmas lapsi tulossa ja lapsille tulee just sen verran ikäeroa ja kokoeroa, että penkkihässäkkä on aivan mahoton. Kaikki tarvittee erimallisen ja halutaan kuitenki sieltä testien kärkipäästä olevia istuimia ja kaukaloita. Niitten kiinnikkeet määrää aika paljon ja se ettei tos autos oo isofix kiinnikkeitä.
Aika varmasti hommaan osat laakkoselta ja väännän vyön tonne keskipaikalle.
Mulla kans Trendline varustelu, mut vyö ja niskatuki puuttuu. Lisävaruste siis.
Meinasitko kaikki kolme istuinta sovittaa takapenkille? Meillä oli sama tilanne, auto -01 (3BG) Passat jossa oli kolmipistevyö myös keskellä ja kolme lasta. Oli mahdotonta sovittaa kahta istuinta ja kaukaloa taakse. Riippuu tietenkin istuimien mallista sopiiko.
Edestä ei saanut turvatyynyä kytkettyä pois niin "joutui" autoa vaihtaan. Eipä taida tuosta sinunkaan Passatista saada kytkettyä turvatyynyä pois päältä.
Isofix raudoille oli tuossa meidän Passatissa valmiina paikat.
Edestä ei saanut turvatyynyä kytkettyä pois niin "joutui" autoa vaihtaan. Eipä taida tuosta sinunkaan Passatista saada kytkettyä turvatyynyä pois päältä.
Isofix raudoille oli tuossa meidän Passatissa valmiina paikat.
Tälle topicille tuli loppu. Asiaa nyt puolvuotta mietittyäni, hommasin takapenkille 3kpl 3 pistevöitä. Asennustapa oli seuraavanlainen: Vein auton autokauppaan, kättelin myyjää ja ajoin uuden auton kotia. Vaihdoin kylmästi auton toiseen, jossa on kaikki tarvittavat varusteet ja samalla sain pitkän listan herkkuvarusteita, mitä ei ed autos ollut. Passat variant 2.0 trendline vm-05. Apparin bägin saa kykettyä pois ja ne hallelujaa 3 pistevyöt löytyy! Seuraavaksi joku varmaan toteaa, että isommat vanteet ja tonttiin....... ;-)
Entäpä 3b passattiin? Eli pre-00... Jonkun listan näin, missä Passattiin listattiin Isofix 98--> mutta taitaa päteä vain Saksassa.
Olisi pitänyt heti Googlettaa neljännellä kotimaisella:
http://www.passatplus.de/umbauteile/isofix/isofix.htm Eli löytyy tuollainen.
t.Ville
Olisi pitänyt heti Googlettaa neljännellä kotimaisella:
http://www.passatplus.de/umbauteile/isofix/isofix.htm Eli löytyy tuollainen.
t.Ville
Kale:
Jep autobabyn saa keskipaikalle lantiovyöllä ja siinä se nyt onkin. Mutta sitten, kun toi nyt jo kaksviikkoseksi kasvanu prinsessa tarvii seuraavan penkin, ni sitte kolmas 3-pistevyö tarvitaan. Eli aika pian kuitenki. Siksi auton vaihto ja myös siksi, että 100% sopiva yksilö tuli vastaan ihan vahingossa.
Viä todettakoon niille jotka epäilevät penkkien sopivuutta. Nyt tosiaan kaks viikkoo ollut takapenkillä 3 lastenistuinta joka päivä käytössä ja sopivat sinne helposti ja vanhempien lapsien kytkeminen reunapaikoille onnistuu hyvin. Käsille on hyvät tilat laittaa vyön soljet kiinni.
Sellaisia huhuja olen haistellut, ettei ole aivan jokanen vastaantuleva farkkukaan niin tilava leveydessä ku passatit.
Jep autobabyn saa keskipaikalle lantiovyöllä ja siinä se nyt onkin. Mutta sitten, kun toi nyt jo kaksviikkoseksi kasvanu prinsessa tarvii seuraavan penkin, ni sitte kolmas 3-pistevyö tarvitaan. Eli aika pian kuitenki. Siksi auton vaihto ja myös siksi, että 100% sopiva yksilö tuli vastaan ihan vahingossa.
Viä todettakoon niille jotka epäilevät penkkien sopivuutta. Nyt tosiaan kaks viikkoo ollut takapenkillä 3 lastenistuinta joka päivä käytössä ja sopivat sinne helposti ja vanhempien lapsien kytkeminen reunapaikoille onnistuu hyvin. Käsille on hyvät tilat laittaa vyön soljet kiinni.
Sellaisia huhuja olen haistellut, ettei ole aivan jokanen vastaantuleva farkkukaan niin tilava leveydessä ku passatit.
Alkaisi näyttää siltä, että pitäisi itsekkin vaihtaa autoa 3BG malliin tuon 3 pistevyön vuoksi. Onkohan tuo keskipaikan 3 pistevyö tullut jossain tietyssä vuosimallissa vakio varusteeksi 3 BG malliin?
3BG:n eka vuosimallista tuo puuttui, eli 2001:sta. Tuli käsittääkseni vakioksi 2002 vuosimalliin (tai mallivuoteen?)
Ei sitä autoa välttämättä vaihtaa tarvi, purkuosana jos löydät yhteensopivan selkänojan, niin ei tarvi kuin irrottaa selkänoja ja lyödä penkki paikalleen.
Muistelisin, kun omaan hain kolmipistevyöllisen selkänojan, että 4motionin/syncron ja etuvetosen penkit ei käy ristiin, samaten sedanin ja farkun penkit on erilaiset.
Eli jos auto on etuvetoinen farkku, penkin selkänoja täytyy olla vastaavasta. Vaihdoin omassa vielä alkuperäisen penkin nahkaverhoilun uuteen runkoon, pari reikää niskatuen kohdalle sekä turvavyölle aukko. Kokonaiskustannus oli rahteineen n. 100€, kun löytyi Ruotsin puolelta sopiva selkänoja.
Muistelisin, kun omaan hain kolmipistevyöllisen selkänojan, että 4motionin/syncron ja etuvetosen penkit ei käy ristiin, samaten sedanin ja farkun penkit on erilaiset.
Eli jos auto on etuvetoinen farkku, penkin selkänoja täytyy olla vastaavasta. Vaihdoin omassa vielä alkuperäisen penkin nahkaverhoilun uuteen runkoon, pari reikää niskatuen kohdalle sekä turvavyölle aukko. Kokonaiskustannus oli rahteineen n. 100€, kun löytyi Ruotsin puolelta sopiva selkänoja.
Tähän samaan hengenvetoon voisi tiedustella, onko joku saanut mahtumaan 3B/3BG-koriseen kolmea lastenISTUINTA vierekkäin ja jos on onnistunut, niin minkämerkkiset istuimet on olleet käytössä?
Omassa istuinasetelma on nyt kaksi Britaxin Evolva Ultraa vierekkäin (2- ja 5-vuotiaat näissä) ja apukuskin puolella takana Brio Primo turvakaukalo Isofix-jalustalla. Takapenkki on tällä konfiguraatiolla täynnä ja seuraava liike olisi yrittää änkeä kaukalon tilalle turvaistuin, mutta tilaa on rapiat kolmisenkymmentä senttiä, joten aika epätoivoiselta vaikuttaa ainakin noiden Britaxien kanssa yrittää jotain tuohon tilaan mahduttaa.
Jos jollain olisi tähän kokemusta, niin otetaan vastaan ehdotuksia sopivista malleista, kun auton vaihtokaan ei tähän tilanteeseen tule kysymykseen...
Edit: Passatin takapenkin käyttökelpoinen leveys istuimia ajatellen on max. 130cm, johon ei kovin moni istuinmalli mene kolmeen kertaan. 43cm on aika lailla maksimi leveys, ellei istuimet satu menemään jotenkin lomittain, mikä vaatii todennäköisesti täysin eri malliset istuimet.
Omassa istuinasetelma on nyt kaksi Britaxin Evolva Ultraa vierekkäin (2- ja 5-vuotiaat näissä) ja apukuskin puolella takana Brio Primo turvakaukalo Isofix-jalustalla. Takapenkki on tällä konfiguraatiolla täynnä ja seuraava liike olisi yrittää änkeä kaukalon tilalle turvaistuin, mutta tilaa on rapiat kolmisenkymmentä senttiä, joten aika epätoivoiselta vaikuttaa ainakin noiden Britaxien kanssa yrittää jotain tuohon tilaan mahduttaa.
Jos jollain olisi tähän kokemusta, niin otetaan vastaan ehdotuksia sopivista malleista, kun auton vaihtokaan ei tähän tilanteeseen tule kysymykseen...
Edit: Passatin takapenkin käyttökelpoinen leveys istuimia ajatellen on max. 130cm, johon ei kovin moni istuinmalli mene kolmeen kertaan. 43cm on aika lailla maksimi leveys, ellei istuimet satu menemään jotenkin lomittain, mikä vaatii todennäköisesti täysin eri malliset istuimet.
Ei sitä autoa välttämättä vaihtaa tarvi, purkuosana jos löydät yhteensopivan selkänojan, niin ei tarvi kuin irrottaa selkänoja ja lyödä penkki paikalleen.
Lähinnä tuo auton vaihto johtuu tuosta etupenkin ja takapenkin jäävästä tilasta, kun tuota pituutta on kertynyt reilu 190cm, tenavat istuu polvet korvissa. Jos tuota ongelmaa ei olisi, vaihtaisin tuon selkänojan.
Palaa sivulle “Sisusta & Autohifi”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 13 vierailijaa